MERN

hvordan oppdager de at det er ettermontert xenon og ikke orginal? Bilen må ha automatisk høydejustering av lys og det må være linselykter. Pluss at dert er enkelt og se at det er xenon lys på fargen og styrken, pluss at e34 er en gammel bil og ble vel aldri levert med xenon. Og de så under panseret og så spenningsboksene og koblinger osv til xenon lysa. Xenon i fjernlys tror jeg nok er bra, men i nærlys synes jeg ikke det var verdt det..

Jeg har bakre del som satt på en m50b20. Meget bra, var nesten nytt da jeg tok det av.

Ser du kjører e34 så er vel til det du skal ha? Og tenker du nær eller fjærn lys? Jeg hadde ettermontert xenon i nærlys i min e34 535 frem til jeg ble stoppet i teknisk for ca en måned siden. Det var montert da jeg kjøpte bilen i høst, så jeg vet ikke hvor det var kjøpt. Når jeg ble stoppet så måtte det selvfølgelig fjernes. Satte i org pærer igjen og konklusjonen etter det var faktisk at jeg ikke kommer til å montere xenon igjen.. Synes ikke xenon var så mye bedre enn lyset i de vanlige pærene til den bilen (Lyser jo sikkert sterkere, men fungerer ikke bedre i praksis synes jeg), og ved kjøring med fultlys så virket det nesten som at xenon lyset ødela for fjernlysa (i og med nærlys fortsatt er på ved bruk av fjernlys på e34). Det ble så hvitt lys rett foran bilen kontra lengre frem, så fjernlysa mistet mye av effekten sin på lengre avstander fordi du nesten ble blendet av det hvite lyset kontra det noe gulere i org pærer. MYE bedre følelse å kjøre med org. lys. Xenon i fjærnlys og evt i begge kan jo kanskje fungere? Det har jeg ingen anelse om hvordan blir.

Ordner du meg bilder skal jeg komme med et bud. Trenger som sagt bare 1, men en god pris på 2 så løser det seg nok

Har et felgsett med 17" e39 M5 replika felger, men den ene felgen er ødelagt. Trenger derfor en slik felg. Se link: http://www.tyresmoke.net/attachments/261654-MAM5.JPG Om noen har vinterdekk i 17" liggende trenger jeg det også.

Er motoren i god stand? Hvor lenge er det siden den var i bruk?

kamsensor og veivsensor var problemet på min. Prøvd diagnose?

Er det M50 motorn? Hadde lignende problem på en 520 med m50b20 motorn jeg hadde for noen år siden. Dro til BMW og tok diagnose, der fant de feil på kamsensor og en sensor til som jeg ikke husker i farta. De nullstilte det og da var alt i orden igjen. Kosta meg 500 kr.

Har du indre baklykter? Jeg trenger orginale baklykter på bakluka, dersom de er hele og pene... Pris??

Jeg hadde rustfri bakre del fra supersport på e36 320 coupe. Veldig fornøyd med det jeg hadde. Bra lyd og passform.

Jeg gir 1200 + frakt..

Da er bilen solgt!

Jeg sjekket opp vin. nr. på bilen å sjekket hvordan den ble levert fra fabrikk. fikk da denne informasjonen som står under her: Type 320I (EUR) Dev. series E36 (2) Line 3 Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine M50 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BROKATROT METALLIC (259) Upholstery SCHWARZ LEDER (0203) Prod. date 1992-11-10 209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) 240 LEATHER STEERING WHEEL 314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC 428 WARNING TRIANGLE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 520 FOGLIGHTS 529 MICRO FILTER 540 CRUISE CONTROL 542 CHECK CONTROL 556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY 654 BMW BAVARIA C III 704 M SPORT SUSPENSION 801 GERMANY VERSION 848 ENLARGED WIRING HARNESS 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION m-tech understell er M sport suspension, fjærer og dempere hvertfall, sånn som jeg forstår det av denne listen her.. Jeg har også glemt å nevne at jeg byttet bensinpumpe i sommer og har satt inn stabstag i motorrom. det ligger kabler klart for å sette inn basskasse.

Link til annonse på autodb: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2048656

Har ikke hatt mulighet til å vært inne på forumet her siden jeg bumpa denne desverre.. Prisantydning har jeg satt til 50-60 000. dette fordi den nettopp er eu godkjent, det er en del deler med, det er org. m-tech understell og org. 25% diffbrems. Jeg har lagt bilen på autodb.no til 60 000. Jeg tar imot bud, men ikke skambud. dere er også velkommen med deres tanker om hva jeg kan få for denne bilen. Kan selges uten ekstra deler. kan også selges helt orginal. Bilen selges pga at den blir for dyr for meg å ha nå, da jeg studerer, pusser opp et gammelt hus og har en annen bil. Føler også at jeg da heller ikke får tatt nok vare på bilen da tiden ikke strekker til..

bump

e30 bør etter min mening ha kant felger. Felger med skikkelig kant er konge på e30!!

Flott bil!! Synes du skal beholde felgenes farge og kjøpe "grå" blinklys fra schmiedmann. Lekker bil!

Bilen er en 1993 mod. BMW 320i coupe, solgt i Tyskland i 1992. Importert til Norge i 2000. Den har gått 278000 men bærer ikke preg av dette. Eu godkjent Fredag 28. November 2008. Denne bilen ble levert originalt med m-tech understell, 25% diffbrems, sportsinteriør i svart skinn med setevarme og cruise controll. Den har den lille kjørecomputeren med check controll og ute temp. Fargen er brokatrot metallic. Det er rustfri Supersport bakpotte med dobbel stuss (satt på etter bildene ble tatt), og supersport coilovers på bilen. Det er TÜV papirer på bakpotte og senkesett, så dette kan godkjennes. Det er bare 1 felgsett med bilen, 17" alu felg med vinterdekk. Jeg har montert "grå" blink foran, som passer med fargen på org. hovedlykter. og satt på baklykter med "grå" blink. Har også satt på m-tech sidelister og M3 speil. Det sitter M3 frontfanger på bilen og jeg har nye M3 sideskjørter og ny M3 bakfanger liggende (Ikke pakket ut av esken). Dette har jeg ikke fått tid til å lakkere og montere. Har også lyktelister men de er flasset i lakken, så de er tatt av. Alt av org. deler medfølger. Det er: bakpotte fjærer og dempere baklykter blinklys foran speil sidelister Det negative er en liten skade helt fremme på kanalen på høyre side, den er bulket litt inn, synes på bildene. Og det er litt rust helt fremme på kanalen på venstre side mot fremhjulet. Elles bra i forhold til rust. Har kjøpt meg annen bil nå så denne skal bort. Pris: starter med bud da jeg ikke har sjekket opp prisen så nøye enda. Ta kontakt på forum eller tlf:99232366

jeg kjørte nankang piggfrie vinterdekk på min gammle e34 520i. den var senket 60/40 og synes det funket utrolig bra! Mye bedre enn min nåværende 320i med diffbrems og kumho vinterdekk. Dekkene har nok en del å si ja, kan anbefale nankang til e34 hvertfall.

Sendt deg PM om du fortsatt "leter"

Pm sendt..

Det har vært oppe en diskusjon om dette her før også, og der kom det frem at det ikke er laget e34 coupe/2 dørs originalt fra fabrikk.. Er jo godt mulig noen har prøvd å lage en selv, er vel bare fantasien som setter grenser for enkelte prosjekter rundt om i verden

Ja det er en god mulighet ja, ettersom bilen er importert fra tyskland i 2000.. Takk for svaret! Dersom noen har andre forslag så spytt ut

Har en m-tech bakluke spoiler til e28 M535 liggende, send pm om du er interresert..