Anderslien

Jeg bare lurer på om det er noen inne her som vet om fjærene er like på dempere med og uten nivåregulering? Gjelder en E34 525ix. Takk for svar

Jeg driver å demonterer bakdemperne på min 525ix. Problemet er at de sitter dønn fast. Får de bare ikke ut. Disse skal kastes, så har slått med diger slegge og alt på de, men hjelper ikke. Noen som har noen lure tips?

Jeg tok av hjula i dag, og fant ut at impresset er på 30. Har selv hatt felger med 36 i impress på 3-serie, og det var ikke noe problem. Hadde litt å gå på da også, så jeg tror det går fint det altså. Problemet med 525ix, er at impresset på den er på 56. Så disse går akkurat ikke på min. Er hjula dine strøkne? Med sommerdekk? Fint hvis du sender et bilde av de på bilen.

Ja, er nok det. Felgene går litt langt ut syntes jeg. Derfor jeg skal ha nye felger. Trenger da altså 3-serie felger folkens

Takk for det Hyggelig at du prøver å hjelpe en stakkar.

Hvis det er slike felger som sitter på E39 M5, så takker jeg nei. Må si jeg liker de utrolig dårlig

Send meg bilder, så skal jeg vurdere det. Til E34? Bra dekk?

Jeg ønsker å bytte mine 18" M5 felger i noen 17" eller 18" med 3-serie impress, altså 40-55ET. Grunnen til det er fordi min 525ix har original impress på 56, og derfor går disse felgene litt for langt ut i hjulbuen. Disse passer nok perfekt på 3-serie, eventuelt 5-serie med 10mm spacer. ET/impress: 30 Dekk merke: Goodride Dekk str.: 235-40-18. Tilstand dekk: Helt nye, kjørt kanskje 1 måned Tilstand felger: Noen små sår på et par av felgene, men er veldig lite. Kan også selges for 5000kr mot avhenting.

Kan skjønne det Dette er problemet: Bilen starter ikke på grunn av feil på sentrallåsenheten. Start sperren slår inn. Hvordan kobler jeg om så jeg får vekk start sperren?

Ingen?

Kjøpt ny på Hamar ja. Eid av nesten samme mann hele tiden. Han jeg kjøpte den av, kjøpte den fra dødsbo. Disse brukes aktivt om sommeren, så er ikke kun sånne treff biler. Ingen vits å ha sånne biler hvis man ikke bruker de.

Jeg har litt problemer med nivåreguleringen på min 92 525ix. Den er utrolig myk bak. Tenkte først på å bygge om til vanlige dempere, men jeg har sett litt på det, og det ser ikke ut som demperne lekker eller noe. Så hvordan finner jeg ut om akkumulatoren har gått eller noe annet? Takk for svar!

Jeg har et problem med sentralenheten på min E24 635csi. Den som er fra bilen er ny, er klikk så den gjør at bilen ikke starter, men kjørecomputer fungerer. Den jeg har kjøpt inn, gjør at bilen starter, men kjørecomputeren fungerer ikke. Det er rett og slett startsperra som slår inn. Så jeg lurer på om det er noen her som vet hvilke ledninger jeg må koble fra for å få vekk den? Fint med bilder/tegninger.

Jeg har kun gode erfaringer med Nankang. Disse støyer lite syntes jeg. Hvis du leser dekktestene på tiretest.com eller noe sånt, så kommer Nankang veldig bra ut i hensyn til støy.

De E39 M5 som ligger til over 500.000kr bare ligger og ligger der. Får aldri solgt de. Det som er problemet. Og man får igjen ganske så mye mindre for en ombygd en, selv om den er godkjent. Men jeg er enig i at du kommer nok ikke til å gå i minus

Min gamle E39 M5 hadde da hjulbrønn den men... Der batteriet sitter + kompressoren som du kan bruke hvis du punkterer Men da spør jeg deg. Er det verdt det? En E39 M5 koster vel ca 150.000kr i Tyskland + norsk moms. Og en E39 520i som er i bra stand, må du betale en rundt 100.000kr for her til lands. Da er du oppe i 287.500kr. Så må du gjøre hele jobben, som tar sinnsykt lang tid, og kanskje få et verksted til å gå over den etterpå. Dette koster jo litt penger. Si du er oppe i 300.000kr. Jeg solgte min M5 for 315.000kr. Den hadde riktignok gått 265.000km, men var helt dønn strøken og tight og fin.

Nei, dessverre.

Hadde tenkt å kommentere den rieger fronten, men jeg syntes det var så latterlig at jeg ikke en gang gadd å kommentere det

Gratulerer, virker som det er en meget bra bil dette her! Anders! : e24 bilder takk!! hehe. Bilder kommer snart. Vil ikke ta den ut før det blir pent vær. Den er så ren og pen nå

Hehe, nei. Dette er ferdig registrert. Til og med omregistrering er inkludert.

Krysser fingra for det Bilder kommer av den snart. Skal snart sette den inn til vinterlagring, så må prøve å få tatt noen bilder før det Kjøpt deg e30 du nå a? Tror nok renta snart faller nedover igjen, så du har nok ikke mye å frykte

Da er prisen satt ned til kun 329.000kr på grunn av at jeg har gått til innkjøp av en 83 635csi Bilder kommer fortløpende

Får håpe det

Hvor mye kommer egentlig en 740DA på når du importerer? Hadde jeg vært deg, og skulle hatt en sånn bil, og det ikke kosta noe særlig mer å få en 740DA, så hadde jeg helt klart valgt det. Er jo ingen som har det i Norge!

Ja, skal prioritere hus istedet. Hadde tenkt å ha den et år, men ombestemte meg, så da blir det hus nå istedet.