M3 Yngve

pumpe

Trenger grenrør til M50/S50. Om noen har kan vi bytte noen deler.

8000,- kr ink sperre diff med 3.64 utveksling.

Kan selges for 6000,-kr ink dekk, ligger bare å tar plass.

Dette nr stemmer med det som står på min veiv. Jeg la veiva nedi ei m20 blokk(eneste jeg hadde for hånd) og målte. Fikk samme som du 79.5mm ca. Ja å du har 2.8 veiv ???? Står også det på tråden min på PPF forumet. http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=26657

Kan du bruke fra M20B20 85 mod?

Noen bruker org men må lage et adapter så du får det lenger ut. Funker fint. Ellers så får du kjøpt hydraulisker Tilton lager, som er justerbare. De er nok best. KRB har det på lager tror jeg. Billigere å bestillie fra Usa. Andres Ringstad har vel også noen sånne.

Da har jeg målt litt. Har satt i veiva å målt fra under siden av blokka ned til undre del av veiv tapp. Fikk ca 79.5mm. Målte også opp til veiv skinka og fra undre del av veiv tapp. Fikk ca 87mm. Ja det er en på PPF forumet som har samme nr som meg på veiva, han har 2.8. Nå skal Tore BMW måle å se på sine 2.5 og 2.8 veiver, så tenker jeg at vi finner det ut.

Vet at man før brukte fra GSI Kadett eller noe i den duren.

Tror ikke det skal være for vanskelig. For mange som tar av senter kopp og den vifta, så får du mere racing look på dem. De er meget lette disse. Så engentlig får men 4 felger med 2 look.

Ønsker å kjøpe rød venstre dør til E30, er vel ikke noe forskjell på face lift og pre? Mest mulig rust fri, men litt gjør ikke noe. Mest mulig komplett også. Kjøpes, eller byttes med noe. Pm, her eller ring tlf: 90141919.

Ja, med smalere dekk bak og ikke så mye senk så. Eller man for valse litt.

Kan bruke fra Golf ja, eller IX. Har noen kompiser som driver å tryller ned i 3.8 M5 motor, uten noe som helst ombygging av bremsekraft forsterker, eller innsug. Mulig de har senke klosser på traversen. Så skal ikke være så mye styr å sette i S50 nei. Jeg har bremseservo og bremsevesketank ifra 2002tii. Da får du noe mere plass til innsuget. Bremseservoen er like stor som Golf1, men den ifra tii er dobbel og da får man ikke så hard pedal som hvis man bruker golf 1. Er det bare Tii som har sånn? Eller 1571602-2002? Er de like? Noe Ot her med.

Gleder meg til jeg skal prøve denne fine bilen. Grattis med en grom rep i Gatebil ( skulle det kansje stått, takk til kjekke Yngve , he he ) Så få ut fingeren å finn ut om hvordan veiv jeg har. Er en fyr som ønsker å kjøpe den, bare jeg (du) finner ut av hvordan veiv jeg har.

Å de har mål, og ET ?? Og pris kansje? Er alle pene, runde og ikke kant kjørte?

Har de org M5 hjula enda jeg, bare sette på litt smalere dekk bak og mulig valse om du skal ha panik senk. Kan få en fin høst pris på dem uten dekk og med dekk. De blir konge tøffe om man tar av hele vifta, sånn som Stig fra Skien har på den overgromme grønne M3 E30. De er lakka sort matte og med orange stripe. Da kan du ha 4 felger, med 2 look liksom.

Tror ikke det, målte at denne er ca 20 mm kortere enn M Raodster/ Z3M Coupe. Men om du kan måle fra ytre kan av skive, så kan jeg få til et mål i morgen jeg.

Kansje du fikk deg en lære penge nå da? Bensin og vinkel sliper, høres jo ikke helt lurt ut. Lykke til videre.

Kan bruke fra Golf ja, eller IX. Har noen kompiser som driver å tryller ned i 3.8 M5 motor, uten noe som helst ombygging av bremsekraft forsterker, eller innsug. Mulig de har senke klosser på traversen. Så skal ikke være så mye styr å sette i S50 nei.

Ja, det blir nok ikke så billig. Kan vel mulig greie å få den til Oslo, om du har noe kontakt på transport derfra.

Da har jeg funnet ut at blokka er 2.8. BMW kunne ikke finne noe ut av det nr på veiva Så hvordan måler jeg rådene, med stempelt på? For vel legge veiva oppi blokka å måle da til blokkas kant fra en tapp. Men har jo ikke noe 2.5 veiv eller motor å sammenligne med, noen som har??

Helt klart, å lyden av en S motor, sammen med lukta av gummi , da er det vår.

Det koster ikke mye nytt på BMW.

Ikke gal pris nei. Er synd at markede har roet seg noe ned, men her har du ALT du trenger til å "jasse" opp din E36. Løp å kjøp. Lykke til med salget.

Kappa det der det begynner å gå under bilen. Muttrene på første flens var ikke så villige. Er dårlig hele annlegget.