Anderslien

Ja, blir vanskelig det gitt

Hvis den er senket originalt fra fabrikk sånn som min var, så er den senket 20/20. Blå fjærer foran og svarte bak. Tror faktisk alle couper har sportsunderstell originalt. Stemmer ikke det? Men rart at din subber bak, fordi jeg har 18" på nå og med 5mm spacere bak, min subber ikke i det hele tatt. I går hadde jeg to kofferter + 4 stk med meg, og hjulet gikk ganske langt opp i hjulbuen, og den subba ikke. Mulig det har noe med innpresset på felgene... Ikke vet jeg. Ja, jeg liker ikke at du ikke ser toppen av dekket bak. Da ser bilen rett og slett sigen ut bak. Har nå funnet et TUV godkjent coilover kit i England, som du kan senke 20-80mm med og det koster kun 2950kr inkl. frakt + moms, så gir ikke Geir Ove på koed meg et bra tilbud på det justerbare Supersport settet de har, kjøper jeg det i England tror jeg. Eneste er at koed har så sinnsykt bra service, og du får sakene med en gang, så har mest lyst å handle av de. Men står på penga gitt Kunne fint hatt bilen sånn den er nå, fordi den er egentlig mer enn lav nok, samme sier bruttern, men jeg har lyst til å få den helt perfekt. Hvis det er flere som har lyst på det coilover kittet fra England, si ifra, så kan vi bestille samtidig (hvis jeg skal ha det da). Og hvis det er noen som har lyst på senkefjærene mine + de tykke pakningene fra GS, si ifra. Veldig fint senkesett hvis du bruker bilen til daglig og vil ha en moderat senk. Bilen ble faktisk minst like god å kjøre, og du har fortsatt komforten og minst like sportslige egenskaper.

Har forresten fått tak i en M-tech 2 fanger til bilen nå Regner med å få den om et par uker. Så det blir bra.

Ingen som trenger?

Det som er rart skjønner du. Fordi panseret ligger ikke nedtil eller noe. Hvis jeg legger hånda mi der og dytter litt ned, så ligger det helt jevnt. Så skjønner ikke helt hva det kan være. Men leste litt på e46fanatics, og der har de flytt panseret litt lenger bakover mot frontruta. Jeg har gjort dette litt på der panseret er festa til bilen, men de hadde også gjort det der panseret er festa til mekanismen som skyver det opp og ned. Så tror kanskje at panseret er litt for langt sånn det er nå, og da buler det litt opp når jeg låser det ned. Så det jeg må gjøre er å flytte det lenger bak, men da må jeg ta av panseret og file ut der det er festet til den skyvemekanismen. Ja, er M6 felg Også er det M5 felger på vinteren.

Jeg selger også noen E36 lykter, og de har sammte type ringer som sitter i disse lyktene. Disse lyser veldig sterkt og ses veldig godt i dagslys. Du kan fint bytte ut ringene. Usikker på om det er pære eller neonringer i disse. Jeg får hvertfall tak i andre typer ringer (neon ringer) som lyser helt hvitt, blått, oransje, gult eller hva du måtte ønske. Disse ringene koster 700kr.

Jeg har nettopp satt på de gummi pakningen, og det fungerte utmerket. Bilen ble litt høyere. Ser at kunne ha gjort seg om den hadde vært 1-5mm høyere, men kan ikke være så pirkete. Men hvis jeg skal senke mer foran, så kjøper jeg justerbart senkesett fra koed. Da får jeg justert den som jeg vil bak også. Koster rundt 4000-4500kr inkl moms. Den gummipakningen finner du under E46 coupe og på nye deler. Gå inn på den menyen for understell bak, så finner du den der. Står E36 14,5mm pakning eller noe. Betaler mye for gummien, men er verdt det. Angående senkeskåler, så tror jeg ikke dette går. Dette er fordi når du setter på senkeskåler, så er det akkurat som å senke bilen din med 1cm lavere fjær. Og her er det en grense på hvor mye du kan senke bilen originalt. Sånn jeg ser det, så tror jeg ikke at jeg kan senke bilen noe mer med originale dempere uten at den går i bunnen og ligger ann på den gummi demperen. Dette forårsaker at bilen blir veldig stiv. Når du senker med senkeskåler, så flytter du som sagt fjæra lenger opp, akkurat som om du skulle hatt senka bilen 10mm til. Og dette gjør at demperen går enda lenger ned, og da vil den gå imot gummi demperen. Enig?

Nå har jeg justert panseret enda en gang. Fikk gjort det ordentlig nå. Ble veldig bra syntes jeg. Nå er glippen veldig fin, men problemet nå er bare at panseret buler litt opp helt framme. Men er ikke noe jeg kan få gjort med det. Prøvde å bruke skiver under framskjermen, men da ble bare glippen større. Bilder:

I dag fikk jeg de tykke gummipakningene til bakfjærene fra GS. Satte de på, og det ble mye bedre. Nå ligger den helt ned til hjulet akkurat som den skal gjøre. Så det ble jeg veldig fornøyd med. Har blitt bedre foran også faktisk. Jeg måtte bare sette på en sommerfelg foran i dag, for å se hvordan det ble, og det ble faktisk bra. Jeg har lyst å prøve å få den ned hvertfall 1cm foran, men går dette med originale dempere egentlig? Tenkte på sånn senkeskål. Er litt usikker på om den bare vil gå imot den gummi demperen, og da blir bilen helt stiv foran. Noen formeninger om det? Er det noen her som har senket den mer enn det jeg har gjort til nå med originale dempere? Har lite lyst å koste på bilen 2000-3000kr til bare for å få den ned 1-2cm til foran. Her er det bilder av hvordan det ble:

Rattet passer fint, jeg har nettopp gjort det samme, ikke fikk jeg varsellys heller. Men det er ikke det som er saken. 2-fase airbagsystem kom i 2001, derfor er det ikke sikkert din airbag løses ut ved en krasj siden du har en 2000 mod. Men dette var bare som en opplysning til deg, er du overbesvist selv at det fungerer så er vel alt greit. Håper du har sjekket dette grundig da. Her er den tråden jeg startet for en tid tilbake her på bimmers: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=61175&highlight= Det som John H skriver i den tråden er dessverre riktig Men multifunksjons knappene og airbag pluggene gikk rett nedi den originale sleperingen fra det gamle rattet. Rart hvis de har laget dette likt...

Jeg ønsker å selge et helt nytt Maxtrac 40/20 senkesett til E46. Er godkjent til alle E46 sedan/coupe med 6 syl. bensin (ikke 316/318) og til 4 syl. diesel. Ikke touring. Følger med TUV papirer og alt du trenger for å godkjenne dette på bilen. Senker du dette med originale dempere, vil det være igjen 1-2cm ned til hjulet foran, og 0,5cm over hjulet bak (dette er med 18"). Hvis du bruker en tykkere gummipakning bak, så vil det være helt perfekt høyde bak etter min mening. Selges fordi jeg vil hjulbuen helt nedtil hjulet foran, og det går ikke med originale dempere, så da selger jeg heller fjærene og kjøper et kit med dempere og fjærer. Disse fjærene er altså satt på bilen og kjørt 1mil med, også tatt av igjen. Selges derfor som nye. Pris: 1200kr Nypris: 2000kr

opp

Hehe, takker Du bor henn på Raufoss da?

Hmmm... merkelig, 2-fase kom i 2001 så at du hadde en 2-fase airbag på den 3-kant airbagen syntes jeg var "rart". Har du et bilde av baksiden på den? Jeg vet den runde passer rett inn, men at den virker strides de lærde om. Link til info om tema: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=530249 På de rattene før 98, så var det kun en ledning inn til airbag. Etter det, kom det med to ledninger inn til airbag. Så kom i 98, ikke 2001 som du sier. Derfor rattet gikk rett på. Fikk nullstilt airbag lampa, og den lyser heller ikke. Men så har ikke jeg svart bil. Jeg har mer mørk blå, og syntes ikke svarte felger passer da. Hvis du har helt sort bil, eller helt hvit bil, passer sorte felger

Hvor mye koster de da?

Tok opp bilen på bukken i dag, og så litt på hvordan jeg kan gjøre det framme. Jeg ser nå at det faktisk ikke går ann å senke bilen noe mer enn det den er nå. Fordi da bånner demperen. Altså, den går helt ned til den gummi demperen. Så det går faktisk ikke ann å senke mer med original dempere... Hmm... Senkeskåler bygger nedover på en måte. Vet du fjerner den originale, men med senkeskålene, flytter du fjærene lenger opp, mens demperen står på samme posisjon. Og når du gjør det, så blir det akkurat som å senke med kortere fjærer. Og dette blir for mye for original demperen, så den bånner/går ned til gummidemperen). Dette vil da gjøre at bilen din blir steinhard foran. Har selv erfart dette med E34.

Dessverre solgt

Kan prøve å fikse bilde i morgen. Har bestilt de gummi pakningene bak nå, så da tror jeg den blir perfekt bak. Foran skal jeg enten ha senkeskåler, ellers skal jeg lage meg nye pakninger som er mye tynnere. Tenkte jeg skulle legge på sånn pakning du kan forme litt selv og som har lim under seg. Den er vel 1mm tykk eller noe. Hvertfall ikke veldig tykk kan du si.

Passer fint, jeg gjorde det samme, hadde slikt ratt du hadde før. Men det er ikke garantert at airbagen virker hvis det er en 1-faset airbag som står i bilen originalt, rund airbag er 2-faset. Bilen er blitt skikkelig fin, personlig ville jeg beholdt de sorte nyrene og kjøpt sorte felger med chrom/sølv kant. Har fått inn rattet nå. Satt 2- fase airbag i min. Tror det kom etter 98. Så alt passa rett på uten modifikasjoner. Liker kun sorte felger hvis det er en hvit bil jeg...

Er så dumt det med senkesett. Om du kjøper et sett som senker 40/20, så kan det hende et annet slag med 40/20 senk senker mindre eller mer og sånt. Er litt dumt. Må bare prøve seg frem. Hvor har du kjøpt settet ditt? På bilen min sånn det er nå, så er det igjen 2cm ned til toppen av dekket foran. Bak, så ligger dekket ca. 1cm opp i hjulbuen. Jeg vil at dekket foran og bak skal ligge jevnt opptil hjulbuen. Ikke oppi og ikke noe særlig mellomrom. Sånn den er nå, ser den rett og slett bare sigen ut bak. Sånn omtrent vil jeg ha den:

Tror du har misforstått. Jeg har samme senkesett foran og bak, men det går ann å kjøpe en sånn slags muttergreie som du setter under fjærene bak. Med denne kan du justere den opp og ned.

Fant høydejusterings for bakfjær på schmiedmann nå, så da kan det også være en mulighet.

Nei, faktisk så bygger senkeskåler nedover. Så blir akkurat som å senke mer. Så usikker på om dette går. Men hvis ikke senkeskåler går, så går det jo heller ikke å ta av noen pakning for å få den lavere. Da betyr det at det ikke går ann å senke mer. Tror kanskje jeg skal satse på senkeskåler foran ja... Var E46 jeg søkte på også Rart det står E36 der, men da går de garantert overens da. Tror det blir senkeskåler og de pakningene ja... Må bare si at E46 er den enkleste bilen jeg har mekka på hittil. Bytta bakfjærer på 5min, og tok av begge framdemperne på et kvarter. Sinnsykt enkelt.

Skjønner... Fant dette på GS: 18 33531136385 Fjærgummi (Org) (5MM) 18 33531094754 Fjærgummi 14,5mm E-36 bak (Org) POOR ROAD PACKAGE (14,5MM) Hvis jeg da kjøper den nederste der, så vil altså bilen heve seg 9,5mm da? Det er jo helt perfekt hvis dette stemmer...

Jeg har nå senket min E46. Satt på et 40/20 sett fra Maxtrac (tror det var det det het). Kosta 2000kr. Jeg er ikke helt fornøyd. Bilen er akkurat som før å kjøre, men jeg vil ha den 2cm lavere foran og 1cm høyere bak. Hvordan skal jeg få til det? Tenkte først på senkeskåler foran, men det går ikke på grunn av at jeg har originale dempere, og da blir det for mye. Men det jeg kan gjøre er å fjerne gummi pakningene. Vil jeg merke noe forskjell ved å fjerne disse? Også er det bak da. Hvordan skal jeg klare å få den 1cm høyere? Her sitter jo fjæra utenom demperen... Takk for svar