Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1707

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.E.E.

  1. B.E.E.
    Er det E-36 det er snakk om, ville jeg veddet mye på at det er støttestaget mellom bærearmen og stab-staget som er problemet. Jeg hadde samme problem på min tidligere, og det var hverken lager, topp-svinglager, styrekule eller noe annet, kun det lille støttestaget til et par hundrelapper
  2. B.E.E.
    Dette er i alle fall bare sprøyt. De eneste felgene jeg vet om hvor det kreves et spesielt dekk, er Audi sin helt nye run-flat teknologi. Her ligger det en egen gummi-forsterkning mellom dekket og felgen, og mao må dekket og felgen være tilpasset dette. Velg en annen dekkforhandler ja...
  3. B.E.E.
    Veldig god rabatt der også faktisk.
  4. B.E.E.
    Hva med E9... den kom på markedet i 1968 og er etter min mening den absolut mest elegante av BMW´s modeller gjennom tidene... mer elegant enn E24...... Da jeg skrev om turbo og BMW´s standardmodeller tenkte jeg på M1, men prototypen E25 hadde jeg helt glemt. Den var imidlertid alt annet enn standard med måkevingedører og et design mer avantgarde enn Citroën... Skal si meg enig i at denne bilen har et pent design ja
  5. B.E.E.

    Vanos

    emne svarte i B.E.E. sin Cato84 i Teknisk

    Definisjon på Vanos: "Noe du skulle ønske du ikke hadde når den tar kvelden". Tro meg, jeg vet.
  6. B.E.E.
    Har slik på min også. Jeg forsøkte å justere denne skruen, slik at spjellet åpner mer, men det gjør det ikke. Med andre ord ingen ekstra hk å hente her...
  7. B.E.E.
    Dette er opprinnelig en 87' 320 som han byttet til seg som 17-åring ja, byttet fra en Alpina 2.7 Grom bil! Lest Gatebil reportasjen du også ja...
  8. B.E.E.
    Veldig pene speil, gjorde seg utrolig godt på bilen.
  9. B.E.E.
    Xenon er fantastisk.
  10. B.E.E.
    Har du tenkt på at modellen kom på markedet for 40 år siden ?... og at det blir helt feil å vurdere bilen med moderne briller... Sant nok, men gamle 6-serien for eksempel er jo også en bil som ikke er av nyere dato, men den er da i det minste elegant. Sammenlignes 2002en med andre biler fra samme tidsperiode (f.eks. amerikanske), synes jeg fremdeles den faller gjennom.
  11. B.E.E.
    Støtter Alpina felgene...
  12. B.E.E.
    Jeg vurderte å lakke sidelistene på min, men ble frarådet dette fra lakkerings-verkstedet da de ikke kunne gi noen garanti for holdbarheten. Flere som har frarådet dette faktisk.
  13. B.E.E.
    Uff her var det mye tragisk
  14. B.E.E.
    Gratulerer!
  15. B.E.E.
    Har tenkt det samme selv, hva er det egentlig som gjør denne bilen fin? Det er jo ikke akkurrat noen elegante linjer på denne bilen. Den ser jo ut som den er satt sammen av deler som har blitt til overs i produksjonen til gamle lada.
  16. B.E.E.
    Jeg er ialle fall fornøyd med 328en, synes den trekker godt over hele turtallsspekteret.
  17. B.E.E.
    Ingen som har Alpina her?
  18. B.E.E.
    Alpina sin 3 liter hadde m50 325 motor som basis. Benyttet alpina samme girkasse som 325en, eller ble den skiftet ut slik som på enkelte andre modeller?
  19. B.E.E.
    E36 328 har vel en S5D 320Z kasse som også er levert til E36 M3 så vidt jeg vet. 318is har vel også blitt levert med S5D 250G kasse, men denne passer vel kun på 4 syl. motor. Stemmer at det er samme girkasse som benyttes på M3 3,0. M3 kassen hadde egentlig betegnelsen S5D 310Z. Da 328 kom i produksjon, ble denne kassen forsterket, og fikk betegnelsen S5D 320z. Skulle egentlig tro det var omvendt, men...
  20. B.E.E.
    E-36 320 og E-36 325 har samme girkasse, en getrag s5d 250G. denne kassen kan ikke benyttes på 328, da mellomakslingen har en annen lengde. 328 har en ZF S5d 350z girkasse. Har forresten en 320/325 girkasse liggende til salgs.
  21. B.E.E.
    Dette måtte jo bare prøves for morro skyld. Lyden ble faktisk nesten helt lik som med åpent K&N filter. Hvis folk kjøper K&N filter kun for lyden sin del, bruker de mye penger unødvendig...
  22. B.E.E.
    Hadde vært fint å kunne tatt en titt på dem, før jeg eventuelt bestiller et par. Kan jo svippe innom en dag på tur fra jobb. Hvor på Bryne holder du til?
  23. B.E.E.
    Ser at flere har montert M3 GT sidestykker under frontfangeren. Hvor mye bygger disse ned, og hvilket stoff er de laget i?
  24. B.E.E.
    Monteringen bør uansett gjøres av et bilglass-firma. Problemet er å få ruten ut, uten å ødelegge den på noen som helst måte.
  25. B.E.E.
    Hva med å skaffe to helt originale biler, en 318is og en 320, leie en profesjonel sjåfør og kjøre bilene på en bane som krever at hele turtallspekteret må benyttes. Da skulle vi vel fått en indikasjon på forskjellen...
×
×
  • Opprett ny...