maxg

Jeg sier ikke at 328 motoren var dårligere en 3.5. Det er tross alt en generasjonsforskjell, naturligvis ville jeg heller hatt en "ny" 2.8 en gammel 3.5 l. Men det skiller en god del i pris her og man får det man betaler for. 2.8 i 3 serien var gromt men 7 serien er tross alt noen 100 kg tyngre å det betyr mere gassing og pes for å holde samme tempo. Etter min mening er 7 serien comfort,cruising med armlene nede og kaffekoppen i hånda,automaten på økonomi osv. Er forøvrig enig at E32 motor og gir passer veldig godt sammen, er svært sjelden over 2500 rpm. Koser meg skikkelig med den. Savner naturligvis 328, hadde stv utgave m.skinn mm. men den ble forliten desverre.

----------- Jeg hadde en 328 96 mod og der passet motoren er fint men i 7 serien mener jeg den blir for liten og har feil register, "turtalls" motor i en glider syntes jeg.Ville heller valgt diesel eller mere ccm. Har en 735IA 88 E-32 nå og mener det er mye for pengene. Betalte 50.000 for den med 2 eiere og 250 K på tellerenn , alle serviser. Fremstår som meget fin ,dog ikke strøken. Plassen og komforten er helt OK og forbruket ligger på 1.1-1.2 pr.mil blandet kjøring. Anbefales. Min neste bil blir temmelig sikkert en E-38.

På min 735 1988 sitter det en el.bryter på plastekselet. Noen som veit hva den virker på??