Gå til innhold

Jørgen Andre Sandvoll

Medlem
  • Innholdsteller

    77
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jørgen Andre Sandvoll

  1. Vil vel tro at clutchen din ikke frir helt ut, slik at den er bittelitt i gir når du har den ute i fri
  2. Sett inn nos
  3. Beklager maset, men dere mente å bytte øvre og nedre kule, ytterst?
  4. OkeOkei! Takk for alle svar:D
  5. Er det noe mere vesentlig jeg bør skifte mens jeg er igang, eller holder det med dette så bilen holder sammen?
  6. Har prøvd det, vet iallefall det er en foring som er gåen, klunk iallefall godt hvis man sparker i dekket, og ja, det beveger seg når jeg har jekka den opp;) Men kan dette forårsake ristinga mens jeg svinger?
  7. Hei! Jeg har en BMW e-36 318i! Når jeg svinger til venstre rister det i rattet, og man hører klunke/vibrasjonslyder på høyre framhjul. Det er værre når det er bløtt ute, eller det har regnet. Kan dette være foringer eller endeledd som har gått til hælvette, eller er det noe dyrere som har gått? Takk for alle svar:)
  8. Hvis du har hatthøytalere kan du prøve å stikke en litt lang skrutrekker ned i låsen, hvis problemet ikke er der, må du nok "inni" koffertlokket å dra i den mekanismen som styrer låsen bak.. Min er også slik, fant ut at det var sentrallåsmotoren som ikke funka helt, og satte låsen i halvlås!
  9. Nei, det varierer ikke så altfor mye! Bare nok til at det irriterer meg.. men kaldstarten kan det være no buzz med.. Alle jeg kjenner som har eldre BMW har det så..
  10. BMW e36, 318 M40.. Den går ugjevnt på tomgang, og når den er kald ruser den seg opp, virker som den gir litt gass automatisk.. Kan det være tomgangregulatoren som er fucka ang tomgangen, eller er det bare real slitasje, den har akkurat tippa 200k? Og er det autochoke på e36a? Takk for alle svar:)
  11. Fy faen for en støy det er i anlegget mitt! Hører godt motoren, eller dynamo i høyttalerne! Hva kan være galt? har prøvd å skifte side på phono kabel og jorde jordingskabelen bedre, men det blir bare ikke borte! kan det være spilleren? Det er en pioneer spiller som er to, tre år gammel!
  12. Hallo! Jeg har akkurat samme problemet, det jeg skal gjøre er å kjøpe nye hvite instrumentskiver hos czt.no .. Fåes nesten hos alle styling sjapper! Du løsner de to skruene helt på toppen av dashbordet, også bruker du bare litt makt, så kommer den! ;P
  13. Okei! Takker.. begynte å lure på om jeg kjørte på overtid nuh
  14. Hvor ofte skal jeg skifte registerreima på e36'n min? Er en 318 92 modell.. Hørt 30k.. men kan vel ikke være så lite?
  15. 406¨n er sikkelig usikker på vinterføre, rister og herje dit den selv vil! Cluchen er tung og lang, og ventiltikktinga i bila dems kommer rett før de bikker 150000:P
  16. Kan være dynamoen.. Bilen min begynte å kutte og oppføre seg merkelig rett før den gikk til hælvette! Mål ladeverdien fra den neste gang den går så finner du det ut..
  17. hehe, ja! Fikk heldigvis tak i et brukt av en her på forumet Som faktisk var identisk med det jeg hadde fra før..
  18. Japanscrott? Nein danke men den var smuud da;D
  19. Ta ut BMW merket med en flatrekker, og skru ut skruen som sitter under den! Poff så sitter du med rattet i hånda! ;D
  20. Det som er vettu, er at 316 har en 1,6 liter 4sylindret motor! Mens 318 har en 1,8 liters 4sylindret motor.. Aka, det er større motorvolum i 318 motoren!
  21. Rett og slett skamrå !!
  22. Hmm.. Har alpine anlegg, og den logoen er jo tæff! skal sjå å je finn
  23. Hvis du har problemer med tyske, så send PM til meg.. har hatt tysk i 6 år, og har slått opp det meste til bimmer.. smør systemet med wd40, funka for meg iallefall! Hvis det ikke blir bedre da, bytt taklykemotor..
  24. Åssen gjør jeg det a?
×
×
  • Opprett ny...