mbrothe

Har ikke så alt for mye peil på det, men kjøpte felgene brukt med nesten nye dekk. Og gidder neppe å kjøpe nye før de er utslitt..

Felgene er kjøpt brukt.. Men kansje Vianor eller Tevo kan hjelpe meg med papirer?

Joda, men hvor kan jeg få de fra da?

i overkant ei stram uke i garasjen, holdt på me andre deler innimollom også såklart..

Ser så enkelt ut når en ser en som kan det gjør det, men jeg syns alt av trekking er ganske vrient.. Kommer seg vel når en har gjort det noen ganger..

Ikke i følge han karn oppå der nei, måtte være akkurat samme dimensjon forran og bak. Sålenge det ikke var forsjellig orginalt.. Men hvor mange her inne er det ikke som har breiere bak da? Annenvær BMW har jo det! Både dimensjonen forrab og bak er innenfor de 5%ene avvik man kan ha fra orginal..

Var på besøk hos vegvesnet i dag. Har jo hørt mye om hvor pirkete de kan være så jeg legger godtsia til. Har med meg alle papirer og alt er ok. Men får selvfølgelig en mangellapp med ti dagers frist på å skaffe dekk med samme dimensjon forran og bak. Det jeg kjører på nå er 205/45-17 forran og 235/40-17 bak.. Fikk altså ikke godkjennt dette.. Irriterende.. Har jeg ikke noe å stille opp med mot dette?

På tide å få laga en tråd om prosjektet nå. Oppsettet er som følger: Sony Gt700D hovedenhet Resten er focal, 165K3P frontsett drevet av en FP2.150 forsterker, bak står to stk FP1.800 som skal mate en 33KX hver. Har vært to uker på "ferie" hos Michael "Nautiluz" her på forumet, kjørte de 760 kilometerne ned dit 15. juli og kom hjem fredagen som var. Der nede gikk det hektisk for seg, og jeg merka ikke mye til min to uker lange ferie, hehe. Men det ble da resulteter Han fått ufattelig mye hjelp, og tror nok også jeg kommer hjem noget visere enn jeg var før jeg dro. Ikke minst vet han hva som skal til for å få det til som han har tenkt det. Setter stor pris på å ha vært "læregutt" hos denna karn Men tilbake til prosjektet. Sies vel best med noen bilder: Bare og hive seg i det å rive av dørtrekka, ingen vei tilbake Igang med å dempe døra med Dynamat, Hadde tidligere dempa døra med et par lag flytende dempemasse, men det kan ikke sammenlignes med dette. Med Dynamaten merker man forsjellen veldig godt. Ut med alt orginalt inventar i bagasjerommet Michael er dreven med håndfresen, her er ringene for montering av K3P-elementene i dørtrekka Ringenge på plass, alt klart til støping Stingerbatteriet med 50m2 jording på plass. Hele bagasjerummet også dempa med Dynamat Demping av bagasjerom og hjulbrønn. Trukket fram 6 par Audison 2,5m2 høyttalerkabel og 2 par Audison signalkabel Etter støpinga, heretter følger sparkling og "en del" runder med sandpapiret, hehe Første prøvemontering Ikke bare blir det lyd, men vifta våknet også fra døde når jeg skifte pollenfilteret. Passa fint å gjøre det i samma slengen som jeg la opp ny jording til spillern. Alt klart til trekking Ferdig trukket og prøvemontert frontsettet Oppsett for bagasjerommet kan gjøres på mange måter. Må nesten bare bestemme seg for en løsning å gå for den. Delefiltrene til K3P-settet tar plass innerst i bagasjerommet, dertter kommer de to monoblokkene side om side, og bakerst tokanalern som er 3 cm større. Strømoppsettet på undersia av gulvet. 50m2 strøm via en 250 amp sikkring inn til fordelerblokka. Derfra 35m2 til kondensator og noen få cm 25m2 opp gjennom gulvet og opp til forsterkerne. Samme løsning for Jordinga. Egen fordelerblokk for styrestrømen Flere bilder kommer senere

.. dyyyyrt hehe 16" koster ca 700kr og 17" minst 1200kr..

Finner ingen dekk i denne dimensjonen.. Nærmeste 195/65-16, går det da?

Joda, har sjekka det.. vil bli 4% større så det går innenfor de 5% som loven sier. Mere spørsmålet om hjulbuen på E36 er stor nok..

Sitter og ser på vinterdekk. Vinterdekka jeg har nå er i dimensjonen 205/55-16 Spørsmålet er hvor mye profilen har å si, 60 profil er en del billigere. Går det på, eller vil det bli for stort? Altså 205/60-16

Får vel slenge opp en liten smakebit fra mobilen da:

Er i Fredrikstad om dagen, bygger stereo med michael "nautiluz". Kommer nok en egen prosjet-tråd om anlegget når jeg kommer meg hjem og får lagt over bildene Masse bilder på lager

ser jo veldig pen ut finfin "konebil" dette:lol: Får vel ta en fotorunde igjen når jeg kommer hjem..

må vel legge til at senk er på vei på 523'n

Ble en spontan liten fotorunde på ettermiddagen i dag Bildene tatt i Steinkjer i Nord Trøndelag. Merka fort at det er vanskelig å ta bilde av tre biler samtidig fra en vinkel å få alle til å se bra ut Bilene: 96 E39 523i 99 E46 318i 96 E36 320iT

Samme? Hva må skiftes for å få denne maskina til å fungere i min? Står i en m52b20 med manuell kasse..

rekkesekkserdiesel dette?

har du et bilde av felgene på bil? evt. pris med dekka? er de helt nye? hva slags dekk?

Da har bilen fått seg litt puss igjen. Innvendig vask, med utallige shining produkter for plast, lær og skinn. Tok full skinnrens og polish fra autoglym. Motorvask ble det også til. Nå gjenstår bare å levere bilen til varmpolering for å bli kvitt litt steinsprut og småriper

Har vært beklagelig lite oppdateringer av posten, men nå kommer det! Har endelig fått bilen nærmere bakken. Ble veldig fornøyd med utseende og kjøreegenskaper. Litt stivere fjæring, men fortsatt komfortabelt og kjørbart. Fartsdumer osv absolutt ingen hindring. Her kommer litt bilder fra monteringen: Ny fjær mot gammel Ny demper på plass, Bilstein Sprint Bakfjærene, senkefjæra er faktisk den lengste, stussa litt på det Hjulstillingskontroll Her kommer resultatet Andre nye smådetaljer er nye skilter av typen uten blått flaggfelt og flate viskerblader forran. Viskerbladene imponerte faktisk, veldig "stillegående" Håper på litt komentarer nå, Selv ble jeg veldig fornøyd med senkinga og hvordan bilen ser ut nå. Mangler vel dog en mer staselig fanger enda

Mange som påstår at LMM fort tar kvelden med slikt filter, hvor sant er det? Har hatt lyst på et lenge, for lydens del, men har styrt unna på grunn av mange negative innspill..

Akkurat det er vel litt mer komplisert, er det ikke?

Driver å tjoner litt med bilen.. Skifta olje for to dager siden, luftfiltret ser bra ut. Kupefilteret skal byttes. Hva mere er det som gjøres på en normal service når man tar det på verksted? Andre generelle vedlikeholdstips er også fint. Har kjørt ca 15k siden jeg kjøpte bilen, da ble det tatt service før salg.