B.E.E.

Nesten hver gang jeg har bilen i revers, hopper bilen ut av gir. Hva forårsaker dette?

Kjempebra. Ja, noen modifikasjoner er jo gjort, men jeg mangler jo fortsatt M50b25 innsug og mapping da Det blir spennende å se hva testene viser. Fikk nytt nr. i dag forresten; 47382777. Er å treffe på dette nummeret heretter..

Tror du har nummeret mitt allerede. Det var min bil vi skulle ta noen bilder av en dag det er fint vær også ( 328 coupe med momo felger). Snakket med deg hos OS for en liten stund siden også. Mulig at det var meg du tenkte på da du nevnte en 328 tidligere i tråden...men vi blir vel uansett tre 328er som vi kan måle. Har du tenkt noe mer på tidspunkt når det kunne passe?

Det er jeg litt usikker på. Kan ta en tilf til BMW og undersøke.

Jeg har tenkt å gjøre noen av de samme modifikasjonene på min 328. Vi kunne jo tatt målingene samtidig, så kan vi jo sammenligne resultatene. Går ut i fra at du skal måle effekten i bilen på ålgård-rulla.

Norsk Bildelsenter AS er hovedimportør av KW i Norge.

Dette stemmer. Mine er av typen Inoxline, og disse er rustfrie. Ingen problemer med justering, selv etter en lang vinter

Girkassen har stått i en 97 modell 320i E-36. girkassen har gått 160.000. Girkassen er i meget god stand, men måtte byttes ut da jeg bygde om bilen til 328, da denne motoren krevde en annen girkasse.

Prøv et KW høydejusterbart senkesett. Jeg har hatt et slikt sett på min bil i over et år, og er kjempefornøyd. Perfekt balanse mellom komfort og sportslighet (les stivhet). Tok nylig støtdemperkontroll på settet, for å se om demperene hadde blitt svekket etter lang tid kjøring. Fikk beskjed om at demperene var kjempegode, bedre enn mange nye dempere

Hadde tenkt meg et sted mellom 1200 og 1500 kroner

320 diffen har utveksling 1:3,45, og 325 diffen 1:3,15. Diffene er like, men drivakslingene på 320 (LK 86/D 27mm) passer kun på 320 diff og drivakslingene på 325 ( LK80/ D 26mm) passer kun på 325 diff.

Har skiftet støttestagene forran, men ikke bak. Fant ingen feil på disse, men kan jo forsøke å skifte de uansett og se om det hjelper

320/325 girkasse. 320 differensial 320 mellomaksling 320 drivakslinger 320i M52 motordeler: Innsugamanifoil luftfilterboks topp med kammer +++ svinghjul luftmengdemåler eksosmanifoiler coiler gassspjeld med alt tilbehør + + + Alle delene er i god stand uten feil/defekter. Delene selges samlet eller hver for seg. tlf: 40004512

selger mine nesten nye baklykter i lexus-style (typen med to rundinger) rimlig. tlf: 40004512

Hvordan justeres/ sjekkes tomgangen på M52 motoren. Hvor er den lokalisert?

E-36 318i. Hadde instrumentpanelet ute i dag for å skifte pærer. Da jeg koblet på ledningene på baksiden og monterte instrumentpanelet på plass, blinket airbag lyset. Hva har jeg gjort galt? Og hva kan jeg gjøre for å finne ut om airbagen er opprativ?

Hva kan forårsake nykking i bilen ved jevn hastighet, f.eks i 3.gir ved 2000rpm? Nykkingen er ikke voldsom men nok til at den merkes. Etter ca 15 min kjøring forsvinner nykkingen.

Kjempefine oppdateringer, artig å følge med på slike prosjekter. Jeg tror resultatet kommer til å bli kjempebra. Nice and clean

Synes den fronten var kjempefin på bilen din. Den passet perfekt

Ingen dunkelyder ved aks, kun i sving. trenger ikke ha rare farten for at lyden skal komme.

Har en E-36 coupè. Dunke/klunkelyder oppstår av og til i sving. vanskelig å lokalisere lydene, så jeg kan ikke si om de kommer forfra eller bakfra. Har sjekket alle foringer og opphengskuler, men jeg finner ingen feil. Hva kan være galt?

hva koster det med powerflex rundt om? blir bilen veldig mye stivere? har en touring med sportsunderstell, som jeg ikke vil ødelegge all komfort på. men litt stivere går greit. Bilen blir ikke mye stivere, men føles mye fastere og reagerer kjappere. Prisen på foringene husker jeg ikke eksakt, men de var et par hundrelapper dyrere (pr. foring) enn de originale. Når det gjelder 4-hjuls kontroll etter skifting av foringene, er dette noe som MÅ GJØRES! Når en skifter disse foringene, tar en jo ned bakre bærearm, og det er nettopp skruene som holder denne armen på plass som justeres ved hjulkontroll. Altså, et par mm til den ene eller andre siden vil være nok til å få dramatiske utslag på bla. dekkslitasje.

TUUUUUSEN TAKK

Noen som vet adressen til siden der de presenterer utrolig stygt stylede biler? Hvorfor måsta dom, eller noe sånt?

Leste i en tidligere tråd (husker ikke hvilken) at noen mente at E-36 328 (originalt) kunne ha forskjellige girkasser. Jeg trodde 328en kun ble levert med S5D320Z, samme girkasse som M3 3.0. I så fall hvilke andre girkasser ble levert ( ikke automatkasser)?