Geir///M3

Takk for det:) Presse er noe som ligger høyt i tankene;)

Takk for det! Nå sitter det bare noen midlertidige dekk på den, men må ha litt mer enn 30 profil for å heve bilen litt;) Blir vel 225 forran og 255 bak om det blir plass. Er 9,5" felg om jeg ikke husker helt feil.

Takk for det:) Skal se hva jeg kan få til:)

Da var bilen ferdig lakkert, kun noe monteringsarbeid igjen nå før bilen er klar:) Ble litt lysere enn den var.

Ja, 5 trinsen er fra 530, men har en 6 trinns på handa nå så da får vi se:) Tremec kasse er jo også et alternativ her...

Hva er forklarelsen på peilepinnen da? Selvom væska er "guggete" og brun, så trenger den ikke være så tykkflytende, derfor får du nok ikke så mye på pinnen. Er det vann i olja da?

Det kan være blanding av langtidkjølevæske med andre rød/grønn/blå, da skjer dette. Få tømt systemet og få på ny væske så er den nok go som ny:)

Noen som har noen erfaringer med GS sine coiloversett?

Nei det er helt korrekt Jørgen;) Har en ny kasse på handa nå fra en E34 540I. Samme kassa skal også sitte på E39 ettersom hva jeg har forstått. Men lurer kanskje også på å bruke 5 trinns kassa, noen som har noen erfaringer med den?

Jada, morsom sak det;) Har ikke skjedd stort, bare litt rust:) Bilen skal lakkeres i samme farge nå i løpet av april.

Takk for det, fornøyd med de ja:)

Da begynner ting å komme på plass, ikke så lenge til oppstart nå

Ingen?

Noen som har erfaring med disse settene? Hvor mye får man senket? Og hva er forskjellen på disse 2? KS-B11-4/ST KS-B11-4/INV Er det TUV papirer på disse 2? Takker for svar:)

Da var motorrommet lakkert, så har begynt å få ting på plass:) Kommer flere bilder etterhvert,

Ingen?

M60B40

Noen som har en slik kasse til salgs?

Jeg har ikke tengt så mye på dette, men får du automatisk E på personbil når du tar CE ?. Ettersom jeg har forstått så gjør du ikke det. Jeg tok selv BE ifjor, etter mange samtaler både hit å dit om hva som er lov og ikke lov. Det har blitt så mange lover og regler rundt dette med henger at man snart ikke vet hva som er lov og ikke. Men hva skal man forvente, vi bor i Norge?...!

Skal nå selge vinterbilen, http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1035044&_cmd=similar&cb=5216.95332012277 Har priset den ganske lavt, men kan fortsatt diskuteres ettersom jeg har handlet ny bil.

Ja hadde vel ikke blitt det helt samme her med automat:) Er ikke bare bare å få overhalt de getrag kassene gitt, så det blir nok å finne en ny. Er 99,9% sikker på at det sitter M3 3.2 kasse på denne, så det burde gå greit. der tror jeg du bommer litt.. tviler på clutchhuset på M3 kasser passer på V8. aldri hørt om noen som har brukt det før hvertfall. ligger en kasse til salgs på forumet her til E38 540. den mener jeg 99% sikkert at den skal passe bolt on. Om original kassa hadde vært der skulle jeg vært enig, men på denne er det løst clutch hus noe det ikke var på original kassa, må derfor ha vært byttet kasse på denne tidligere. Har skrevet opp alle nummer så skal opp å se om dette stemmer med en annen 3.2 kasse senere i uka.

Ja hadde vel ikke blitt det helt samme her med automat:) Er ikke bare bare å få overhalt de getrag kassene gitt, så det blir nok å finne en ny. Er 99,9% sikker på at det sitter M3 3.2 kasse på denne, så det burde gå greit.

Takk for det! Det er i tugangspunktet en M60, men mange forandringer, b.l.a annen blokk, mahle høykomp stempel, annen sump, oljepumpe ++ Det morsomste med motoren er jo dreimomentet, har 350nM på 1000rpm, det er det samme som en M3 3.2 har på fullt drag:)

Nå er jo ikke dette min bil, men fant også papirene, Her sammenlignet med E46 M3,

Funker her. Rått å bånne speedometeret Ifølge "ganske" sikre kilder skal det gå fint utenfor dyno'en å