Gå til innhold

maartn

Medlem
  • Innholdsteller

    1376
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av maartn

  1. 225 på 9" blir en del strekk..
  2. 225 er ypperlig på 8". Ikke noe strekk, men dekket går ørlite på skrå innover. Skal du ha litt strekk velger du 205 eller 215. 235 blir for mye..
  3. 245 dim blir bra på 9.5" Da får du en liten strek som ikke ser harry ut.
  4. Vil speedo'en vise korrekt også? Med tanke på at du har 0-280 nå, mens det gamle går til 240. Så ikke så dumt ut dette, også slipper du å se på forbruksnåla når du gæsser, hehe. Hvor langt har bilen gått nå? Ser jeg 197 000? Nærmer seg 200
  5. Helt på trynet! Ser jo ikke ut i måneskinn.
  6. Nice! Ekstremt strøken denne blir/er! Hva kom prisen på da? I Ørsta det blir gjort eller?
  7. Man får jo orginale til 500 kroner hos f.eks koed
  8. Hehe, ok. Hvorfor kan ikke du jekke på dine kanaler? Får du ikke jekken under? hehe.
  9. Vet ikke hva som gjør det, men "523" modellen fikk vel 2.5 liter etter hvert, så kan godt hende du har 193 hk.
  10. Helt sikkert kast i bremseskiver..
  11. Nå må jeg le av meg selv litt.. hadde helt glemt av orginaljekken til E36. Den putter jo man inn i hullene som er i kanalen og jekker opp.. så kan jeg bare plassere støttebukkene under Men ellers mye bra info, men hva mener dere med at dere unngår å jekke på jekkfestene? Det er vel ikke noe som er mer rett?
  12. Vurderer dette settet her: http://nettbutikk.autobb.no/shop.asp?p=38936745 Det er altså med dempere. Som nevnt skal bilen ikke brukes til noe banekjøring eller lignende, og den skal kunne brukes uten problemer på vinteren, på fjellet, hytta osv. Så hvis jeg går for dette, så tilfredstiller jeg kanskje hagenisse med at det ikke er kun fjærer som blir byttet.
  13. Hvis du hører en raslelyd ved økning av turtall høres det ut som vannpumpe ja. Uansett, så koster ikke ny vannpumpe noe særlig og er raskt å bytte, så jeg ville gjort det først iaff. På M50 er lufteskruen på radiatoren, vet ikke om det er slik på M20, men hvis du åpner den og gæsser litt, så skal kjølevæska stå som en foss ut av luftehullet. Da virker vannpumpa.
  14. Okey. Så er ikke noe stress å jekke på diffen altså?
  15. Har sett deg et par ganger i Ålesund
  16. Bytte mot prefacelift grill da sladjan? Jeg er nemmelig litt sugen på facelift.
  17. Skal senke bilen 40mm foran og 15mm bak. Det er et H&R senkesett med kortere dempere og fjærer. Er det noe annet som bør byttes samtidig? Topplager bak bør vel byttes? Hvilken type? Holder det med "nye" orginale? Stabstag? Foringer?
  18. Jeg synes de ble alt for åpne med små bremseskiver. Hvorfor sto det mellom disse felgene?
  19. Hehe, grunnen til at den ser ekstra høy ut, er at fangere og kanaler ikke er lakkerte.
  20. Husker jeg gjorde det på min tideligere E36. Men da var det selfølgelig ikke rust over hele kanalen, men noen spots her å der. Jeg glemte å nevne sparkel, som sikkert blir det enkleste i dette tilfellet. (?)
  21. Sandblåse kanalene er vel det som må til for å få fjernet mest mulig av rusten. Hvis du har en kompressor selger de punktsandblåser på biltema til en billig penge. Så smører du på noe som trenger inn i stålet og "kapsler" inn de små rustpartiklene som er igjen. Du klarer aldri å bli kvitt alt nemlig. Så er det grunning.. diverse meninger om hva som er best (hør med en lakk leverandør) og lakk+ klarlakk
  22. du har pm.
  23. Men hva gjør man da når vinteren slår inn og man skal sette på de orginale mattene med sine hull? Blir bare rot det Men bytter de inn og kjøper noen org. istedenfor.. men dette bør opplyses om i webshop.
  24. Det ble seende helt latterlig ut når mattene ikke passet hos meg. Men har ordnet med retur, så det ordner seg
×
×
  • Opprett ny...