Hms, jeg kjøpte en god olje selv.. skulle være veldig bra.. dyr var den også.. hjalp ingen ting hos meg.. kan det virkelig være så stor forskjell på oljetypen? var en halvsyntetisk 10W-40 det også mener jeg på. Vits for meg å prøve å bytte olje? Hva mener du med motorrens?
Om den tikker, kan det visst være løfterne som er slitt eller noe i den dur, og de kan byttes. Jeg vet ikke hvor riktig dette er, men jeg har lest det en plass Ikke stol på det jeg sier for å si det slik .. Noen andre kan evnt. bekrefte?
Har du hydrauliske ventilløftere? Har hørt det skal hjelpe med god olje ja, me n jeg har en 318i 93 mod, den tikker igrunn en del. Hadde nettop oljeskift og det hjalp ingen ting på. Er selv ute etter svar på hva dette kan være?
jada, det vet jeg.. men jeg må finne ut om jeg har ledningsnett først.. får stikke innom bmw i morgen.. Det er faktisk ett hull bare der knappen skal være
Jeg vil koble anlegget slik at instillingene lagres, og at sporene fortsetter der de sluttet. Jeg har en backup utgang på cd spilleren min, og på min forrige bil: Opel astra koblet en kar slik til meg at det lagres. Jeg trengte altså ikke legge kabel fra batteriet. Er dette mulig på en E36 ?
http://www.inter-tyre.nl/inter-tyre/images/w3/108.jpg
de her passer utrolig bra på bmw spør du meg sett ett par bmw'er med disse, og det ser utrolig bra ut.
Instrumentene mine detter av å til helt ned, og alle feil kodene lyser, så bare detter ting tilbake som normalt igjen.. detter ut og inn.. det skjer av å til.. hva kan dette være?
Du skremmer meg nå .. jeg har heller ikke kasko forsikring.. jeg gjør vell som deg, håper det ikke skal skje.. men med deg skjedde det.. stakkars deg.. blir "bil-laus" en stund framover nå da?:\
Hvordan demonterer jeg dashbordet osv? interiøret rundt giret, cd spilleren osv? ikke hanskerom osv har lyst å lakkere dette i sølv for å få en brytning.. tror det kan bli pent.. noen meninger? alt er svart nå..