bue

Har en e36 320, som oppfører seg likt enkelte ganger, har bytta lmm, kam/veivføler, innsugstempføler osv.. Den er råtten også bare når det er kaldt, men om jeg trillstarter den, blir den i toppform (men stopper om jeg slipper gassen) Jeg mistenker en motortempføler for å fjuske, for om den sier lufta er -20, vil den gi ALT for mye bensin.. Nå skal det også sies at jeg ikke har gidda å feilsøkt noe mer på det, da jeg har en komplett B25-motor jeg skal overhale og sette inn etter hvert

Hmm, dette lurer jeg også på, savner fjernstyring som jeg hadde på e36'n

Niks, Morten, bror til Terje.. Har forøvrig fått på skiltene nå, og bilen er skikkelig god å kjøre Litt forskjell fra 320'n ja, hehe..

Ja, bremsevæska er såklt hygroskopisk, det vil si den tiltrekker seg vann, og når det blir kaldt, fryser den. Prøv å tin opp bilen, så skal du se det ordner seg

Lett å sjekke om pæra er gåen.. Idet du slår på tenninga skal ABS-lampa lyse i 3 sek, gjør den ikke det er pæra gåen

Bumper deg igjen, jeg og vil ha armlene

Nei, samme effekt i disse motorene.. I tillegg så har du et slingringsmonn på 10% effektøkning bare så det er sagt..

om du starter motoren i 3 sek kan du se at nivået synker til normalen, dette for å fylle opp oljefilterboksen osv.

Lyser helt gult ja, finfint på tørre veier og i snøvær, ikke spesielt godt på våt vei, men lyser jo Var forresten innom Jula idag, der solgte de xenonkit til 899,- Fremdeles 500kr inkl. frakt og mva om du bestiller fra vvme

Både det og til motor

Sjekk jordingspunktene til motoren, høres ut som typisk jordingsfeil

Da er eksos kommet, så blir det montering i løpet av helga Håper på EU-kontroll mandag/tirsdag og få ut skiltene i løpet av neste uke..

Mange rå E34 her ja Her er et par bilder av min, 525i 24v:

Mulig han har sveisa om flensen ja, det skal jeg ikke si for sikkert.. Han har også måtte sveise inn forsterkninger, da grenrøret har sprukket 3 ganger..

Det kan ikke stemme at dagslys er over 6000k.. Etter mine erfaringer blir 6000 alt for blått i xenonlys, men det kan jo hende det er en differanse mellom xenon og sollys, da sollys er continuerlig varierende, som det så fint sto på wikipedia.

Niks, bare å snu dette grenrøret opp ned, så turboen blir stående "over" motor i fremkant. Dessutn sitter snekka på andre siden av motoren.. (tror ikke det er hjelpesnekke på disse?)

Ja en kammerat har montert det kittet på sin E34 med m50b25. Han lader 0,8, og har mellom 300-350 hk. Dog har han datasprut i tillegg.. Du finner ingen kit til e34, da de som selger sikter til en målgruppe som somregel kjører e36.. (regner med det er noe sånt) Eneste forskjellen er jo mye bedre plass i e34..

4300K er optimal lystemperatur (dagslys) Lavere temperatur blir gulere (og dårligere lys) Høyere temperatur blir blåere og til slutt lilla (12000k, og dårligere lys) Og du har også rødt, grønt og rosa lys om du vil.

Får dem bare i 9" dessverre

Vært mer imponerende om han hadde gjort noe av det samme med en gammel 7serie

Noen som har noen meninger om hvordan disse felgene ville tatt seg ut på rød e34?

Joda hadde liggende på bensinstasjonen når jeg skulle bytte

Når jeg slår inn regnr. kommer dette: KT46840 BMW 5 sedan (E34) 525 i Produksjonsår KW CCM Understellsnummer Drivhjul Motorkode 01.88 - 08.91 125 2494 WBAHD1105CBE59489 bakhjul M 20 B 25 Reg. år utlandet/norge 1990 Reg. førsteg. Norge 02.09.1991 Norsk motorcode M20-B25 Men når jeg slår inn chassisnr på f.eks www.bmwfans.info kommer det opp en 535i

Nei stussa litt på den, det sto også at det var en 525, med 170 hk, men et annet sted sto det 535

Understellsnummer WBAHD1105CBE59489 Modell BMW Typebetegnelse I Modellbetegnelse 535 ccm 3406 Norsk motorcode M20-B25 Farge GRÅ Reg. år utlandet/norge 1990 Reg. førsteg. Norge 02.09.1991 Ny/Bruktimp NY Sist pkk-godkjent 20.01.2009 Neste PKK 31.10.2010 Lengde 472 cm Bredde 175 cm Egenvekt 1560 kg Totalvekt 2040 kg Std. dekk foran 225/60 R 15 Std. dekk bak 225/60 R 15 Std. felg foran 7J Std. felg bak 7J Min LI foran 95V Min LI bak 95V Antall aksler 2 Drift aksl. 1 Akseltrykk foran 985 kg Akseltrykk bak 1175 kg Tilhengervekt m/brems 1560 kg Tilhengervekt u/brems 700 kg Sitteplasser 5 Fab.mont.partikkelfilter 0