Remi

Bilen er ikke senket så jeg kjører på orginale fjærer,dempere.

Litt vanskelig å forklare, men det er ikke knirk jeg mener. Det virker nesten som det ikke fjærer nok når jeg traffer en dump. Det er hard liksom,og man merker støtet. Synes også det er for mye risting når jeg kjører på "vaskebrett" grusvei. Bugman....du har hatt noen kjerrer eller?

Ja det var ikke akkurat overbevisende nei. De burde byttet begge når det ene var defekt. Men,men...jeg er bare glad alt er rolig i bilen

Jeg lurte på om noen kan komme med noen forslag til hvilke grep som kan gjøres for at bilen skal bli fastere på f.eks grusvei. Vil gjerne fjerne så mye som mulig av den litt "løse" følelsen. Gjerne så billig som mulig.

Da var det andre motorfestet skiftet.....og det var ANDRE BOLLER!!!!!....Ahhhhh det var deilig. Motoren er helt rolig og ingen vibrasjon noen steder. Dette festet har helt sikkert vært belastet for mye over lengre tid da det andre var defekt. Nå er jeg glad.

Komplett sett ønskes kjøpt. Gjerne brukt hvis de er strøkne. Front blink kan også være gjennomsiktige. Kontakt meg på reminaes@gmail.com

Kan sende deg for e46 etter jobben.

Nei....veit. Litt rart for det er jo BMW i tønsberg. Men, men jeg skal i allefall skifte motorfestet på høyre side også så får vi se. Dette skjer på fredag. På et annet verksted. Skal spørre om jeg kan få det gamle festet...er nyskjerrig på hvorfor det blir vibrasjon pga dette. Logisk hvis motoren ligger skjevt i motorrommet fordi dette er sammentrykt. Den som lever får se.....

Ja, sjekket det også...men den var hel. Det heller vel mot at jeg skifter det andre motorfestet også. Kan nok hende dette har blitt belastet for mye da venstre side var defekt.....skjønner ikke hvorfor de ikke foreslo å bytte begge sider med en gang, når jeg først hadde bilen der. Det hadde bare kostet 700 ekstra, mens nå må jeg ut med 1500...kjedelig. Noen som har lite å gjøre på kveldstid her?? ..neida.

Ja da har den vært på verkstedet, uten at det var særlig oppløftende. Den ene glødepluggen var defekt så de lurte på om dette hadde noe å si for gangen på motoren. Jeg synes dette høres litt rart ut da jeg trodde disse kun er for å gløde sylinderene... uten at jeg har noe greie på det. Dette koster nesten 4000 da det var en del skruing. Noen som har gjort dette før og som kan gi meg noen instuksjoner på hvor de sitter. Kanskje jeg skal gjøre det selv. Det andre de kanskje trodde var årsaken til vibrasjonen var motorfestet. De støttet opp motoren på den ene siden og påsto at motoren fikk en annen gange. Fint hvis noen kan hjelpe meg å finne glødepluggene på min 320 D.

Takk for gode råd. Så de leier ut der ja...greit å vite. Har sjekket litt rundt på nettet og det virker som turtallet ikke er justerbart sånn uten videre. Og nivået på turtallet virker riktig i forhold til manualer...men det er sikkert litt forskjell fra motor til motor. Skal på verkstedet i tønsberg i morgen med den, så da får jeg se hva de sier. De snakket om å skifte det andre motorfestet, men har ikke helt trua på at det er problemet. De sjekket dette når de skiftet det første. Jeg poster løsningen i morgen hvis de finner ut av det. Hvis ikke blir det grava på Esso på meg tror jeg...

Det har vært sånn helt siden jeg kjøpte bilen. Er veldig fornøyd med den bortsett fra dette. Vibrasjonen er ikke sterk, men den er slik at man merker det er unormalt. Det kiler liksom i rompa på tomgang og hvis jeg drar rattet til siden, begynner midten av rattet også å vibrere på enkelte steder. Er jeg så vidt borti gassen gir det seg. Når jeg kjører er alt ok, helt til jeg kommer tilet kryss jeg må stoppe i Tror ikke det er eksosanlegget for deler av dette byttet jeg på verksted forrige uke og det var ingen bedring etterpå. Rygglenen på passasjer setet lager "huskelyd" på vibrasjonen.

Bilen min vibrerer litt på tomgang noe som irriterer meg grenseløst. Jeg hadde den på verkstedet i tønsberg hvor de byttet det ene motorfestet, men det ble ikke bra. Skal tilbake med bilen på mandag men lurte på om det er noen som har hatt det samme problemet. Hvis jeg gir litt gass forsvinner vibrasjonen og den blir bedre når jeg setter den i nøytral. Turtallet ligger på det det skal være på tomgang etter det jeg veit 700+-40. Virker som det er motoren som vibrerer. Når jeg lukker opp vinduet på førersiden litt får jeg en unormal bankelyd...vinduet slår liksom . Noen forslag?