M3 Yngve

Har en høyre front dør og en venstre bak dør igjen av dører. Så mye inni bilen, motor, gir og understell.

Øy, snart tirsdag.

Har en 523 (25) E39 motor, for 8000,- kr ink ALT du trenger rundt, uten kasse. Godt 190 km ca.

Hvor mange justerings muligheter er det på disse. Vet du ikke hvor disse er kjøpt, eller hva de feks koster nye da?

Får også tak i sviktstål aksler til org 325. Vet ikke om det er Nuke eller Selholm, som selger dem. Men har sett det tilsalgs brukt på PPF forumet, for en god stund siden.

Ikke noe som er intr i et "greit" prosjekt?? Står i veien her og skal handle noe nytt.

PM, send på dør.

Er ikke så mye nå, men kan godt komme å kjøpe noe. Trenger ikke dører til E39 sedan feks?? Ja hadde dårlige dekk da du satt på Ivrig. Blir nok enda dårligere med plass i år, dessverre.

He he, ja har kjøpt M5 kopier her og der, kjørt noen i stykker osv. Så har 20 stk M5 kopi i 17" og 18" og 4 stk org M felger i 17" som er grønne. Så har nå 25 grønne "skrense" felger. Kjekt når man er på ACR feks, der man kjører mye.

Da har det blitt lakka "noen" felger. Tror det kommer til å gjøre den til litt annen look.

Da er det kun fjærbeina med bremser, lykter, botte og bremse skiver til 325 igjen.

En som har sagt han skal komme å hente den, men selger til første med 5000,- kr. Kun servo tannstanga jeg skal ha selv.

Har nå solgt hele stylinga, stolene og bærearmene bak. Har innsett at jeg ikke får tid til denne nå, og den må bort før tirdag. Så nå skal jeg selge karoseriet tomt, uten M3 forskjermer og resten av løse M3 deler. Kun som på bildene, uten forskjermer. Med papirer og alt til å få skilter. Selges hbo 15 000,- kr Får med denne som dele bil for 19 000,- Da har du bra med deler og div. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=103223

"plug" E36 tannstanga styrer litt mere, så derfor får du mere hjul vinkel, et most om du skal ligge helt på sia. "Ivrg" Det er 3 forsjellige nyanser, så bomma litt der. Men forhåpentligvis, så er det mye røk som skal ses når jeg kommer, så du har nok rett. Å jeg gleder meg til neste helg nå.

Jaggu, nå beggynner de Drammens gutta å få til å lage bil. Blir jo konge detta. Men må du stå å se på til neste helg?? Hva gjorde du med demper festene oppe i karossen? Forsterket du noe, eller holder de org demper tårna?

Det stemmer ja.

Om du har E36 motor, bruker du pumpe og alle slanger fra E36. Kun den mellom rattstammen og servotannstanga du må ha fra E30 med servo. Eller kappe; sveise og mekke litt på den du har der. Den er i alu. Noen som også må kappe rattstammen noen mm. Jeg måtte ikke det på min facelift. Må ha servo på alle biler, vi lever i 09 liksom

Fint valg av motor, når du skulle ha Volvo Johan Lundgren, i den orange carbon 940in, kjører med ca 400+ i sin bil. Funker meget bra, og ikke minst problem fri. Blir sånn motor i hans nye Saab også. Lykke til videre.

E36 tannstang passer "nesten" rett på. Må bygge litt mellom på traversen, bare noen skiver/ en mutter, eller dreie en liten foring. Så må du helst bruke E30 sine ytre styre stag. Jeg vet ikke hvordan slanger og div passer fra E30 servo, men flere som bruker E30 sine slange og pumpe. Tror du bare må bøye litt på røra da. Om du ikke har servo fra før, må du i tilegg har den lille forlengeren på rattstammen, ned til servo stanga. Den er mye kortere på E30 med servo. Den må du ha, eller så kan du kappe og lage noe der fra org E30 uten servo. Ikke noe god skriver, eller forklarer, men håper du skjønner litt. Eller så for du ringe meg, så kan jeg prøve å gi noen tips. Tlf: 90141919. Må jo ha servo på E30, for også raskere om mindre ratt utslag og en del mere sving.

SOLGT::::::::::::::Selger en 316 4 dørs E36, husker ikke moddellen helt. Er bur, større eksos annlegg, ellers orginal. Helt ny front rute. Har vært en runde på taket i vinter oppe oss Hebbe i Sigdal. Så en del bulker her og der. Rute i dør følger med løst. Selges med org felger, uten stoler (kan få med i tilegg i pris) og uten servo tannstanga (kan også følge med mot bytte, eller tilegg i pris) Ikke noen skyldige avgifter ol. Selges til første mann med 5000,- kr.

Kom bare med noen tips jeg, så vet ikke hvem som er nebbette. Jeg er og har aldrig ment jeg er noe verdens mester. Kom bare med noen tips, så kansje det ble noe lettere å bli kvitt ting, for deg Kjempe fint at du har bygd deg en "M3" av 318 og ikke minst fått det godkjent. Hadde jo vært gøy å se og ikke minst høre hva du gjode med biltilsynet osv. Kan ta det på PM, om du ikke syns jeg er for "dust" da.

Skaffer du en henger med plass til flere biler, så blir jeg med deg oppover He he, bare å ta det som en tur. Det er langt, men med søvn litt over halveis, så går det fint. Blir Mo i Rana og Mantorp 14 dager etter, det kaller vi mye kjøring. Det værste er drifstoff utgiftene, ved å flytte bil på henger alle disse mila.

Skal du ikke selge den i deler mere?? Er mange bra og hyggelige mennesker du "treffer" her på forumet, men som så mange andre steder, så er det mye rart her også. Kan jo lese litt på "seriøse/ useriøse selgere/ kjøpere". Der får man litt inntrykk og info om mange. Du har PM.

Jeg er kansje ikke så smart, å ser du skal selge en 318 i deler også. Så da skal du vel kansje bygge over en M3 til det 318 karoseriet? Da skal du vel ikke selge feks driv akslene, Speedon (om det er euro mod) tannstanga og bremse skivene (om det er euro mod) Om jeg tar feil, så lurer jeg på hva du skal ha for hele bilen?? Norsk? Vrak osv. Selv om jeg ikke er av de smarte, så har jeg holdt på med "litt" salg av bil og deler "noen" år. Da lønner det seg (etter min erfaring, men kansje ikke din) med så mye info som mulig, og ikke minst bilder. Lykke til med enn hva du skal.

Seff blir det tur til Mo i Rana. Har skal det gasses. Har sandblåst 18 felger nå, og fått 2 lag med sink på dem. Blir å lakke dem grønne som bilen. Noen nye sponsorer, skal på og blir mye ny dekor. Skal prøve å lage lit ny look. Bilder kommer til uka, når den er klar.