Eksos

Om det blir setene ifra den øverste linken du går for kan jeg gjerne kjøpe den heile sitteputa på bildet der Den nederste linken er til E34..

Jeg hadde aldri gitt så mye for en 318 E36 uten noe særlig utstyr.. Bilen ser jo kjedelig ut både på utsiden og på innsiden.. Greit nok at bilen er en 97-modell med lav km.stand, men man får jo en E46 til den prisen, med minst det samme utstyret.. Men E36 blir jo solgt dyrt, sikkert enkelte som kan vere interessert..

Ser jo ikke så aller verst ut den her nei! Minte myye om 3-serie facelift, spesielt bildet med alle generasjonene av 5-serien.. Litt spent på hvilke modeller som har 2x1 eksos, og hvilken som har 1x2 .. Gir den ene bedre flow enn den andre, eller er det kunn for å gi varriasjon tror dere?

Jepp, og white spirit, selvom det ikke er ideelt å bruke på lakken.. Spray til å fjerne bruker å følge med ja, har jobba med tectyl tidligerre, da leverte vi alltid med, men det var naturligvis tilfeller da jeg glemte å legge den inni bilen..

Jeg kjører med det gamle og gode "driving force pro", gjør jo nytta si det også, selvom det ikke er like fancy

Eksos på PSN, spiller ikke så altfor ofte shift, men av og til er jeg jo innom .. Du måtte vell betale for GT5 prologue? Har rota bort mitt..

Helt sikker på at bilen er en 1988 modell? Facelift kom jo sent i 87.. Overligger kanskje?

Trenger en sittepute til en slik type stol..

I starten purra jeg på 3-4 ganger i uka, 1 gang i uka de siste ukenne.. Tingen er vell at det ble aldri satt noen tidsfrist til når den skulle vere ferdig, så har vell ikke mye å gå på der.. Klart det har vert en belastning å vere uten bil så lenge..

Står i første innlegget, gnisten mangler..

Kanskje det kanskje.... Dette er forresten første gang jeg har levert bilen til fagfolk for å få den reparert, har skrudd selv alle andre ganger, men dette blei for avansert for en uten så altfor god peiling på elektro... Tror ikke det blir så mange flere ganger jeg leverer inn en bil.

Neei, og det burde vell ikke vere så altfor vanskelig heller for en med litt peiling.. Veit fyren har god peiling, og at han hadde fiksa dette uten problem om han hadde prioritert det! Tomgangsregulatoren går ikke når tenninga blir skrudd på, jeg ser iallefall på dette som ett ganske tydelig tegn på at da er det noe tidlig i systemet, og det gjør vell feilsøkinga enda kjappere siden man da har utelukka forskjellig..

Greit nok det, men det gjelder vell etter jeg har fått regning? Har ikke fått vite noe jeg.. Bilen blir nok henta ut innen en uke, så det er ikke noe problem uansett.. Ser også litt på det slik at nå har de hatt 9 uker på å fikse problemet, det burde vere meer en tilstrekkelig tid, og at de ikke har fått det til er vell egentlig deres problem.. Kunne jo demontert og montert bilen igjen flere ganger på den tia..

Har ikke fått noen pris nei, men ble ganske godt forsikra at de ikke ville ta mye for ett produkt som ikke var ferdig.. At bilen ble 9 uker der inne var ikke noe jeg hadde forventa akkurat, prøvde å vere tolmodig.. Greit at bilen har stått inne i oppvarma garasje ja Kanskje jeg heller børr sende verkstedet en regning for leie av bilen?

Dersom du hadde satt inn bilen din på verksted en plass, fordi du har hørt ifra sikre kilder at der er en med stålpeiling på akkurat det du sliter med, og det var gått 9 uker uten at bilen er ferdig, hva ville du ha gjort da? Jeg leverte inn bilen min for 9 uker siden til feilsøking pga. mangel på gnist på bilen. Dette har en sammenheng med at motorjordinga tok fyken, og da er det vell kanskje noe som har brent seg. Hjerne, coil, DME relee og el-delen på tenningslåsen bytta jeg selv. De første 2 ukene fikk jeg høre at de hadde dårlig samvittighet fordi bilen enda ikke var tatt, og at dette hadde noe med sykefravær blandt en i skranken å gjøre (og da måtte han med god peiling på elektro sitte der) Etter 4 uker fikk jeg vite at han fant en ledning som ikke var kobla i. Den var nå kobla i, men ingen forskjell. Etter 8 uker fikk jeg vite at han hadde komt fram til at det kanskje var hjerna som var gåen likevell, og lurte kanskje på om den jeg prøvde var kaputt. Han mente på at dette hadde han liggende ett sted. Igår var jeg innom verkstedet igjen, da var det 9 uker siden jeg leverte inn bilen. Da fikk jeg vite at han ikke hadde funnet hjerne til min bil, bare til en tidlig M50. Jeg sa det som det var at nå orker jeg ikke vente lenger, og at det regner jeg med at du forstår.. Spørsmålet er, er dette noe jeg børr betale for? Han sa han hadde sett en del på bilen, men for alt jeg veit har ikke han sett noe i det hele tatt.. Hadde du betalt? Legger ikke ut noe navn på bedriften her nå..

I overskriften står det jo "Sladder/ drifter du?" Vil jo kalle det en sladd iallefall..

Grei kvalitet på det verktøyssettet?

Barberhøvel?

Okok, ja, uansett hadde han feil.. om du hadde sagt opp bindingstia hadde du også fått låsekoden nemlig..

Siden byttehandelen er avtalt kommenterer jeg her.. Jo, det kan koste så lite, og til de som lurer har dere også rett på opplåsningskode fra operatøren dersom dere kjøper dere ut av bindingstia.. Da jeg jobba i telebutikken for ett par år siden kosta det 1500kr dersom det var 6mnd eller mer igjen av bindingstia, 750 om det var 3mnd eller mer, og 300 dersom det var under 3mnd..

Veldig hvor mange biler folk har hatt! Jeg har bare hatt en, og stortrivest med den : Også har jeg leiketøyet da, Yamaha YZ 125 med trimpotte og trimtopp, skal vell ha over 45hester, toppfart på ca 100..

Er det til b25 eller b20 forresten? Manifoildene er like, men originale frontrør er det forskjell på, er litt ulik lengde på dem..

Ser bra ut ja Jeg har vell ikke lambda på min, men kan alltids kjøpe en fra biltema å tette hullet med, eller lignende.. Har faktisk utgang på ledningsnettet til lambda, men tror ikke det er det originale til motoren, er sørn meg ikke helt sikker..

Det har vell mye med at M3 har mye bredere skjermer å gjøre

Når er det snakk om det eventuelt kommer noen eksemplar til deg? Hadde vert kjekt og testa ut, helt klart, men først må jeg få motoren igang Men om det passer rett på kan jeg jo få testa uansett, eventuelt hvor mye som må modifiseres.. Hvordan er det å koble dette på midtpotta? Må det sveis til eller er det klemmer som er trikset?