Geir///M3

Nope, bilen er fortsatt til salgs...

nei å nei anders, tenk å erstatte s14 med s50 da:) Var forøverig tøff den der, skaff en til meg å da:) (med s14) hehe...

*Bump*

*Bump*

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=98250&highlight=

Takk for det:) Ja, rart du ikke har sett'n:|

Pen 318is 1994mod selges. Bilen har gått ca 212000. Er nylig EU-Godkjent og mye har blitt byttet i den annledning. Begge hjullager bak, bremsrør, bærebro h.s, begge frontlykter ++. Er senket med H&R justerbart understell som også er godkjent i vognkort med 17" 215/40 og 245/40. Ellers er det M-frontfanger + skjørt + lister. Er ikke blitt byttet bakfanger pga avtagbart hengerfeste. Er så å si rustfri, noe nederst på framskjermer (steinsprut) og en liten flekk på bakskjermen er det jeg vet om. Eneste problemet jeg vet om p.d.t er instrumentene som kommer og går, men har forhørt meg litt og dette er visst ikke helt uvanlig på E36, så løsningen her er å bytte det ut, det kan evt gjøres før et salg. Er også en sprekk i frontruta, så denne må vel byttes etterhvert. Følger med ny sony cd spiller samt 12" sub og kicker forsterker. Bilen har vel også det som var av utstyr den gang, el-takluke,2 sone klima, dobbel airbag, stor kj.comp++ Er nye dekk bak og helt greie forran. Gode vinterdekk på originalfelg. Ingen heftelser: http://w2.brreg.no/motorvogn/heftelser_ ... nr=aj51705 Pris: 55000 Farge: Boston Green Tlf: 41 44 55 73 Mvh, Geir.

Fargekoden på denne er 181:)

Takk for det! Felgene er de samme som jeg har hatt hele tida. Har ikke fått testet bremsene noe særlig ennå, har jo bare testkjørt, så får vente til jeg får tatt noen runder på banen for å se om de duger;) Er grei klaring til både skive og caliper. Men er jo minimum 18" felg på 356 skivene, så er ikke mer enn det må være:)

Takktakk:) Jada, skal gi beskjed

Ja du kan glede deg til å bytte på bmw'n;) Har akkurat gjort det på min å det var en driitjobb for å si det mildt. Bytta også hjullager noe som tilsvarer å nesten demontere hele bakstillinga, hehe:) Vil ikke engang tenke tanken på hva dette hadde kommet på om det skulle vært gjort på et verksted!

Bumper denne, mener den er 3" inn og 4" ut.

Bilde/Pris? På førstnevnte...

Takktakk Var godt å få den igang igjen ja! Enda et bilde gitt,

Heisann, Sånn ca 10 ganger i minuttet bare "dør" alt av instrumenter og kj.komp, for å så komme tilbake igjen. I begynnelsen skjedde dette kanskje 2 ganger i mnd, nå skjer det ihvertfall 10 ganger i minuttet, utrolig irriterende! Har stussa på dårlig kontakt et sted, men skjer jo også når jeg står stille på tomgang... Noen som har opplevd dette?

Km-stand? Hvor i landet?...

Takker Ja motoren fungerer meget bra! Stemmer det, 356 forran og 330 bak+hydr. handbrekk:)

Ja er fortsatt 2,3L. Er JE Stempler og American Eagle H profil råder. Alle slitedeler er også nye. Husker ikke i farta komp'n. Bremset 546Hk/695Nm på 99 Shell Bensin

Takk for det:) Litt specs, Turbonetics T3/T4 Turbo PPF Grenrør+Innsug Pianotråd Underspyling Smidde stempel+råder Autronic SMC MSD Dis-4 Tenningsmodul Turbonetics Evolution wastegate ++

Takk for det:) Et til,

Fått en hobbyfotograf til å ta noen bilder for meg idag

Fått en hobbyfotograf til å ta noen bilder for meg idag

Ser meget bra ut:) Du kan glede deg, S14 med turbo er morro;) Ser du fikk litt bedre plass enn meg ved å rettstille motoren ja Skal bli morro å se hva du bremser motoren din til da!

Gå for chrom, ser best ut på rød bil!

Ja, etter drøye 2 år er da bilen så godt som ferdig! Fikk den kjøreklar på torsdag og har testkjørt hele helga:) Kan bare si at det funker meeeget bra, lader nå 1,9 som da skal tilsvare 546hk og 695NM:) Blir vel en dynotest uttpå vårparten igjen så jeg får se hvor mye som kommer ned i bakken;) Så nå er det bare å få bilen inn i varmen igjen og gjøre seg klar til neste års sesong! Skal se om jeg kan få lagt ut litt bilder og muligens en film til helga:) Takk for alle gode tilbakemeldinger, det gir pågangsmot! Mvh, Geir.