Eksos

Var vell ikke å få pene bilder som var hovedmålet her men ...

Sålenge du har selve tv'en må du faktisk betale likevell... Latterlig teit!

Den blir nok stående igjen i Tyskland Eirik Svara for Stig, han kjøme med update snart Sendt from my Galaxy Note II, using tapatalk 2

Hmmm, hva legger du i veldig billig? Har to sett 18", trenger ikke beholde begge... 18" M3 Replica er det vell sannsynligvis som blir solgt...

Sprek bil! Har mine kilometer bak rattet på den der, i Parts24's eie... Du vil også merke hvor økonomisk den kan være ved fin kjøring på tross av kompressor.. Mener å huske jeg lå på 0.63 etter litt rolig kjøring

Mulig å få teste denne på en bil før man bestemmer seg?

Dieselvarmer fra Jula var årsaken, gikk i lufta, hele verkstedet overtent iløpet av sekunder.. Store verdier gikk iallefall tapt, deriblandt Jørgens (brunsame) R32 Skyline, og en veldig gjennomført ombygd E46 M3.. Som naturligvis ikke var godkjent enda..

Hehe, kan kanskje nevne at toppdeksel-pakningen min også er dårlig, lekker litt ned på manifoildene

Tror jeg skal bestille meg time til flushing ja, kjenner noen som driver med slikt, har skikkelig apparat osv... Ny converter til 20k hadde jeg iallefall aldri handla, når man får kasser med lav km-stand for 4-5k Hadde han også problemer med å få kassa i P Martin? Blir kanskje litt langt å kjøre til dere i automatgear service.. Sendt from my Galaxy Note II, using tapatalk 2

Kan tro på at det kan hjelpe på ja, men har vanskelig for å forstå at det vil hjelpe meg med å få bilen i P? Sendt from my Galaxy Note II, using tapatalk 2

I det siste har kassa i bilen min trøbla litt. Med trøbbel tenker jeg på ujevnt turtall når jeg kjører, gjerne i tungt gir. Dette gjelder ikke alltid, og jeg merker ingen tendenser til unormalt mye sluring. Det er ikke motoren som fusker, den er top notch, heller girkassa som kobler litt inn og ut.. Ett annet problem jeg har er at kassen kan til tider være vanskelig å få i park. Fungerer stort sett fint, og ofte kan det hjelpe å kakke litt på selve stanga for å få bukt med problemet.. Mitt første problem, kan det ha noe med olja å gjøre? Har vert slapp når det kommer til bytte/etterfylling, ser ingen lekkasje. Vil tro det er noe mer seriøst, men velger å være optimist! Problem nummer to virker kanskje litt som en overføring, eventuelt kanskje knappen på stanga som jeg må trykke inn for å få bilen i P? Hadde vert ytterst takknemlig om noen hadde en løsning eller tips på det her!

Gikk naturligvis tom for gavepapir nå..... Tenkte å dele min løsning med dere andre som kanskje er i samme situasjon? Må la kreativiteten få utfolde seg i slike situasjoner!

Nytt prosjekt på gang?

Er ikke min bil, da hadde her vert tråd! Pappa som eier denne.. Prosjekt er det vell egentlig ikke, temmelig ferdig bil Sletter bildene ved ønske Ludvig, bare å si ifra!

Litt Alpina-deler under panseret nå ja Fant lite bilder av det...

Du får spasere bort og hente E9 med oss, hadde nok funka bra i den! Selvom det blir litt feil... Men har overlevd dagen til nå, ser ut som vi skal klare oss!

Til hvite AE må du vell nesten ha 6000k grøftelys.... Om det ikke var en faktor, hadde jeg gått for gule

Bodde ikke du østpå før? Eller er det bare jeg som roter litt nå?

Surt med den 1 M'en.... Heldigvis klarte E34'n seg om ikke annet

Min ligger fortsatt på boda, har hatt problemet leeenge! Men blir oljebytte snarlig, får vell ta det da

Bunnpanna, du ser den fra undersiden.. Jeg bestilte forresten føler fra Ebay, sparte meg en tusenlapp der

Altså, det her er jo bil-pornografi! Litt skeptisk til bakfangeren, men helt forferdelig var det jo ikke!

Han fant vell gjerne ut at å kjøre Passat TDI er heller skumle greier!

Mindre lys Har montert 24v pærer på 12v maskiner, og det fungerer jo, men lysstyrken er ikke imponerende... Nå er ikke forskjellen på 10 og 12v like stor, så det går nok relativt fint!