Oddey

Ja, eller flytte alt over til den caben jeg har nå, funker det også .

Lukter cab mat ja, flytte alt over til den regner jeg med, er det noe slik at man ikke kan kjøre på prøveskilt lenger også? så man må ha en utrolig god grunn for å få lånt det? hørt noe om det nå :S. Gjorde du ombyggingen selv eller var det noen andre som gjorde det for deg?

Hvor hørte du etter dette? Sendte mail til toll.no for å høre, så fikk jeg det der til svar, og hvis man hadde betalt for frakten på bilen hjem igjen, så måtte det momses også! hørt noe slik tull? blir da irr jeg.

Var å sjekket på hvor mye det kom på å få skilt på m3'n igår, fikk den fine sum på 222 700,- kr! dette var pga at den ikke var registrert før enn i 2000, hadde den hvert registrert med en gang hadde den kostet litt over 150 000 kr, slikt liker man å høre og dem var ikke lite firkantete på reglene heller, får høre med noen andre der oppe å se om man klarer å gå presset prisen ned til modellen istede for førstegangsregistreringa.

Det er ikke sånn slurelyd som kommer av viftereima, den går bort når jeg kjører, er bare på tomgang, og det er bare når bilen er kald, det stemmer ihvertfall.

Nja, har ikke hvert så veldig mye på flisa i det siste, men reiser jo oppover i helgen , stemmer at jeg har dame der ja , hu gikk i parallel klassen til bror din, møtes der funker fint for meg c(^^,)

Noen her som vet hva som kan væra feil når man starter bilen og så kommer det en stygg skrikelyd av motoren, den bruker å vare ca 2-3 minutter, så forsvinner den. Noen sier at det kan være ventilene?

Fra kirkenær? Hvilken farge er det på caben din? kanskje jeg klarer å plasere om jeg har sett den før også =) Fra kirkenær ja Min er knall rød, men har ikke hatt den lenge får ta ett meet en dag? hehe Aah, har ikke sett den jeg , det kan vi gjøre vettu ^^,

Ingenting å beklage for, jeg vet jo ikke hvordan reglene er helt jeg heller , men håper det jeg har lest og funnet ut stemmer ihvertfall , dem ligger endel billigere enn venstrerattede biler ja, ikke så stor jobb å flytte rattet over til andre siden heller vistnok etter det jeg har hørt .

Det var det jeg mente også, men med litt lesing kom jeg fram til at det var muligens bare japanske biler, da dem ikke hadde godkjenning av bilene i europa, dem hadde ikke TUV greiene osv, men det problemet kommer jo ikke med engelske biler, for det er jo i europa og det er en tysk bil, ikke en japansk, så alt rundt det sier da at det skal gå. , var innom tollen på vei inn i norge også, da sa han toll figuren at det skulle gå ann å få registrert den etter det han mente ihvertfall. Jeg er jo ikke hunde prosent sikker på det, men er det det står på nettet og det han toll mannen sa ihvertfall . Så jeg jobber med å få svar på det .

Hehe, han skaffer det også, tror jeg .

Egentlig ikke , eller.. det som er er at jeg prøvde noen forskjellige kamera funksjoner mens jeg sirkulerte rundt bilen (er langt fra noen råtass på å ta bilder:P). noe som gjorde at den ser litt rosa rød ut på noen bilder, men den er helt rød, får se om jeg polerer den før helgen Takk

Jeg driver å forsker om dagen på pris osv for få å skilter på den, men blir det rundt 2-250 000 for skilt på den er jeg redd det ender opp med å bli deler til caben . Ellers frister det jo å ha en cruise/treff bil også da

Hehe, SanMiguel er nok første mann i rekken til å velge da isåfall

Her er da min Høyrerattede M3 3.2 Liter som jeg kjøpte i helgen

Har ikke sett den før nei, ser ut til å bli heftig da , synd flere går for kitet da, blir det ikke så "unikt" å ha det =P Det går helt fint:P men er jo tross alt han her jeg har kjøpt kit'et fra så Hehe, sant det, menmen, kommer vell flere med det kitet etterhvert også nå som den har blitt vist frem i norge også, av bilen du har laget, den er og blir heftig ^^

Fra kirkenær? Hvilken farge er det på caben din? kanskje jeg klarer å plasere om jeg har sett den før også =)

Har ikke sett den før nei, ser ut til å bli heftig da , synd flere går for kitet da, blir det ikke så "unikt" å ha det =P

.kl

Den er ganske strøken, bortsett fra noen små detaljer . så litt grundigere på vognkortet igår også, viste seg at den er førstegangsregistrert i mars 2000. Hehe, det er mulig vettu ^^, , men skal høre om hvordan det blir med å få registrert den idag, frister ganske mye å få registrert den også. .

Veit, men er vist ikke store jobben å flytte over til andre siden

Ja, lenge siden jeg har opdatert her nå, så får vell prøve å gjøre det Har fått på effektanlegg, altså scorpion M3 potte. synes lyden var fin i korte perioder, men i fjellkjøring som turen til geiranger får man lett vondt i hodet av litt for høy brumming i caben . så alt i alt fin lyd men kunne hvert en smule lavere bare . I tilegg så har jeg handlet en liten pærle, kan si man er nyforelsket igjen, men problemet står på hva det skal bli? Jeg kjøpte igår en Engelsk 98 Mod M3 3.2 Liter med 321 hk, sinnsykt fin og strøken, servicehefte osv osv osv, bare litt rust på bagasjeluka nederst i ene hjørnet, synes nesten ikke:) Hva skal man gjøre? flytte over alt i caben? Prøve å få registrert pærla og kvitte seg med caben? beholde begge? hm, ikke lett . slenger med noen bilder jeg. (Mob bilder så ikke i best kvalitet ).

318is'en har vell samme bremser om jeg ikke husker helt feil? det som blir det største problemet når man kommer til biltilsynet med en slik omgjøring er vekten, må regne med at 5 setern blir til 4 seter fort da pga total vekta på bilen øker når man går fra 4 til 6 sylindere .

har fått bud på 4000 for kun frem setene nå. noe annet enn det som står selges nok ikke, da jeg bruker det selv . kan evnt hente det i samme slengen kanskje hvis dem har det, men da blir prisen noe høyere også .

bump