bue
-
Innholdsteller
509 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bue
-
Mener det skal stå på tanken også? Power Steering Fluid, om jeg ikke tar feil. Det er en rød olje.
-
Servo-olje (Dexron III om jeg ikke tar feil)
-
Luftmengdemåleren har alt med blandingsforhold å gjøre.. Den gir informasjon til hjernen om hvor mye luft som går inn i motoren, og den vet deretter hvor mye bensin som skal sprutes inn.
-
Mange grunner for å justere km-stand. Blant annet bytte til brukt speedometer? evt. ombygging/motorbytte. Man trenger ikke være kriminell av den grunn.
-
Noen som har tips?
-
GS Bildeler selger kanaler, 730 kr/stk. Kanalene må skjæres ut, sveises inn og lakkeres, så det er en del jobb, men om man er god på karroseriarbeid er det ingen problemer. www.gsbildeler.no - nettbutikk - velg modell - karrosseri - bilder på tredje linje fra oven, (vanskelig å linke til GS)
-
Hei igjen, lenge siden sist, her er en liten oppdatering. Sjekket om trådene glødet, det gjorde de ikke, så jeg fikk kjøpt en brukt LMM til en her inne på forumet. Monterte den i dag, men det ble likedan når jeg skulle starte den.Noen som har tips om andre komponenter som kan gi like symptomer? Må også si at jeg ikke slettet feilkoder etterpå, men det skal vel ikke ha noe å si når det ikke har kommet opp feilkode på LMM?
-
Anbefaler å bytte clutch med det samme du er ut med kassa, så det ikke blir samme jobb om et halvår..
-
Sjekk fyren har styla 5'rn sin..innvendig som utvendig
emne svarte i bue sin M30Punk i Annet BMW og motorprat
aaaaaauauau!!! -
m20
-
Om det bare er overfladisk rust, puss ned med sandpapir og lakker over, da stopper du angrepet. men om det er så ille at det kan fort bli lekkasje, må du bytte røra.
-
Nope, står ingen nr som begynner med 1362 et nr. med 8 siffer, og et med 7 siffer er det som står på den. Det med 7 siffer er 1 730 033, og det er det samme på begge LMM. Kanskje det er dette nr det går etter? :S
-
Bump trenger svar fort
-
Finner ikke noen av nr på online etk, annet enn BMW nr, som er det samme på begge (er det dette det går etter?)
-
Heisann! Har en luftmengdemåler på hånda nå, og jeg lurer på om jeg på noen måte kan finne ut om den passer overens med min, da det er litt forskjell på nr? Den ser hvertfall prikk lik ut ellers, og de er vel bygd på samme prinsippet? Det er til en M50B20 motor. Nr. på den jeg har er 11 848 363, og den "nye" er 11 730 620. Noen som har peiling? Alle svar mottas med takk
-
For å forhindre sporing bør du velge dekk som er rundere i kantene, pga at de "firkanta" dekkene vil prøve å legge seg nedi sporene i asfalten, som ofte er dannet etter "vanlige", smale dekk som 175-205 dimensjon.
-
BUMP?
-
Det var Siemens (faktisk). Det sto flere nr på baksiden. På en lapp med strekkode: 11 848 363 Inngravert i LMM: 1 730 033 Påstemplet: 049 405
-
Heisann Er på jakt etter en luftmengdemåler til min 94-modell 320 coupe, da den har tatt kvelden. Må være 4-polet kontakt, og helst så billig som mulig
-
Lurer på luftmengdemåler. Er det til M50B20-motor? er den 4 eller 6-polet? evt. pris..
-
Og om du ikke vet hvor følerne sitter: Nr 8 er Motortempføler Nr 18 er Innsugsluft-tempføler (står på undersiden)
-
Data på følere fra Autodata: Innsugtempføler: Motortempføler:
-
- Det er en temp føler som står på innsuget og måler temperatur på innsugs luften. - Det er en som står i blokka, som føler på motortemperaturen, og - Det er en som står i forbindelse med kjølevann; det er denne som viser temperaturen i instrumentbordet.
-
Om du leser Gatebil nr 3 så ser du en som har fått godkjent ombygd en 316 compact med 5,6 liters 850 motor, så umulig er det nok ikke..
-
Hmm, hva er det spesifikt som skal gjøres? Det er mye du klarer selv, om du bare får litt hjelp på forum osv. Eller hadde du tenkt å ansatt en mekaniker på heltid?