M3 Yngve

Har ikke hatt av enda, men stempelt sitter ikke fast, noe av det har jeg tatt ut, så liggere mere inn blokka. Ser ut som veiva har overlevd.

Er 98% rustfri, kun et lite hull som jeg har funnet. Meget bra eksemplar av en 325 dette. Er kappa bort org gulv å laga nytt og der basete skal være. Ikke jeg dom har gjort det. Tror ikke bilen har vært skada nei.

Forvente?? Er pga at jeg var som dum u hue/ kjøre kåt første gang bilen var på banen i år. Da greide jeg å kjøre rundt på 5 syl lenge, før jeg opptaget det ( ja den går ganske bra på 5 syl, og gikk så utrolig fint på tomgang, så derfor lurte det meg) så da har syl nr 6 gått "tørr" pga u forbrent bensin. Så det er årsaken til at motoren havarerte. Jeg kunne tok gått av gass, så hadde skaden ikke vært så stor, men første gang jeg raser noe og jeg liker å holde gass. Nå er jeg på vei til ESS for å mappe på nytt, og se over at ALT er på stell. Blir å teste litt på Rudskogen til mandag, så jeg får prøvd at ting funker, før vi drar til Mo og ACR.

Dekk eller ikke, her har det skjedd ting. Men nå er den snart klar igjen. Takker Trevalnd, Thommas og Kyrre for stor hjelp. Og Kim Holtan for at vi for lov til å "rote" på E18 dekksenter.

Jeg har laget nye hull til styre staga, på spinndlen. Fått en til å sveise opp litt forsterkning for så og maskinere nytt kont hull. Da står det gamle igjen, om man ønsker tilbake til org (noe man ALDRIG gjør ) Alle Supra gutta med mye sving har også gjort sånt. Da trenger man ikke gjøre noe annet med tannstanga. Om man ikke skal ha fult så mye sving, kan man "space" litt med noen skiver der man skrur inn indre styre ledd/ stopper. Om du tar av styre staget der inne, måler hvor mye mere tannstanga kan gå inn, og lager skiver som passer til å "space" noen mm. Men pass på at ikke den går for for langt. Det ser du inn i hullet der olje røra går inn i tannstanghuset. Må så vitt se at "skiva" med O-ringen kommer i hullet. Tror ca 3 mm er passe. Men lurt å måle og se. Om den kommer for langt, spruter servo olja opp i beholderen. Det hjelpe ganske mye med sånne "space" skiver. Ikke go til å forklare dette. med mine skrive ferdigheter.

Ja det er de.

Vet at 2XMoen, Hallon og noen andre sliter like mye. Tyngde på bakhjula og feste, har også mye å si. Har bremse papirer på 473 RWD, og kan godt få lov til å se jeg bytter og når jeg kjører inn, om ikke du tror meg. Jeg kjørte også 6-8 runder med Nissan i begynnelsen, men på slutten gikk det 4-6. Hadde en gang en M3 3.2 E36, den kjørte jeg halve dagen på nye dekk.

He he, ja da er vi enige på de låsene Har noen tips på mere rattutslag, om dere ønsker det da? For er vel tannsatang på den?

Ikke vet jeg, er da flere som sliter med det samme. Med Nissanen med 385 rwd, så var det ikke så stort problem, så mere hk, MYE mere slitasje, for hjula går mye raskere rundt. Så er det kjøre stil ol som også spiller inn. Men om du ikke kjører fult over alt, så går det seff flere runder.

Takker for tilbudet. Er så mange som ønsker det, og har lovet en god del. Så går det sikkert 2-max 3 runder på de 4. En i fjord som ble så skuffa at det ikke gikk lenger. Så tror jeg at jeg kansje har nok snart.

Det er det, om du gidder, har tid og plass, så er det konge det. Vi skal prøve å ha med dekkomlegger. Men det må være "litt godt" med spor igjen, og gjerne breie. Kan bruke opp til 295

Skal ha med ca 26-30 nye dekk, for se hva jeg får plass til. Så har jeg en super snill hjelper der oppe, som skulle ta noen runder, og se om han fant noen brukbare dekk til meg.

"plugg69" Har vært å kjørt på ACR de 2 siste vår treffa. Vi kjører 100 mil en vei for å komme ditt. Men syns det er verdt det Er redd jeg ikke kommer mye lenger enn 1 runde der oppe nå, før dekka er vekk. Der går det fult på 4 gir flere steder, da har jeg fra 160-200 km på bakhjula og ca 120-160 på bilen. Har planer om å ha med et sett med racing slics, da kan jeg kjøre litt time attack kansje.

Pumpe

Da har jeg kun fjærbeina igjen. Gi bud.

Da har jeg kun 325 bremsene igjen.

Pumpe

Hm, rart at ingen skal ha grom deler til sin E30

Ønsker å kjøpe et sort fint teppe som skal passe inn i en norsk coupe, så engelsk/ japansk teppe er ikke intr. Ønsker også M3 lister utenpå bilen og innstegs listene.

Jo takk du. Men som jeg skrev var jeg så over kjøre kåt, at jeg fikk kjørt altfor lenge på 5 syl, så derfor ting har balla på seg. Godt at jeg vet feilen liksom. For bare håpe den nye motoren er kjempe god. Er en 04 som skal være godt lite, men stått en del still.

Takker for tilbudet. Men har flere som "maser" på å hjelpe meg, så bare jeg blir litt bedere, så skal vi i gang. Skal gi beskjed om jeg trengre hjelp. Jeg skal til Mo koste hva det koste hvill.

Ja det stemmer, ble bremsene hans bra`? He he, har mye deler rundtforbi på biler, som brukes godt. Det er gøy å se at ting virker.

Denne her det? Fikk ikke med meg at den var død Ja den der ja, takker. Gr til at jeg bare kjørte 2-3 runder, var at nye dekk ikke holder mere for meg.

Sant det Men vet dere også selger sorte, ikke fake carbon låser. Har ikke "bomma" med mye, det vet dere, bare litt prikken på I liksom. Er syk og ALT er bare dritt med bilen min, så da måtte dere få litt, he he.

Bare for å gjøre det, og at denne var 04 og godt lite. Men skulle nok ikke bytta ut " god motoren" som var org i bilen. "skal ikke klå på ting som virker og funker" har jeg fortalt mange, men går i samme felle sjelv. Men nå er det sykdom som stopper en gammel kar som meg Ligger rett ut å "driter" en gang i timen (skal ikke fortelle mere om det )