M3 Yngve

Skal ha 12.9 ja, og ikke vanlige M12. Må ha med 1.5 gjenge stigning, fin gjenger. Det har de ikke over alt, så ønsker jeg helst gjenger hele veien.

Takker for svar. Men skjer det ikke noe har da?

Hvor får man kan kjøpe ca 100 stk 12X1.5 ca 50-80 lange, billig? Noen som har noe tips? Må ha unnbrako, da det er bra stål i dem. Takker for svar.

Er ikke "lett" å få "gamle" priser for ting om dagen. Å etter at det mysser av M3 E36er fra England om dagen, blir prisene pressa. Så er det litt finans krise oss bil folket også. Men sånn det er nevnt, burde en sånn "E30" S50 pakke ligge på rundt 30K.

Var vist ikke tatt inn før en gang i 05 mener jeg. Så 15 000,- kr ved rask handel.

Mulig det er E38 disse bilene heter ja.

Vet ikke om slakken blir borte, men er stor rar mutter under på den ende siden. Prøv å dra den litt mere til, men den er av alu eller noe, så ikke dra for mye. Jeg tror det er ende ledda jeg da, de under belgene på tannstanga. Eller ute ved hjulet.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=132679&highlight=

Klart man får kaliperne til å passe med en adapter plate ol. 730-740 E32 har 4 stempla Brembo kaliptere org. Ikke spørr meg hvorfor BMW har valgt kun disse "små" 7erne med så gromme kalipere. Jeg skal kjøre sånne foran på min E30 M3, med M3 E46ens sine skiver. Må vel koste på seg noen gromme klosser også da.

Da får jeg kjøpt lmm og begge sensorene, mulig lamdaen også. Skal koste på den nye plugger også. Om den blir bra fort, er det mulig jeg beholder den over vinteren.

Mye mulig, men skulle vel ikke juksa så mye da? Kan jeg bare prøve å koble vekk lamdaen kansje? Har kontakta en fyr er, som selger Lmm og div, så kansje jeg kjøper det om jerg får en grei pris på lmm, veiv og kam sensorer.

Byr 1500,-kr for front fanger.

Pumpe

Pømpe Kan selges med Evo kopi vine for 3000,-kr

3-91 diffen byttet bort.

Er ikke så mye rust at den ikke går mellom eu, men en del i hjulbuer og rundt om. Noen ganger går motoren fint en stund, så begynner den å jukse. Har kjørt 80 mil med bilen før den begynte å jukse. Hadde den på diagnose for u jevn tomgang, har ikke hatt det etter den begynte å jukse.

Solgt......... E30 M3 Evo kopi vinge med flapp. Passer E30 også, da den er ca 2 cm smalere en org M3. Selges for 1500;-kr Tlf: 90141919.

Solgt... Har en "grei" vinter bil jeg skal selge. Bilen er en 92 mod 320 med 325 motor, den jager på tom gang, og jukser, nesten stopper noen ganger. Har byttet ecu, coiler, bensin filter å pumpe. Er enten lmm, kam/veiv føler eller noen annet rart. Har ikke tid til å "kødde" mere med denne bilen. Har sveise spærre, gode 17" dekk, en del rust, må på Eu i januar. Selges til første mann som kan skru og har 20 000,-kr. Innbytte i E30 seff mulig. Tlf: 90141919.

Solgt til en hyggelig bærgenser bosatt i Kristiansand:D

Har litt sliten føre stol og multi ratt. 1500,-kr for alt.

He he. Fins jo flere kortselskap da. Kommer en i morgen, å han virker meget intr. Tror også når han får sett og ikke minst prøvd denne gamle fine E30, slår til.

Pris å bilder

Takker for tips. Med steamer blir alt vått og ser heltforjævlig ut rundt deg. Tror det blir skrape og varmluft pistol.

Da jeg var inne på tanken selge resten av bilen her om dagen, har jeg nå kommet til fornuft. Bare å ta en tur til Stig Johannesen det, se på bilen hans og "juge" litt. Der for man også masse fine tips. Så det for heller ta litt lengere tid en planlagt, jeg er jo en fyr som liker at ting går så fort som mulig. Har nå pella ut alle rutene, hele understellet og skal begynne med å skrape bort tecktyl og strukturmasse. Noen som har tips på å gjøre det lettest mulig? Så har jeg fått noen fine deler fra Millway.se Virkelig fine deler som han selger, skal kjøpe mere derfra ja. Kjøpt senke, flytte kloss til M3 bein og camber, tou kitt til bakstillnga.

Noen som har noen knall gode tips, før jeg begynner. Bilen er det mye tecktyl som har sittet der 4-5 år, så tenket jeg også prøve få vekk en del "sruktur" noen steder under bilen på karossen. Gidder ikke sand blåse, så noen gode skrape tips eller noe annet gromt tips ønsker jeg.