M3 Yngve

SKAL kun selges som på bildene og beskrivelse, uten for skjermer og alt. Kun karossen med papirer.

Nei, dessverre så har jeg ikke det.

pumpe

pumpe

Pumpe

7000,- kr komplette uten bremser, med "dingsen" i bunn og alt som på bilde.

Skal vel være der. Er det flere enn de som sitter i mittkonsollen bak?

De er solgt.

De er nesten solgt tror jeg. Må sjekke med han som skulle ha dem.

Mulig den er solgt for 8000,- kr. Tar kontakt om det ikke blir noe salg.

Kan byttes i M deler, eller noe annet morsomt.

I fjor brukte jeg ca 13-14 timer en vei. Er ca 100+mil en vei. Jeg stopper å camper på veien. Orker ikke kjøre alt i et strekk, blir bare mere sliten av det. Skal kjøre nå i ettermiddag. At de kan legge en sånn bane der oppe, kan disk. Men burde laget et STORT annlegg langt oppe i skogen vest for Grennland mot Kragerød/ Gjærstad. Da hadde alle vestlendinger hatt en mulighet, og vi her på østlandet. Rudskogen er altfor liten og hadde vært plass til enda et motorannlegg her i Norge. Tenk om man hadde laget et annlegg som ringen, der man kan komme med hva man ønsker, betale for 1 runde å kjøre. Hadde nok spart mange liv det ja. Men vi bor i dette "potit" lande, så blir nok ikke flere baner her.

Ja yr.no suger nå. Sorm.no for vi håpe her mere rett.

Takker. Håper det blir en knall helg, som vanlig der opp.

Da er vi nesten klare til å dra til Mo. Tror jeg har 24 stk dekk på felge og 8 utenom. Da av 24 stk nye og 8 brukte. Skal vel holde noen runder det der opp. Prøvde bilen med slicks i går, og det gikk ganske fort rundt skogen da. Har de med opp til Mo også, så fo jeg prøve å henge på noen time attack biler. Håper bare vær gudene er med oss der opp til helgen.

Da har bilen vært oss ESS, vært å prøvd scliks og dratt 10 stk dekk på Rudskogen i dag. Alt funker som bare F igjen. Bare å vaske vekk litt dekk rester, legge om maaange dekk og komme seg til Mo i rana.

Jeg har komplett kassa fra M52B20. Det passer, og er vel meget lik, kansje noe kraftigere. 2000,- kr så er kassa de. Godt ca 180km

Hva er den "snar" veien til å kutte ut cambus på S54??

Ny pris er: 12000,- kr ferdig pruta og må hentes mellom Sandefjord og Larvik på henger.

Nå har ikke jeg kjørt time attac, men kan vel si med sikker het at dette ikke gjør det noe dårligere, får jo litt mindere runder på rattet på kjøpet.

Var en tur innom å glana litt, etter å satt bilen igjen oss ESS. Fy å mye påkosta biler, masse fin kjøring og mye folk. Skulle vel helst sett litt mere blå røyk, men sånt er jo ikke lov på disse treffa.

Ja samme syl, så når det ikke var et feilslag i hele fjord, er det nok skylden ja. For håpe den "nye" motoren er kjempe god, så er det bare i gi gass igjen.

Har ikke hatt av enda, men stempelt sitter ikke fast, noe av det har jeg tatt ut, så liggere mere inn blokka. Ser ut som veiva har overlevd.

Er 98% rustfri, kun et lite hull som jeg har funnet. Meget bra eksemplar av en 325 dette. Er kappa bort org gulv å laga nytt og der basete skal være. Ikke jeg dom har gjort det. Tror ikke bilen har vært skada nei.

Forvente?? Er pga at jeg var som dum u hue/ kjøre kåt første gang bilen var på banen i år. Da greide jeg å kjøre rundt på 5 syl lenge, før jeg opptaget det ( ja den går ganske bra på 5 syl, og gikk så utrolig fint på tomgang, så derfor lurte det meg) så da har syl nr 6 gått "tørr" pga u forbrent bensin. Så det er årsaken til at motoren havarerte. Jeg kunne tok gått av gass, så hadde skaden ikke vært så stor, men første gang jeg raser noe og jeg liker å holde gass. Nå er jeg på vei til ESS for å mappe på nytt, og se over at ALT er på stell. Blir å teste litt på Rudskogen til mandag, så jeg får prøvd at ting funker, før vi drar til Mo og ACR.