Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1707

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.E.E.

  1. B.E.E.
    Ja, ingenting er som ladetrykk på 0,2...
  2. B.E.E.
    Ja, sånn kan det gå..
  3. B.E.E.
    Jeg hadde "Du trenger å bli frelst" + joh.3.16 i bakruta på min gamle BMW.
  4. B.E.E.
    Tenk at noen faktisk har brukt penger for å få bilen slik...
  5. B.E.E.
    Er ganske irriterende å måtte låse bilen på passasjer-siden hele tiden. Låsen på førersiden sitter bom, en kan stikke nøkkelen inn, men ikke vri om. Noen tips til hvordan å få denne låsen operativ?
  6. B.E.E.
    Lyden du hører er en magnetventil på torpedoveggen. Ventilen åpner og lukker for sirkulasjon til varmeapparatet. Lyden er helt normal, og skal være der.
  7. B.E.E.
    Fikk samme svar jeg også. Bare å polere med en gang. Fordelen med en polering, er jo å få en beskyttende hinne over klarlakken, noe lakk-verkstedet ikke påfører.
  8. B.E.E.
    Hmmm. interessant prosjekt...men i transplantasjons sammenheng tar en vel ikke et hjerte fra en løve og setter inn i en gris?
  9. B.E.E.
    H1 i mine også.
  10. B.E.E.
    Så hvis motoren tikker (m52), hvilken olje (syntetisk) med hvilke verdier er å anbefale for å redusere lyden? 5w-50, 10w-40, 0w-60?
  11. B.E.E.
    Jeg monterete nettopp det samme senkesettet på min bil, og en trenger i alle fall ikke fjørklemmer for å sette det sammen. Bilstein B10 Powerkit er noe av det beste jeg har prøvd. Har tidligere hatt både H&R sett, KW, SSS og Apex, men holder en knapp på dette.
  12. B.E.E.
    Les om Alpina sin b8 E-36 med v8 motor på alpina.de
  13. B.E.E.
    Alarmen er definitivt verdt det. Pene lykter
  14. B.E.E.
    Åååå, modell 58 er tøft Bilen ble veldig pen!
  15. B.E.E.
    Hvis du fremdeles er i tvil om nyere, kan ett alternativ være å lakkere dem i bilens farge. på denn måten vil ikke hullet virke så stort og voldsomt, men bilen vil beholde sitt sinte utseende.
  16. B.E.E.
    Stemmer det, men de tar bilen på en test kjøre tur uansett. Kjenner jo litt forskjell fra 320 til 328. Hvis spjellet kan justeres til å ikke åpne helt, vil jo ikke 328en virke så sprek, og ingen ville kjent noe unormalt....
  17. B.E.E.
    ntercooleren på E-30en ser jo ut til alene å være nok til å endre bilens vektfordeling
  18. B.E.E.
    Pent med de nye pedalene
  19. B.E.E.
    M3en blir mer og mer anonym utseendemessig, men den blir sikkert fantastisk å kjøre
  20. B.E.E.
    Har hørt flere som har festet det med sica-flex. Da slipper du borring, og det sitter som bare det.
  21. B.E.E.
    Kan noen fortelle nøyaktig hvordan denne vinylen virker?
  22. B.E.E.
    Dette må være noe av det værste jeg har hørt. Frekkheten kjenner ingen grenser.
  23. B.E.E.
    Diffene er identiske, forskjellen ligger i girkassen.325 Getrag S5d250g har en annen dim enn ZF sin S5d 320z M3 girkasse.
  24. B.E.E.
    For ikke så lenge siden var jeg heller ingen stor fan av alpina felger, men etter å ha hatt flere ulike felger på bilen har jeg funnet ut at det ikke finnes noe mer stilrent enn alpina felger. Ønsker en høy bling bling faktor med masse dill dall, go ahead og kjøp RH, momo, FK, Barracuda eller hva det måtte være. Ønsker en stil, kjør Alpina. I tillegg til å være stilrene, er alpina felgene noe av de letteste felgene jeg har kjent. De veier nesten ingenting, og har etter sigende en styrke langt over gjennomsnittet.
  25. B.E.E.
    Hvis en har en ombygd bil, som i forbindelse med eu-kontroll skal virke litt mindre sprek, må jo spjell justering være en genial måte å gjøre dette på, eller?
×
×
  • Opprett ny...