maartn

Du kan få kjøpe min pioneer billig, da jeg har evig lyst på alpine igjen. Liker ikke så godt pioneer..

Du får prøve JOM du da Håvard, så får vi se hvordan det oppfører seg Jeg vurderer enten JOM eller TA Technix..

Ingen med respekt for seg selv, endrer interiørlyset i bmw Noe så harry!

Får jo det settet uten hardhetsjustering også.. til lavere pris Du vet ikke hvordan hardheten er det settet?

Hva synes du om TA Tenchnix da? Fin pris på det også.. hva mener du med at JOM setter ruller?

Jeg har også 4300k i kjørlys, men sliter med å finne parklys som matcher. Prøvde noen LED-lys fra bilextra, men de var veldig blå i forhold. Hvordan har du gjort det? Eller andre som vet om noen pærer som matcher?

Nei. Ikke i Ålesund iallefall, og vi er jo sunnmøringer

Hvordan gikk dette for 3 år tilbake mexos? Skal ettermontere i min E36 i morgen, så er litt spent på hvordan dette skal gå. Ettermonteringskit fra koed ligger på posten og venter. Den guiden det snakkes om, eksisterer den fortsatt? Koblingene skal vel gå greit, og det følger vel med skjema, men hvor skal jeg gå inn for å montere knappen osv? Må jeg gjennom torpedovegg med nye kabler etc?

Nei. Hvis du ikke har mulighet til å stikke innom en bmw forhandler, kan du sende en mail til gs eller koed.

Fantastisk! Veldig,veldig pent! Hadde jeg selv gjennomført et slikt prosjekt som dette, tror jeg ikke jeg hadde turt å bruke bilen i etterkant. Bare det at den blir skitten etter all den vaskingen av deler, understell ++ må jo svi grovt? Eller har du en metode å få understell gullende rent igjen etter sesongen?

På min E36 fant brages bil (bmw forhandler), utstyrslisten ut i fra reg.nr. Høres rart ut om det ikke skulle gå på din.

Det jeg mente var at det lønner seg vel å finne en uten mangellapp Jeg hadde valgt E36 som bruksbil.

Kan ikke være store summen du skal gi her? Får jo 318 uten mangellapp for en slikk og ingenting

225 passer på 8" Ikke gå i den harry dekkstrekk fella..

bilstein og h&r har jeg hørt om, men de selger jo mye rart Hvilken høyde mener dere ser absolutt best ut, og det skal være kjørbart? Ingen her som har prøvd TA-technix og supersprint settene som selges av Håkon eller hva han heter? Da kunne jeg jo regulert høyden perfekt, og fått det slik jeg ville.

Nå som jeg skal ha på 18" til våren, trenger jeg også senk for at det ikke skal se latterlig ut. Jeg er ikke ute etter noe blodsenk, så jeg ser for meg 40 foran og 15-20 bak hadde sett bra ut. 60/40 blir for lavt da bilen brukes hele året av både meg og min samboer. Vil ikke utsette bilen for ting som brøytebilene skal ta seg av. Så spørsmålet blir. Hvilket merke burde jeg velge? Pris er en viktig faktor her, og det er ikke noen banebil. Komfort settes i fokus, men stivere i sving osv er ikke meg imot. Hvordan er det med de justerbare senkesettene som blir solgt meget rimelig? TA-technic og supersport settene? Eller hva de het.. Kjør diskusjon og hold dere til topic om mine krav Ikke miste all komfort, og lav pris kontra kvalitet.

Er luft i systemet, garantert. Jeg byttet ekspansjonstank i går, og holdt på i ca. 2 timer for å få varme på tomgang. Kjør deg en god tur, og luft igjen.. åpne lufteskruen og hell på i ekspansjonstank til det renner over i lufteskruen, og da vil du nok se luftbobler Hold på slik en stund, så skal du se at varmen kommer.. Ang. kun luft på styrke 4, så må det være viftemotstanden. Ligger ved pedallene.. til høyre.

Ingen blå edle dråper å se under bilen, så dette var vellykket. Må vel få byttet spylervæske tanken også nå.. den var plutselig veldig falmet hehe

I går var jeg i garasjen en tur og byttet ekspansjonstank siden det har lekket litt kjølevæske. Ny vs. gammel: På plass: Og tilslutt: Vakkert?;P Så får vi satse på det ikke blir noen blå dråper langs veien i framtiden

det blir som med pupper, alt med måte

Er det bare meg som synes det ser vanvittig teit ut når felgkantene stikker en halvmeter uttafor dekka?

Ja, det er slik det er når det enten er luft i systemet eller for lite væske. Vil ikke begi meg ut på noen teorier på hvorfor dette skjer, men har vel noe med sirkulasjonen i systemet å gjøre..

Ja, men når termostaten åpner, så skal jo begge slangene være varme. Returslangen til radiator er jo kald pga at termostat er lukket og ikke tillater gjennomstrømning??? Eller tar jeg helt feil her nå? Hm, vannet blir jo nedkjølt i radiator (grunnen til at den er der), og blir pumpet inn igjen i motor.. derfor er vannet på nedre slange kjølig. Har jeg erfart hvertfall? Kan noen bekrefte, avkrefte noen av påstanden her? Jeg har nemlig aldri kjent at vannet er varmt på nedre slange fra radiator .. (tror jeg)

Nei, min ser sånn ut:

På min går den hvertfall i standard etter stopp/start.. Ser du har gir 1,2,3 på din kasse, mens jeg har 2,3,4 .. kan det være du må sette den i M for å bruke gir 1,2,3 ? Har du testet litt?