Fant det vist her:
E46 M3 6 trins
Transmisjon: Bakhjulsdrift med motoren foran. Total utveksling 3,62:1, Variabel M differensial sperre. Seks-trins manuell girkasse, Girutveksling I:4,23 II:2,53 III:1,67 IV:1,23 V:1,00 VI:0,83 R:3,75 :1.
E36 M3 5 trins
Transmisjon: Bakhjulsdrift med motoren foran. Total utveksling 3,15:1, 25% sperret differensial. Fem-trins manuell girkasse, Girutveksling I:4,20 II:2,49 III:1,66 IV:1,24 V:1,00 R:3,89 :1.
Ser at 3 gir har 1,66 på 5 trins, og 1,67 på 6 trins. 4 gir har 1,24 på 5 trins og 1,23 på 6 trins.
Blir det mye forsjell tro?
Har planer om å sette på 5 trins kasse ( da jeg aldrig bruker 6 gir og ZF kassa får man mye lettere deler til.) Tror den holder fint på min bil.
Så er planen å bytte utveksling fra 3,62 til 3,91 eller 4,10.
Ønsker meg noe lavere 3 og 4 gir. Da nå med 6 trins kassa, er 3 gir litt for lavt, går på turtallsperra for mye, og 4 gir forhøyt. Ønsker da å benytte mye mere 4 gir. Så at 4 gir blir litt i mellom 3 og 4 i dag.
Noen som har peil på dette, og noen annbefalinger.?