Anderslien

opp

Hehe, en kamerat som drev å kødda. Ja, det skal jeg gjøre, så får vi se hva han sier

En kamerat som drev å kødda... Slett dette innlegget.

jeg vil at dere skal drepe bilen min! Saa stygg den er!

Går det ann å finne ut om det er original hartge da? Er den verdt den prisen som står der?

En kamerat av meg skal kjøpe seg bil nå. Han har funnet en BMW 535ia. Står at den er trimmet til 240hk av Hartge. Hva tror dere om denne? Noe å satse på? Link: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1562430

Ja, men det går jo ikke, fordi hvis jeg skrur til venstre, så slakker jeg jo hele reima og alt... Så da må jeg få prøvd å holdt igjen alt med noe. Kanskje den måten huy84 sa.

Ja, kan jo prøve på det, men tror ikke jeg kommer til... Er ikke akkurat god plass framme der, hehe.

Jeg har sammenlignet fjærene med de som satt på gamlebilen min (520i), og de ser jo helt like ut, men disse er kanskje litt stivere. De er beregnet for 525-540. Men jeg tror de går fint... Biltilsynet liker nok ikke noe særlig at du har kun senkefjærer foran. Men lakker fjærene svart, og drit i det. Kommer kanskje gjennom eu-kontroll også med svarte fjærer

Har prøvd det, men den vil bare ikke løsne. Jeg skulle hatt sperra av reimene eller drevene der, så de ikke fikk rikket på seg. Da tror jeg den hadde løsnet lettere. Men hvordan skal jeg få til det?

Jeg skal bytte viskosekoblingen på min E34 nå. Men har litt problemer. Jeg bruker en diger skiftnøkkel til mutteren, men jeg klarer ikke å holde igjen når jeg skal skru den av. Den sitter dønn fast. Noen ideer til hvordan jeg skal holde igjen drevet/vannpumpa? Jeg skrur til høyre (sett fra hvis du sitter i førersetet). Altså, motsatt vei av den veien vifta snurrer når motoren står og går. Er det riktig?

Opp enda en gang.

Kom igjen folkens. Høystbydende over 300kr får det!

Bump

Har bud på 800kr så langt... Kom igjen. Vil ha litt mer

Det er vel samme motoren i denne som i E36 328i? Hvis det er det, så kan det godt være mulig at han har klart å fått ut nesten 40hk ekstra. Det sitter nemlig 320i innsug på disse motorene. Det gjorde de for at den skulle få mindre enn 200hk (noe avgifts greier i Tyskland). Bytter du til 325i innsug, borrer opp dette og bytter gasspjeld og sånt, så får du faktisk 20-35hk ekstra.

Gikk i nødprogram i dag igjen... Måtte stoppe bilen og vente noen timer også ble den vanlig igjen. Forresten, før jeg tettet eksoslekkasjen, stoppet bilen oftere når jeg bremset ned til 0 syntes jeg. Kan kanskje dette ha en sammenheng med noe eksosanlegg da? Uff, håper virkelig ikke katalysatorene er ødelagte. Hvis det kun er mellompotta, kan jeg da fjerne denne uten at bilen oppfører seg merkelig? Vil jeg få veldig mye høyere lyd av det? Skal på ferie fra mandag, så vil ha bilen helt i orden innen da skjønner dere

Har den fortsatt, men har en som har bud på 350kr og vil kanskje gå opp til 400kr, så vær rask

Jeg lurer på om jeg skal begynne å ta inn litt sportsspeil til E34. M3 look med blinkers i speilet. Noen her som er interessert i å kjøpe noe sånt? Elektrisk justerbare og det er med alt du trenger. Trengs ingen modifikasjoner. Pris: 1500kr. Bilde:

Jeg har nå solgt fotstøtte, girkule og håndbrekkhåndtak, så de som vil kjøpe kun manuell pedaler, send meg en PM Kan få de for 600kr inkl. frakt ved forskuddsbetaling.

Ja, jeg kan prøve å riste litt til på den, eller demontere som du sa. Nei, merker ikke noe forskjell ved å kjøre i bratt oppoverbakke. Jeg tror det er slik at den ikke får girt ned hvis jeg ikke slipper bremsen, mens når jeg gjør det, så girer den ned. Carsoften fungerer bra på faren min sin E36 328i, fordi da får jeg opp ting på nesten alle de punktene, mens på min får jeg opp kun 3 punkter og module does not respond på resten. Men fungerer ja... Gunnar sa at det var vanlig på E34 å ikke få opp fler enn 2-3 punkter. Han fikk heller ikke det visstnok...

Ja, men jeg syntes det er bare litt rart at jeg ikke hører den raslelyden når jeg banker litt på katalysatorene. Men hvor mye skal du ha for to katalysatorer? Nei, har ingen i nærheten som kan hjelpe meg... Broren min kanskje, men han er bortreist i 7 uker også skal han flytte til Trondheim.

Jeg har litt problemer med bilen min fortsatt. Har ikke merka det på noen dager nå, men bilen pleier å gå i nødprogram og stoppe når jeg bremser ned til 0 (slipper jeg bremsen en eller to ganger, stopper den ikke. Gjelder også kun i tredje gir eller høyere). Trodde først det var hull i eksosanlegget som forårsaket dette, men jeg har fått dette sveist, og det ser ut som det er like ille. Men så fant jeg ut at det var noen løse deler i mellompotta (rasler hvis jeg banker på den med gummi hammer). Kan det forårsake noe av dette? Hva annet kan det være? Kommer også opp en advarsel i check greia. Står: Brake linings, check instruction manual. Dette betyr så vidt jeg vet belegg på bremseklosser eller bremserør. Det minker ikke bremsevæske, og bremseklossene var nye i år, så kan vel ikke være de? Eller? Driver å prater med en som sier jeg skal måle spenningen inn på batteriet og sånt, men har ikke fått gjort det enda.

Ja, det skal passe. Kan få det sammen med automat ja Ja, var det, hehe. Kjørte derbi blant andre.

Hehe, sant det at det er en pedal mindre, men automatpedalen er større så blir samme prisen, hehe. Ja, jeg kan sikkert fikse bestilling i senere tid. Jeg drar på ferie en ukes tid på mandag, så best å få gjort det før da egentlig. Da har jeg pedalsettet du vil ha om 1-2 uker. Men hvis du vil ha det enda senere, så får du bare sende meg en PM så skaffer jeg det senere