M3 Yngve

Oppdatert med hva jeg har igjen. Komplett intr= 6000,-kr ved henting. Solgt Strøken bak luke, uten rust= 1000,-kr M5 radiator= 1000,-kr Komplett M5 3.8 forstilling, uten servo med bremser= 4000,-kr M5 bak fanger= 3000,-kr Bak dempere med nivå regulering= 1000,- kr front lykter= 1000,-kr solgt Org 525 E34 styre snekke, uten slark= 500,-kr Alt kan selges til en meget kunstig pris om du tar alt. Kan også byttes i noe morsomt. Snø scooter/ atv eller noe med noen kr i mellom kansje. BBS CH 19" er også av intr. Ta kontakt på PM eller ring meg på tlf: 90141919.

Kan bytte mot greie 17"-18" dekk, eller noe annet til M3 alle moddeler.

Hva mener du med dette????? Skal ikke selge dem lenger. Var mye bedere enn jeg hadde sett sist, dekka var meget bra også. Så blir å sladde i stykker dekk, så mulig selge kun felgene til våren.

Passer sedan?? Så har jeg det om ikke hukomelsen er helt borte.

Kan kjøpe org M3 E46 18" av meg for 4000,-kr. Rette og ikke kantkjørte. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=101844

Har strøkene blå til 500,- kr for begge+ frakt.

Ikke nitro bil takk. Ønsker meg 4000,-kr for dem.

8X17" ET 20 og 9X17" ET 22 mener jeg. Skal sjekke for sikkerhet i morgen.

Kommer muligens i morgen.

Sommern kommer snart nå.

Kan byttes i noe morsomt

pump

Kan også bytte mot noe morsomt.

Så den 525tds E34 du har, kjøre nå`? Så jeg kan komme bort å prøve gir kassa? Hvor mye har bilen godt??

Blir bra det her Har du fått tak i IX bremse kraft? Et lite tips, er ikke noe salgs triks, eller særlig bra oppbevaring av felgene dine, når du sveiser, sliper, sparkler, pusser og ellers hva man gjør når man bygger bil. Har vel noen stål felger eller noen annet å putte på der.

Vet ikke om den kassa er lik, men mye mulig.

ZF diesel kassa er mye sterkere, har den store hardyn og har M20 helling. På M50 må det bygges om litt fester og div til gir over føringa, og de hulla til skruene nederst, som bunnpanne festes i, passer ikke. Men ikke noe problem å kjøre uten dem. Er jo de 4 store boltene som gjelder. Det seies at denne kasse er minst like sterk som 328/ M3 E36 3.0. Noen mener kansje enda sterkere.

Selger 2 stk nye blå OMP stoler. Fia til en gang i 2011, med pulver lakka alu fester. Selges til kun 4000,-kr Pm eller ring tlf: 90141919. Yngve

Den Turingen til "driftking" har E46 forstilling, den er ca 3-4 cm bredere enn E36en. Da kan du få mere styre utslag, noe som SX bilene til Nissan har ting bare å skru på. På BMW må det mekkes litt, men ikke mye tress å få litt god styring. Han har en 3.2 M3 motor som er trimma til 380hk, funker utmerket. Hvordan motor man putter opp i en sånn bil, kan være så mangt for å få den drifte god. Turbo lag er ikke noe særlig lett kjørt, bruk et oppsett som du har langt register på. Org M3 3.0 i en letta E36 med lav utveksling, kan være en vinner bil det. Det som er kansje mest viktig, er at det er møkk kjedelig og stå å skru på treff. Lag eller kjøp en "drift" sikker bil, mere kjøre tid, jo mere gøy. Søk, spørr og kansje ikke alltid ta de letteste, billigste og kjipeste løsningene, ikke at du skal kjøpe det dyreste og beste, men det som er kjipt og billig, kan fort bli dyrt. Når du nå har planene, er det meget lurt å begynne å samle deler. Kjøpe brukte, bytte og skaffe seg bra deler til en grei penge. Lønner seg jo å kjøpe en ferdig bil, men er jo gøy å bygge da. Hm, et tips er å kjøpe en M3 E36 fra Sverige eller England ( ikke mye styr å bygge om styring, el og det som må til) Koster litt i innkjøp, men der har du bra motor, gir under stell osv. Bare å ribbe, sette på coilovers, sette inn bur, stoler og kjøre. Da kan du selge mye deler som du ikke trenger, og dermed få ned kostnadden på bilen. Det gjorde jeg med min M3, og den var ganske billig før det tok for mye av med carbon og div. Ønsker deg lykke til med planer og bygging.

Har også 4 stk org M5 17" felger, som er litt kant kjørte, men gode bruks felger, med dekk. 4000,-kr. Kan bli sånne, ved mye "gnukking"

Ja for finne ut av det, for jeg trenger plassen i garasjen.

Fy å gøy det ser ut å kjøre på isen.

Det kan du, dreibenken burde være "god" og de som gjør det ha litt peil på det de driver med. Så må du passe på å dreie like mye av den kanten som du skrur trykk plata fast. Går vel fint med lageret om du tar lite. Ta så lite som mulig, til det blir fin flate.

By nore for framsetene du da.

Du har jo bilde av kun nye felger, hvorfor ikke bilde av dine? Hva er budet nå da?