M3 Yngve

Tøft ja. Gutta på Sørlie auto uttafor Trondheim, har også en grom brun 245 med 16V 2.5 turbo motor på 550+ hk. Kjører som f på ACR med den.

Det er at med 3.45 har du litt bedere aks, må gire litt raskere og går litt bedere på max fart. Men ikke mye merkbart på så lite som det blir mellom på disse.

ACM i Sverige har disse til en grei pris, ikke gale passform og finnch eller. http://www.acm-ab.se/default.asp

De er 18" eller 19" og ET/ innpress er ?

Hans på ESS mente at ASAn ikke virka noe bedere med det som jeg kjørte på den grønne, så for vi se hva vi får på denne. Skal nok til ESS i løpet av neste uke.

Når er det bane kjøring for BMWCC i år da ? Hva og når ?

Ikke jeg som er så dyktig, er en bekjent som kan det meste og har mye fint verktøy. Tok bare 1/10 del av toppen, så kjører med org pakkning. Og dro de ARP boltene 29 paund, så 90 grader og 90 grader som det sto, å det er jaggu mye, så det må holde godt. Er du klar snart da Thune?

Har bare et sort skinn fra H styr bil.

Nei, dessverre.

Takk takk Ole. Begynner å bli gammel og veik på kjøringa mi tror jeg, så blir nok fort litt etter nå kansje, men vi får se om den nye bilen er enda bedere å kjøre enn den grønne, noe jeg håper på, og jeg liksom har prøvd på og ikke minst brukt mange ekstra kr på. Bare det blir bra vær og bilen holder, skal jeg vel greie å få litt flyt håper jeg.

He he, ikke så grom den bilen min, i forhold til mye nytt og gammelt som kommer der. Men jeg bygger vel en holdbar bil for jeg håpe. Hadde det ikke vært for "Customkages" som sa de skulle levere bur, og to 3 mnd av tiden min, så hadde bilen vært ferdig for 1 mnd siden den. Planen var å ha denne oss Linderud mitt i januar, men sånn gikk det ikke. Men er kun Våler jeg ikke får med meg, å det er ikke så farlig. Skal kjøre ALT mulig jeg kan være med på, når nye Rudskogen åpner. 24 juni er første prøve tur der for meg. Dog runde tider, men kanjse jeg skulle få lov å brenne noen dekk på slutten av kjøringa. Litt synd at Gatebil Mantorp og Sommertreff på ACR, er samme helg i år.

Er for unge til å forstå bedre ennå vi vettu He he, godt det er noen som tøffer seg enda. Å godt at 2jz din får svi nå

Er vel lik på alle E30 med el luke den vel ?

Jeg har en brukt bra en, om du er intr.

Vi glær oss ja Blir jomfru turen med ny bil dette, for meg. Vi kommer en gjeng, blir vel 4-6 BS bildeler Nissan og en Supra kansje, så jeg trofast bimmer mann. Skal nemlig ikke gi fra meg breisladden lett nei. Men disse jappse gutta har lada godt i hele fjord + mye nytt på bilene, så ikke noe enkel sak å hamle opp med. Er jo noen lokale som virkelig kjører godt, ikke minst gutta fra nord også. Men det viktigste er ikke og vinne, men og spinne Mulig det blir siste turen for meg opp dit i år Når nye Rudskogen står klar, så blir nok den så god, at man ikke orker å kjøre 110 mil en vei meg Hiace og henger. Men i år skal jeg kose meg gløgg i hel, og skal minst bruke opp 30 nye dekk 18" dekk Dekk spons: JA TAKK

Denne har godt rett under 100 000km, og er bra. Så har solgt sånne for 2000,-kr da de har godt noe mer. Men 2000,-kr + ev frakt må jeg vel ha. Mvh Yngve

Dere å mye trykk og sore turbos.

Tenk å laga den til 3.5 sugis da. ca 420 hk sugis, da snakker vi lyd eller. Jeg har sett Lars prøve bilen 2 ganger nå, og snakka mye med han. Den er blitt for volsom nesten. Han setter ned ladetrykket til 0.7, enda så slipper slicsa på 4 gir. Bare tull med masse hk på papirert, så må man bare ned på lade trykk osv. Lag en motor med laaangt register, og så lite lag som mulig. Ved å sette på en fin liten riktig turbo, har du lett 600 rwd, på 0.8- 1kg. ¨ Jeg hadde jo 476 rwd på rulla til ESS, som sikkert er minst 450 rwd, med kompressor og 0.6 i trykk på 7300 rpm. Disse toppene på S54 er knall bra. Jeg tror det hadde vært knall med omslipa kammer feks, for å få lade trykk på 1500-2000 rpm. Tenk deg å ha drag fra 2000-8000 rpm da. Snakker vi lett kjørt bil da. Gleder meg til du en gang blir ferdig med denne grom bilen.

Skal til Våler, men bilen blir ikke ferdig. Må mappes, race justere hjul vinkler, ikke er resten av delene lakka og en masse småtteri som må gjøres. Hastverk er lastverk, har jeg lært meg, med tiden.

Var da fælt å du skulle ha mine ting i dag da Det skal jeg prøve å huske vet du.

Jeg skal opp å titte på lørdagen, om været er fint da.

Å jeg skal få prøve den, ha ha.

Nå var jeg snill

Jeg har denne fra 318 turing. Skal være lik i følge Realoem. Part Cross-reference RealOEM.com Home Language: českýdeutschελληνικάenglishUS englishespañolFrançaisitaliano日本語한국어NederlandspolskiportuguêsрусскийsvenskภาษาไทยTürkçe汉语繁體中文Part 33107559330 (Rmfd final drive) was found on the following vehicles: E46: Details on E46 E46 320i Sedan, USA E46 316ti Compact, Europe E46 318ti Compact, Europe E46 316i Sedan, Europe E46 316i Touring, Europe E46 318Ci Convertible, Europe E46 318Ci Coupe, Europe E46 318i Touring, Europe E46 318i Sedan, Europe E46 320Ci Convertible, Europe E46 320Ci Coupe, Europe E46 320i Sedan, Europe E46 320i Touring, Europe