Arnefles

Heisann! Sorry sent svar her! Jeg har byttet converter nå og bilen ble en helt annen! Dvs, den er ikke 100% men 99% tenker jeg vi sier og det er iallefall himmel og hav ifra der den var! Nå skal det sies at mer er blitt gjort...: Byttet for lenge siden luftmengdemåler og den ble ved en feil ikke oppdatert da, dette er nå gjort og det kan også ha en stor innvirkning på dette. Dette er gjort nå: Olje og filter på kassa (bør byttes rundt 100 000km i.flg Than). Veivhusventil på motor. Svingningsdemper på motor. Motorfester Oppdatert til nyeste software. Skal sies at kassa mi girer veldig bra og det har den alltid gjort men i det siste har den sluret mye mer pga den converter'n som var sliten. Den slites pga stor belastning og sene oljebytter etter det jeg forstår. Converter griper mye mer nå, altså mer drag i bilen når den skal gire opp. I går gjorde jeg alt for å fremprovosere problemet og det gikk ganske bra, merket det bare så vidt. Før kunne jeg ikke kjøre jevnt i 40-80, det var helt umulig! -nå går det veldig bra. Godt å ha dette på stell nå, har hatt dette problemet økende i de siste to årene og ble drittlei av det-ødla kjøregleden totalt! Than ordnet alt sammen! Hvis du/dere ikke kjenner Than/Dr.BMW/Dr.Auto (som regnes av mange som den som kan mest BMW på østlandet), skal det sies at han er håpløs på mange måter. Han har så mye å gjøre og du må mase i evigheter før han får tid og du får ikke tak i han på tlf. Hvis du avtaler tidspunkt, er det ikke sikkert han holder det heller. Jeg har vært ekstremt tålmodig med han, men det er fordi jeg kjenner han godt og han har skrudd på mine biler i flere år. Jeg har også gitt han tid fordi jeg vet han er dyktig og at han er rimelig på pris! Det er også en mulighet å kjøpe converter av Sarpsborg motor og evt få noen andre til å bytte den, da er det også viktig å få oppdatert software samtidig! De tar ca.4500kr for converter hvis du leverer din gamle i innbytte når du har tatt den ut. Hvis ikke tilkommer 2000kr. Than bruker de, så jeg hentet den der selv for å få fortgang i sakene hos Than... De sender den til Tyskland for overhalling og de må ha tilbake brukte for å få ting til å gå rundt. Viktig! Forresten så tar Than rundt (!) 10 000kr for bytte, mener det er inkl olje og filter. PS! Ikke hør på BMW ang intervaller på oljebytte på kassa, det er iallefall min erfaring! De sier helt forskjellige ting, jeg fikk tre forskjellige svar av tre forskjellige BMW-firmaer!!! Bytt på MAX 100 000km, da slipper du å angre etterpå! Mvh. Arne

Bump...

Har aldri hatt noe problemer med dette selv, hadde bare luft nå da jeg byttet egr-thermostaten og det er naturlig. Har fått luftet ut nå, men dessverre går bilen fortsatt kald (dog innenfor strekene) og jeg må bytte thermostaten ved vannpumpa tenker jeg...

Flott, da er vi enige! Takk

Sikkert idiotspørsmål men vil bare være sikker. Bilen gikk kald og jeg byttet egr-thermostaten, men fikk ikke luftet systemet siden jeg var alene og fikk dårlig tid da jeg skulle på jobb. Nå da jeg skulle hjem fra jobb måtte jeg etterfylle kjølevæske. Temp på bilen gikk opp til normal men tippet OVER midten mot varm når jeg kjørte i oppoverbakke, vifta blåste kaldt uansett. Er det bare at det er luft i systemet som gjør dette eller er det noe mer, bare å lufte ut så er alt normalt igjen? Setter pris på hjelp

Alt av interesse. PM meg Mvh. Arne

Da har jeg flushet og byttet olje+oljefilter på kassa mi. Bilen ble noe bedre med en gang men etter å ha kjørt en del er den blitt like ille igjen. Jeg har skal sette inn bilen min hos "Than" (om noen kjenner han?). En dyktig vietnameser som driver eget verksted i Enebakk (Jessheim industrifelt før). Han sender en converter han har liggende fra før inn til overhalling og når han får den tilbake, tar han min bil inn får å bytte. Da tar han min defekte converter i innbytte. Jeg har ikke fått noe pris enda men jeg vet at den prisen ikke blir ille. Kommer tilbake med oppdatering når jeg har fått byttet, tipper innen en mnd. Da håper jeg at jeg har fått kjøregleden tilbake på BMW'n! Arne

He he, typisk det. -At jeg ikke la ut tråden i helga, var i Larvik på Søndag Men siden jeg vurderer en tur til dit i løpet av nærmeste tid kan det hende jeg stikker innom om du fortsatt har det da. (Trener litt rc-kjøring der). PM meg med adresse og tlf da Mvh. Arne He-he, typisk jah. Jeg har 2 batteri å velge i faktisk, begge er i meget god stand og det ene (44ah) er nesten nytt. Har også et 60AH batteri. Regner med det er 60AH batteriet du evt. trenger? Begge er av merke VARTA, og ingen av dem er spess gamle. 350kr for det på 60AH, og kan få det på det på 44AH for 250kr bare, så vet du hva jeg tenker for de også. Så kan du se hva du gjør. Du har PM, så får du si ifra bare. De ligger nå her. Dette er gull mann, da håper jeg at jeg får tatt en tur snart! Takker!

Grunnen til at du får lite respons er vel fordi at dem selges for 700kr nye Bare et lite tips Jepp, ser det finnes en del forskjellige kvaliteter og priser. Men her er det bare å komme med bud, går billig-he he

He he, typisk det. -At jeg ikke la ut tråden i helga, var i Larvik på Søndag Men siden jeg vurderer en tur til dit i løpet av nærmeste tid kan det hende jeg stikker innom om du fortsatt har det da. (Trener litt rc-kjøring der). PM meg med adresse og tlf da Mvh. Arne

Ja, hvorfor ikke?! Jo, prøver å spare litt der jeg kan må du vel skjønne. Her er mine grunner: * Driver og bygger ei boble fra bunnen av og den koster vel i nærheten av 70 000kr++ når jeg (nærmer!) meg ferdig. * Kjører aktivt rc-bil og det koster meg flere 10-talls tusen i året. * Blir pappa i våres. * Skal begynne å pusse oppe en gård til sommer'n. * Må bytte converter på BMW'n, og som alle vet det KOSTER! Ikke for å være frekk, men da er det vel greit å spare noen hundrelapper her og der?? PS! Klar over at biltema har "billige" og bra batterier, men de koster faktisk fort 700kr der også... Og en annen ting, veldig ofte skjer det at folk gjør feilkjøp og da har de plutselig noe som ikke er brukt liggende. Skjønner, grunn nok? Mvh. Arne

Fortsatt til salgs...

Ser etter et rimelig batteri som jeg skal ha i bobla mi, må være i god stand. Batteri ble kjøpt på høggeri, 200kr for ferdig ladet og starttestet 54ah. Mvh. Arne

Ergelig at det var til biler uten rails. Jeg skulle hatt, men jeg har rails på min...

Fortsatt på leting...

Min er selvfølgelig også fra Tyskland, ble ikke solgt noen ED33 nye i Norge etter det jeg vet.

Min blir varm, men det tar tid. Byttet ene thermostaten i fjor, den som sitter øverst (egr?). Byttet grunnet at min gikk kald, etter byttet merket jeg stor forskjell. Min bruker litt tid på å bli varm, men nå kjører jeg ikke akkurat på høyt turtall når det er så kaldt heller.

Se der ja. Sånn jeg tenker er at med slike varmere som er koblet på vannet, vil det fortere bli varmt inne i kupeen enn med oljekjøler. Men med oljekjøler vil motor blir fortere varm, men da ikke like fort varmt i kupeen. Så da må man velge å vrake.

Det hørtes jo bra ut, men vil tro det er ganske mye over hva jeg tenker å legge i det..-he he...

Jepp, så faktisk ganske enkelt ut. Jeg trodde først det var et element som skulle inn i motoren, men ser nå at det bare er en sak som kobles/erstattes enkelt der slangen sitter fra før

Calix har vannvarmer, men den er ikke på mer enn 550 watt, så noe voldsom mer enn Defa sin blokkvarmer på 300 watt er det ikke. Billigste Calix jeg har funnet er hos http://www.skruvat.no , søk etter 1818500. Husk at dette er kun for vannvarmeren. Kabler og monteringssett kommer i tillegg. Du ender på i underkant av 2000,- for et slikt sett, dog uten kupevarmer. Ok, kupevarmer har jeg fra før. Vet du om det er lett å montere?

Tips til hvor det lønner seg å kjøpe mtp pris? Vurderer å montere på min ED33 også...

Alt av interesse, dersom det ser bra ut. Pm meg. Arne

Bilen har takrails. Pm meg. Mvh. Arne