M3 Yngve

Kan du bruke bak sete fra M3 E46?? Så har jeg det.

Skal ha buret grønt, sort blank eller sølv inni. Så mulig det blir den grønn fargen på lister og div ja.

Sånn hadde jeg ønsket å ha den

He he, kan si den havner rundt der ja. Jeg fikk tak i denne bilen i Usa og fikk den meget billig. Den har "savge tittle" som står i vognkortet. Det betyr at denne bilen blir vanskelig eller umulig å segistrere utenfor Usa. Den har vært kondemnert der nede. Bytta hele bakebarten på den og noe på fronten. Passet meg yppelig, fikk den mye billigere da. M3 i Usa er de billigste, de koster ca fra 25 000 $ og oppover med "cleen tittle" Kan finne noen under sikkert. De har da 333 hk og ikke hull borette bremseskiver, ellers er de like. Noe div småtteri og lykter er det vel også.

Bytter ikke, bare flocket det. Så er org dashen ja.

Vet ikke om jeg skal ha sølv eller grønne lister på dasjbordet, hm hm lure lure.

Dette kom i går.

Stive fester har flere fordeler det. Man får bort mye g krefter, blir lettere å ratte kontra sladder, om gir kassa gir seg mye, er det littere å bom gire. - er at det bråker mye i hele bilen, og kan raskere blir sprekker i karroseriet.

Hele ramma står igjen, bare tak platen jeg har tatt av. De limer mye på helt nye biler nå om dagen. Så lim holder nok like bra som pungt sveis. Blir noen popper også. De syns jo bare inni bilen. Skal ha på lista på taket og alt. Tror nok carbon taket er en del stivere enn org tak plata. Mye letter er den også. Taket kommer ikke før mitten av mars. Hm, kan spøke for prøve kjøring 5 april ser jeg. Men skal prøve alt jeg kan.

Skulle bytte intr med Sivert, men ble ikke noe av. Bør ikke valse heller. Vet ikke helt hva budkjettet kommer på, men når jeg har solgt deler for over 30 000,-til nå og har sikkert 10 000,- i deler igjen å selge. Så med gode priser, bra spons og ikke minst billig bil, så koster dette ikke mere enn en "jassa" Trønder E30. :

He he, blir det vanlige 550 hk kittet dems, med org innmat i år. Tror det holder lenge med 550 hk og ca 1300 kg bil. Fått en meget god deal med dem.

Er de med de på bak luka??

Hva aldrig gjort?? Skal ikke ha tak luke, fikk ikke tak i stål luke. Så blir helt carbon tak med scoop. Må ha scoop for frisk luft inn. Blir aldrig røyk i bilen når man kjører da. http://www.racingparts-bmw.de/start/eng/start.htm Skal feste med tec 7 og popp nagler. Ja skal bli gøy å kjøre neste år. Skal mulig kalle bilen "japps killer" passer vel bra håper jeg, he he.

Det kommer ann på Bil-Rep som skal stå for lakkeringa. Håper på at det sorte er lakket før helgen og at den blir ferdig neste uke. Da begynner jeg å bli utålmodig, om den ikke er ferdig ja. Kom flere deler fra Summit i dag. Alle delene som jeg har flocket kom også. (bilder kommer) Målet er å prøve kjøre på Raaner treff 5 april. Så mangler bare stoler, tak, noe stag, alu foringer og noe småtteri. Blir full gass med å sette den sammen, når den kommer fra lakk. Så skal den til ESS tuning i mars for og få på seg 550 kittet dems.

Ingen som trenger gromt org sort skin bak sete, sort teppe, sort tak trekk og div deksler. Gi meg et bud da da ????

Nå syns jeg farge valget mitt er en prøvesle i seg selv. Nå før lakk , har det jo blitt så mange meninger. Mulig det som er litt menigen kansje.

Har tilgang på stål prøve sklit, så hvorfor skal staten få 300 000,-+ i avgifter på denne bilen?? Så lager jeg bane bil av den. Gir meg ikke mye å ha sklit på en bil som kun lages til å kjøres på bane. Men om ikke du syns det er morro å kjøre på bane, så greit nok. Ja koster ikke så mye u regga nei, men er langt fra ingenting. Kan vi kansje kjøre sammen en dag ???

Takker Nei det er ikke til salgs.

Bare mye lettere å lakke de løse og mye mindre maskering.

Fikk bilen til lakkeren i dag. Håper på at den er fort ferdig.

Står feil der, er ikke CSL, men håper den får færre kg

Må jo ha flat skjerm i garasjen vel. ?? Garasjen er en kompis sin. Han holder på å restaurere hus, så da er jeg heldig og får låne litt plass.

Lurer på sånn taue krok.

Den befinner seg på Bjørkelangen i Fettsund. Tror han som kjøpte den skal bruken den til drifting. Se på driftworks sine sider, der finner du alle deler som var brukt på den bilen. Er også strartet www.driftworks.no nå, se der.

Fant ut at jeg må ha Flossmann carbon tak med scoop nå. Så i dag har jeg borret ferdig plater og div til buret, skåret ut ruter og beggynt å borre ut alle punt sveisene i taket. Så da blir det å lakke bilen uten tak til uka håper jeg.