Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
  • Innholdsteller

    1707
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av B.E.E.

  1. Har dere noen forslag til kompressor-, eller turbokit?
  2. Dette må være noe av det råeste og tøffeste jeg noen gang har sett!!!
  3. Tenkte vel egentlig på et standard kit noe a`la ESS, eller et rimlig turbo kit. Det var 3,0 liter M3 jeg var ute etter å sammenligne med. Noen som vet hvor mye en 328 gjør 0-100 på med kompressor, evnt hvor stort dreiemoment og hvor mye hk den vil få?
  4. Jeg ville tippe hovedbremsesylinderen. Har samme problem på min(bare ikke fullt så galt) og tok kontakt med bremsespesialisten på Sandnes. Hvis hovedbremsesylinderen, eller rettere sagt simmeringene rundt stempelet er gåent, er det også mulig at bremsevesken vil kunne virke gromsete. Sjekk uansett dette i bremseveskebeholderen.
  5. Som topic sier, hvilken bil ville gått best. 0-100, 0-200 osv. Er det nødvendig å skifte til M3 motor hvis en vil ha mere power, eller vil en kompressor, evnt. et turbo kit gjøre samme nytten? Del deres meninger og/eller erfaringer.
  6. Hehehe, genial reinannonse...samisk humor i fylla kanskje
  7. B.E.E.

    Dørpanel

    Skru ut to skruer (torx) under håndtaket. skru av plastikk låseknappen på toppen av døra. Vipp dekselet ut (noe kraft må brukes, men pass på å ikke ødelegg dekselet). Plastikken bør du være forsiktig med, men denne sitter uansett fast i døra, og ikke i selve dekselet. edit:litt sen med innlegget
  8. Lambodører er snacks...
  9. oy, da er vel 160 litt drøyt
  10. Ja, hvorfor ikke. Da skiller en seg ut i mengden
  11. du burde være gla du ikke har kikkehull i taket E46 Coupe uten soltak finnes det finere bil?? neppe Jepp, E-36 med soltak
  12. Hadde valget stått mellom 320i og 320d, ville jeg gått for dieselen. Har egentlig ikke sansen for diesel, men sammenlignet med 320i, er dieselen imponerende sterk.
  13. Hadde vært utrolig artig å gjort...problemet er bare at personene som er i besittelse av de stjålne ventilhettene mest sannsynlig ikke har evner til å lese en avis, hvis de i det hele tatt vet hva en avis er.
  14. Går ut i fra det er på en E-36. Forran er det enkelt, bak veldig vanskelig uten spesialverktøy. Jeg undersøkte dette tidligere i år når jeg skulle skifte bakhjulslager, fikk en pris på 2500 med lager, og selv dette var regningsvarede fremfor å anskaffe verktøy.
  15. Hmm, fikk litt Toyota Supra assosiasjoner der ja...
  16. 35 hk i en chip, på en bil uten turbo..hahaha, dream on.
  17. Gratulerer med kjempebil. ikke dumt med xi, nei.
  18. Kunne ikke blitt mer enig. Hadde nok gjort akkurat det samme.
  19. Ja, for en hjulstillig Fargekombinasjonen var ikke den beste, men bilen var bare helt konge.
  20. E-36 320 med m50b20 fra tidlig på 90 tallet. Gode biler, lite rust, holdbare motorer, og enkle å mekke på.
  21. Se nå ble den pen med litt senk senking gjør mye.
  22. De felgene er veldig pene på E-30.
  23. Kjempepen bil, og med ESS blir den rå
  24. Men Is motorene er jo umulig å finne brukte i god stand....og skal det bli godkjent, må bla. bremsene også skiftes...kan fort bli dyrt.
  25. Ja det er ikke tull en gang. Virker som det er nok en grunn til å ligge unna byene
×
×
  • Opprett ny...