M3 Yngve

Nei, må bare ta ut den du har, skru over kronhjulet, og passe på når du drar til, at de shimsa ligger på rett side, og mulig om man er uheldig må ha andre shims. Men pleier å være bolt on, noen gangen bytter shimsa side.

Ja, den passer i 3.2 huset. Prisen Vet ikke hvem som er best jeg.

Så det er ikke bare å bestille og dem som bestiller først får banen ?

Solgt til en grom E30

Blir det sent i juni, og etter Gatebil Mantorp passer det jo knall

Hel 210 diff med 3.45 utvekksling = 2000,- kr M5 diff hus med 3.91 utvekksling = 2000,- kr M5 spærre diff nye lammeller, ramper så den blir som motorsport diffene = 5000,- kr. Nytt M3 E46 diff lokk, modda til M5 diff, så den har tappe blugg på lokket = 1000,- kr Eller alt for 8000,-kr.

Tusen takk Kjell. Jeg også mener jeg burde ha 3.46 Selv om dette ikke er en vei bil, men viktig at hjula går fort rundt

Pass på så det ikke går samme helg som Gatebil Mantorp og ACR, og om mulig racing NM. Vet det blir vanskelig å få til kanskje. Blir at av grom treffa dette, spes kjøre messig

Kom å hent hele pakka for en 1000 lapp

1500 kr og dette er ditt

Innsug og dump mulig solgt

Rattet selges for 3000 kr uten airbag

Kun rattet igjen

Pumpe

Pump

Er åpen diff ja. Kom med seriøst bud,

Ja, vært oss en diff guru i Sverige og gjort dette.

De innerskjermene vi lager nå, blir mye stivere en org, å org tør jeg ikke tenke på hva koster, og man får den bare i en kjempe stor del. Så bygger vi disse for at jeg kan ha bilen lav, har flytta opp hjulhuset en god del. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=20

Ta å skriv ut Hartge papirene, å ta deg en tur å snakk med de som har skrevet under på søknaden din. Så vær høflig å blid, og forklar dem at de mulig ikke har sett på rette papirer. Forklar dem at Sefor godtar dette osv.

Skal bytte utvekksling på min 135 fra 3.08 til enten 3.46 eller 3.62. 135en syns jeg var for høyt gira, så jeg har lyst til å få noe lik E46 M3, mulig litt høyre. Så var blir mest likt ? 135i E82 Coupe, manuel gir kasse. 1 gir 4.06 2 gir 2.4 3 gir 1.58 4 gir 1.19 5 gir 1.00 6 gir0.87 Revers 3.68 Utvekksling i diff 3.08 RPM på motor 7000 M3 Coupe E46 Coupe manuel gir 1 gir 4.23 2 gir 2.53 3 gir 1.67 4 gir 1.23 5 gir 1.00 6 gir 0.83 Revers 3.75 Utvekksling i diffen 3.62 RPM på motor 8000 Så ser jeg på M3 9X, den har samme som 135en i gir kassa, men 3.83 i diffen og 8200 RPM. Blir den mest lik til M3 E46 med 3.62 ( som M3 E46 har org) i diffen, eller med 3.46 ? Er redd for å ikke få lenge nok gir også, så ønsker ikke for tettsteget. Så litt tyngre en org E46 M3 hadde vært fint. Burde jeg da gå for 3.46 tro ?