Anderslien

Jeg har et spørsmål til. GS Bildeler selger et matt chrom interiørliste sett. Selges ut for 900kr, som er veldig billig. Sånn vises settet på bilde: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/5298.jpg Betyr det at du får med alt av lister? Altså på armlener på dørsider og alt?

Jeg bare lurer på om det er plug and play å bytte ut den "lille" navi skjermen med den store skjermen på e46. Må det gjøres om noe, eller er det bare å ta ut den ene og sette inn den andre og plugge i kontakten? Liten skjerm: Stor skjerm:

Ja, de er det, men jeg kan skaffe flere sett. De koster da 4000kr. Frakt spanderer jeg ved forskuddsbetaling.

Nå har jeg letet fram et bilde med hvordan du skal koble ryggelys På bildet ser du de gule koblingene som er satt inn i kontakten. De går til ryggelys. Her må du legge opp ledninger fra kontakten inni bilen og ned til girkassa. Så må du koble disse til kontakten på girkassa. Da får du ryggelys

Pris og mer info?

Jeg har nå funnet numrene, og det står dette: 540i: 0-258-003-052 M5: 0-258-003-052 Også står det et annet type nummer der, men tror de går litt etter årsmodell på bilen, ettersom m5 3,6 90 og 91 har forskjellig type numre. Så da er lambdaene like da? Bare lenger ledning på m5'en?

Må vite dette helt sikkert. Noen her som vet om de er like?

Jeg bare lurer på om det er noe forskjell på lambdasondene på M5 og 540 E34? De ser helt like ut, bare at M5 lambdaene har lenger ledning.

Nei, liker ikke den noe særlig. Det er jo ikke en original 328, og jeg vil ikke ha sånn styling på bilen min ihvertfall. Sikkert noen som er villig til å betale så mye for en sånn bil, men ikke jeg.

Ja, har sett der, men finner liksom ingen som har det utstyret og utseende jeg er ute etter. Maks pris er 240.000kr.

Jeg er på jakt etter ny bil nå. Jeg ønsker derfor å kjøpe en av de modellene nevnt i overskriften. Vil helst ha coupe, men si ifra hvis du har en sedan eller cab du vil selge. Touring er ikke interessant. Min mail: anders_lien@hotmail.com

Det er ikke så farlig lengre. Jeg solgte bilen i dag

Ser det er en heftelse på bilen. Blir denne fjernet ved salg? Villig til å gå ned enda litt til i pris?

Jeg hadde ikke den kontakten der jeg. Jeg fant en boks oppi der, som det sto Fehrdatum og Geshidatum eller noe sånt rart på. Men ikke noen kontakt som det der. Hvor kan den sitte da?

Ja, så jeg må kutte ledningen som går til pin 33 og koble den mot jord? Ikke koble meg inn på ledningen også koble til jord?

Jeg har bygd om min 540i til manuell. Det kommer opp Transprogram i displayet på dashen, og det vil jeg ha bort. Mange sier det er en ledning som ligger inni ved høyttaleren på høyre side foran, men jeg har ikke helt klart å finne den. Noen som har noe bilde eller noe med hvor den ligger? Og den skal vel jordes?

Ja, touring og sedan har like bakfangere

Ja, men de har ikke det jeg er ute etter. Jeg vil for det første ha med manuelt gir. Også vil jeg ha med dette utstyret: - Skinnseter - El. vinduer - AC - Cruisecontroll (ikke så veldig farlig, men fint hvis den har det) Også alt det andre småtteriet da som er standard på disse bilene. Ingen av de bilene du fant har det jeg er ute etter. Den første var veldig fin og hadde den riktige fargen, men var stoffinteriør...

Ja, det koster vel ca. 6000kr i frakt hvis en tar den med for meg, samt ser på den for meg (vet om en som gjør det). 328 går o-100 1. sekund raskere enn 323. Så er merkbar forskjell.

Ja, jeg begynte å bare kikke litt rett før jul. Så har jo ikke sett veldig mye. Og nå er det veldig lite biler. Jeg har også sett på E46 325 og 328. Har ikke tenkt å kjøpe ny bil nå, men kanskje etter sommeren eller i sommer. Liker veldig godt bilen jeg har nå, men kjenner jeg har lyst på ny bil snart. Jeg bruker jo kun bilen i helgene, men... Tenkte jeg skulle kjøpe 323 og sette på kompressor eller 328 og ha den slik den er.

Jeg har enda ikke funnet en eneste 323 til under 200.000 som har det utstyret jeg vil ha. Og det er veldig få av de. Sedan/coupe/cab har ikke så mye å si, men jeg vil helst ha coupe eller muligens cab da. Men cab blir jo fort litt dyrere og er ikke noe særlig på vinteren. Ellers går det jo ann å ha hardtop da.

Hvis jeg skriver at den veier 1400kg og bruker volum regning, så kommer det på 97.000kr. Så blir jo litt ekstra. Men det er fortsatt billigere enn å kjøpe en her i Norge. Billigste jeg har funnet til nå er en som har gått langt over 200.000, ikke skinn og koster 169.000kr. De andre ligger på over 200.000kr, ellers er de automat. Så sparer faktisk ganske mye på å handle i Tyskland.

Jeg har bare noen spørsmål om importering av kjøretøy. Hvis jeg har lyst til å kjøpe en E46 323i. Foreksempel denne: http://www.mobile.de/SID4AQk1M5y2JJ1CVl ... 293396668& Kan jeg regne det på CO2 avgift ved importering? Hvis jeg kan det, hva slags dokumenter må jeg ha for å gjøre dette? Den har utslipp på 215g/km. Etter hva kalkulatoren på toll.no sier, så blir det 88.000kr i avgift på denne bilen. Da har jeg satt 1300kg på vekt (hvor mye veier en 323i eksakt?). Link til regnestykket: http://153.110.160.10/templates_TAD/Reg ... chorResult Da vil altså denne bilen koste meg litt under 150.000kr totalt. Det er jo mye billigere enn å kjøpe den i Norge. Har jeg regnet riktig her? Takk for at dere hjelper en som ikke har så mye peiling på dette

Knirkinga høres ut som kommer fra overalt i understellet og fra fjæring. På smådumper og harde dumper. Hvordan skal jeg finne ut hva slags foring det er?

Det kan ikke være dårlige foringer, fordi vi hadde den nettopp på service hvor de så over hele bilen, og de sa at bilen var i uvanlig bra stand til å være en 2001 modell. Eneste de fant var mansjetten på drivakslingen begynte å bli dårlig, så den bør byttes så det ikke kommer inn noe dritt. Men dette forårsaker jo ikke sånn knirking. Men nå knirker den ikke, fordi nå er det -5 og varmere. Rart dette her...