Anderslien

Skriv opp hva du vil ha, så skal jeg sjekke pris

Har du baklykter med hvit blink til touring? Da kan vi bytte litt Hehe, eneste jeg trenger som jeg kommer på i farta egentlig. Anders

Det kan du få lov til På min E34 så er det grått dashbord, mens disse dørtrekkene er svart øverst. Hadde først tenkt å ta av det svarte og sette på mitt grå, men det gikk ikke, så jeg måtte ta av skinnet på dørene og lime det på der jeg hadde stoff for å få det matchende til skinn setene

Jeg kan sende det, men da vil jeg ha 500kr ekstra for slitet. Tar noe tid å frakte det ned til transportsentralen og avtale sending til bergen. Koster vel fort en 1000-2000kr i frakt også. Å sende taktrekket er jo ikke noe problem. Det kan jeg sende på posten. Men er kun den delen jeg har bilde av altså. Men er jo forsåvidt kun den delen du trenger. Send PM hvis du vil ha det så vi kan avtale

Har også litt andre interiørdeler som kan fås med mot en liten sum ekstra, eventuelt kjøpes utenom. Har dørsider uten skinntrekkene (måtte bruke i min egen bil), midtkonsoll, hanskerom og tak til touring med hifi system (sett inn dette og du har plass til fler høyttalere), forskjellige typer interiørlys, diverse andre deksler inni bilen, antispin boks i midtkonsoll, treplate for automat (helt strøken uten sprekker).

Jeg har en cd skifter med plass til 6 cd'er til salgs. Har sittet i en 95 540i touring, men er nok likt på alle E34 modellene. Pris: 500kr

Jeg har et interiør til E34 touring til salgs. Det er et grått interiør. Alt er helt og fint med unntak av førersete. Dette er riftet opp i ryggen som du ser på bildene. Men er vel fult mulig å få sydd om midtpartiet på ryggen? Manuelt justerbare uten noe varme eller noe sånt. Kjempe gode å sitte i. Nedfellbare bakseter. Pris: 1000kr mot avhenting

Jeg har et panser liggende. Er fra en 2000 E46 coupe. Er litt bulket, så trenger litt sparkel og ny lakk. Må hentes. Bud over 100kr aksepteres

Skaffer disse fortsatt, men til en litt høyere pris. 1700kr inkl. frakt. Helt nye. Anders

Hvor mange er Nankang og hvor mange er Michelin? Ettersom de er kun brukt en sommer, så er det vel endel mønster?

Det staget som går til regulatoren som sier fra når høyden er riktig og sånt, fjernet jeg. Det hjalp jo ikke. Men så vridde jeg den delen som staget går innpå, på regulatoren helt opp, og da ble pipelyden borte Forteller sikkert at nå er bilen i riktig høyde, og trengs ikke å justeres. Så nå er det igjen bare å få bort feilmeldingen.

Da var det fikset Nå er det igjen bare å få bort nivåreg. feilmeldingen i check kontroll. Noen som vet hvordan det gjøres?

Men er vel sleperingen som bestemmer dette? At den er forskjellig på de ulike modellene?

Selger ratt til E60/E61. Dønn strøkent. Mer info her: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=14855810

Jeg har enda et problem. Jeg har bygd om til vanlige dempere på min 92 525ix. Jeg plugget nivåreguleringen. Når bilen står stille eller hvis jeg kjører på en vei uten humper, skjer det ingenting. Men så fort jeg begynner å kjøre litt hardt i svingene eller på litt humper, så begynner det å skrike noe fælt i enten nivåregulering, differensial eller hva det er. Har skjedd etter jeg bygde om. Har ikke fått luftet systemet etter jeg koblet på alt og etterfylte olje, på grunn av at lufteskruen sitter dønn fast, så kan det være det som er problemet? Eller kan det være det at plugging av systemet forårsaker dette? Har forresten tatt vekk det staget som går fra regulatoren som sier ifra om bilen må heves/senkes. Takk for svar

Jeg prøvde rattet fra min E24 på min E34, og det passet ikke. Navet på E34 rattet, går mer inni rattet, mens navet på E24'en går mer utenfor rattet hvis du skjønner. Så litt usikker på hvordan det er på E30.

Jeg bare lurer på om et ratt fra en 88 E30 325i passer i min 92 E34 525ix? Takk for svar

SOLGT!

Nei, når jeg stopper så går pipelyden vekk etter en liten stund (trenger ikke skru av motor). Den begynner heller ikke med en gang når jeg kjører, men etter en liten stund, og spesielt etter jeg har kjørt i litt humper. Så er kanskje nivåreguleringen jeg må koble ut? Kommer jo fortsatt beskjed i check kontrollen at det er noe galt med nivåregulering. Peiling på hvordan jeg kobler ut dette?

Har nå bygd om til vanlige dempere. Ble fin å kjøre, men kommer pipelyder baki der når jeg har kjørt litt. Er det fordi jeg ikke har luftet, eller er det fordi jeg har plugget systemet?

Ja, kan det. Ta det over PM. Må vite hvilken bil det er til.

Nye bilder

Nå er første post oppdatert med dekkmerke og sånt

Ja, men hvis jeg gjør det, så er det vel veldig vanskelig å få ut den tappen etterpå? Ja, jeg vet vel det, men glemmer det

Kan prøve. Mulig det hjelper. Takk for tipset