Som førstebil må du også tenke litt på forsikrinsutgiftene som hører med, vil ikke tro at en 328i med full-kasko er den billigste å forsikre for en 18-åring
Ja, original den lippa som var linka til lenger oppe.. Veit det skal finnes en større versjon av den, veldig tøff lippe! Men, kommer naturligvis ikke på hvor jeg så den..
Sjer det noen gang ellers? Om du slipper clutchen sakte ut når du skal i feks 4. gir, noen vibrasjoner da?
Veldig mulig det er en av de tinga han over her tipsa om
Hvorfor montere en fanger som går så langt ned mot bakken, istedenfor å senke den litt i front?
Altså, greit nok at rallybiler skal ha bakkeklaring, men når frontfangeren knuser lenge før demperen i det hele tatt er i nærheten av sammentrykt, hva er da vitsen?
Skal sjekke for deg imårra Peiling på hvor nummeret står? fangeren min står litt trangt plassert, bak en crosser og oppå noen dekk, men får vell bare ta den fram..
Fint med E34 som er lakka helt ned Sorte lister og grøftelys, da er bilen enda mer flott
Men, sikker på du vil bygge turbo på 2 litern? bytte til 2.5 er jo rimeligere, og er mulig å få godkjent.. vil naturligvis ikke gi samme effekten, meeeen...
Hva mener du med "plusspolen"? Batteriet ligger vel i bagasjerommet?
Takker for svar
Du har en plusspol i motorrommet, bare å leite.. denne kan du bruke til å gi starthjelp osv
Hei, tenkte noen kanskje viste dette.. Er snakk om diffen på min E36 318i, og innmat ifra E30 323i diff, er vell lille-diffen tror jeg, med brems..
Passer det ikke selger jeg bare, men kjekt med ekstra fremkommelighet i vinter