M3 Yngve

En kopis skal til med CSL, vanos blokk og Motec sprut. Skal bli gøy å se hvordan den kommer til å funke. Jeg skal kjøre org ecu og ess prog, den gangen min E30 M3 står ferdig med CSL motor. Gøy å sammenligne. Skal også bli gøy å se denne også, men trenger man større ventiler da ? Jeg har ikke noe flow info på disse toppene, desverre. SHS performance i Trømsø, har bremsa en S54 med vanos blokk og sprut + noe mods jeg ikke har fått ut av Håvard enda, den bremsa 350 rwd.

BMW motorsport, og Supert kjører med S54 og vanos, tror du ikke BMW motorsprort hadde kjørt uten vanos, om det er som du forteller her ?? PPF gutta har begynt å bruke vanos på disse, når de lade med turbo. Får vist dobbelt av nm på 1000 rpm før. Så med turbo er det overlegent med vanos. Tror nok du kansje får mere hk på topp uten, men med har du mye finere register med vanos. CSL motor, har kun kammer og annen progvare, ikke andre ventiler og grenrør. De har like deler nr på innsug vent- 11347830889 Innsugsventil (35,0/5,97MM) org (35,0/5,97MM) Men ikke samme dele nr på eksos, men samme dia : CSL- 11347833676 Eksosventil (30,5/5,95MM) org (30,5/5,95MM) org M3- 11347830888 Eksosventil (30,5/5,95MM) org (30,5/5,95MM) Og eksos: Part 11627833500 (Exhaust Manifold Front) was found on the following vehicles: E46: Details on E46 E46 M3 Convertible, Europe E46 M3 Coupe, Europe E46 M3 CSL Coupe, Europe E85: Details on E85 E85 Z4 M3.2 Roadster, Europe E86: Details on E86 E86 Z4 M3.2 Coupe, Europe Når skal du i gang og bremse motoren din? Skal også bygge suge trim på S54, og er ute etter mest mulig for minst mulig kr. Er det kun kammer, vanos blokk og sprut og man får oppmot 400hk, er jo det konge. Det med porting av disse lokka, skal man ha super peil, de er fresa i en CNS fres, og ikke mye å ta av der. Finere org topplokk skal du lete etter.

Ikke bak der, ser ut som noe jappse greier.

Hvordan får du "lett" 400 hk da ?

Solgt til meg Blir nok et fint sett å ha på 02 det.

He he, Hitler faktisk. Ja han fikk til mye han, får håper vi får til litt vi også. Kyrre, min hjelpende hånd, har vært på krabber, vin og 02 snakk her nå. Så planen er muligens å ta E46 ramme vanger, sette 02 i gjigg og sjære av mye av fronten. Så sette inn E46 rammevanger. 02 rammevanger svinger, så E46ens vil nok passe "rett" på etterværdt. Så bruke E30 tunnel og noe av torpedo vegg. Må nok også sette den med M20 helling, det for å få litt plass til grenrør og eksos. Da kan jeg bruke TDS ZF kasse også. Lars Kvissel har M20 helling på sin S54 i E30en. Funker jo det Skal jo ikke være lett å sette i en motor fra 04 i en bil fra 69

Hvordan under stell er det på den da ? Ta masse bilder over alt, så jeg kan snoke litt

Fy hvor tøff den hvite der var Tommy. Noe mere info på den ? Traversen fra E36 og E46 er nesten 100% lik, så det hjelper ikke. Jeg har en kompis som skal hjelpe meg med å tilpasse forstilling, bakstilling, motor, gir og eksos og har altid noen lure ideer på det meste. Ser for meg å mulig bredde ramme vangene 25- mm på vær side, da passer den. Da blir også hjulgeometrien sånn någelunde. Så passer motorfester og bunn banne, så slipper man jobb med det. Bak håper jeg det går å korte inn E30 traversen og kjøpe custom innkorta drivaksler. Men ikke tatt ned den å sjekka enda. Skal kappe ut en E30 tunnel og litt av torpedoen, har jeg tenkt nå.

Blir BBS RS i 9X16" og 10X16" som "vanlige" hjula, så har jeg 6 stk 7.5X16" Revelutien felger. Skal mulig ha 1 sett BBS RS til i 16", og ellers prøve å finne gode gamle oldscool hjul i 16"¨ Blir bare 16" på denne, da jeg skal bygge om til M3 E30 understell og får da 5 bolt. Blir å kjøre E36 M3 3.2 eller E46 M3 skiver og kalipere blir muligens E39 eller noen nyere BMW i alu. Vekt vet jeg ikke, men når jeg tok ned forstillinga nå, så er det mye vekt i de gamle kaliperne + styre snekka osv. Så tror nok ikke ny forstilling blir så jævla mye tyngere. Passer ikke helt den E46 traversen nei.

Noen deler blir tilovers fra min 02. Henger feste = 1000,-kr eller bud. Teppe = gis bort ved henting. Baksete = gis bort ved henting. Bak potte, bra stand = 500,-kr Gir kasse 69 1602 = 500,-kr

Ikke sikker om jeg gidder å bytte på en bil jeg skal selge. Gir deg beskjed om jeg skal ha det. Bare beklage om jeg utrykte meg feil

Takker for link, men hvem land er det der da ? 02 er tøft, hva er planene dine da ?

SOLGT

Passa ikke rett oppi en denne M20 heller. Suzuki 413 for maange år siden

Trenger ikke det jeg

Sendt deg sms

Sendt deg sms

Jeg har jo. MÅ hentes i Sandefjord, ca 1.5 time fra Oslo. Skal ha 2000,.-kr for den.

Hallo, har jeg sagt jeg skal ha dette ?

Litt enig der ja. Å ja, har vel nesten fått meg sånt gruppe 2 kitt nå. Så her blir det poppnagler i fleng.

Ha ha, takker for skryt. Har målt litt i dag, og bakstillinga fra E30 er noe breiere, men den skal kortes inn. Å den på bilde har stiv aksel, ser jo det. Foran skulle jeg hatt rammevangen ca 25mm til vær side, og det er nok mulig Blir ikke fram tung, da motoren skal inn i bilen. Den røde på Gatebil hadde M20 og turbo, S54 uten er nok lettere. Må kappe hele tunnellen også. Har nesten fått ned motor, gir og forstilling, kun noen bolter igjen. Måtte pelle ut kassa på E46 M3 i dag også, så nok å gjøre om dagen Skal selge hengerfeste om noen er sugen. Har ikke plass og tid å kødde med noe henger.

Ikke vinter bilde enda da !!!! makan !

Sjekk da, så der vi.