Anderslien

Det skal jeg prøve på. Har ikke tenkt på det engang, hehe.

Det er 5w40 som er på nå da. Fikk du hel syntetisk eller del syntetisk når du kjøpte til din? Og hva slags merke?

Nei, er ikke et multifunksjonsratt. Tenk hvor mye arbeid det er å koble til alt dette?

Har sendt deg PM:)

Diskantene i bilen min fungerer ikke. Det er originalt soundsystem, så det er 4 diskanter foran. Sitter nemlig to på dørene i tillegg til de som er på dashbordet. Men ingen av de fungerer. Har sett baki spilleren, og der går det ledninger inn fra diskantene, og ledningene er koblet i bakpå diskantene. Jeg har ikke fulgt ledningene helt inn til spilleren, så jeg vet ikke om de er klypt av på midten eller noe, men hvorfor skulle de være det? Det er veldig mye instillinger på den spilleren jeg har. Er en veldig dyr Pioneer (husker ikke navnet på den her og nå). Kan jo være at du må stille inn noe, men jeg har stilt og stilt, men får ikke lyd i diskantene. Hva kan dette være? Sitter det noe ekstra delefilter i bilen kanskje? Takk for hjelp

Ringte GS i dag. De hadde et 50/20 senkesett fra Apex inne. Skulle ha 1300kr for det. Eneste er at det sto at det var til 525-535. Altså ikke 540. Tror dere at dette settet passer min? Mvh. Anders Lien

Ingen som har noe?

Ingen? Kan ta noen bilder hvis noen ønsker det!

Jeg har også hørt mye om at du bør bruke Castrol på bmw. Men er vel ikke så stor forskjell på de oljeslagene. Men du vet ikke hva slags castrol olje?

Jeg skal bytte olje nå samtidig som jeg skrur igjen de boltene på oljepumpa. Jeg har sett en sånn tabell av valvoline, og der står det annbefalt at jeg skal ha 10w40 del syntetisk olje. Stemmer dette? Hva slags oljeslag kommer denne med fra fabrikk? (Castrol?)

Ja, men når jeg får spart litt penger, så skal jeg ha meg ny felger, hehe. Har kanskje råd til å bruke 2000kr på senkesett, men får jeg tak i et billigere, så er jo det mye bedre

Har kjøpt et av en 96 modell bmw e34 touring. Samme ratt som sitter i E39. Måtte bytte den delen som holder blinklys hendel og det der også da, fordi den har tappen på andre siden. Også måtte jeg bytte om på litt ledninger (gjort det før, fordi byttet til nyere ratt i min forrige bil også)

Jeg ønsker å selge det airbag rattet som satt i bilen min. Har skaffet meg en litt nyere type, så derfor jeg selger. Du får med slepering og alt du trenger. Med airbag selvfølgelig. Fant et bilde på nettet av det: Kan ta ordentlige bilder hvis noen ønsker det. Pris: Bud over 400kr!

Jepp... Har funnet to sett fra Cobra nå da. Senker 10 og 15 bak. Men koster jo 2600kr for fjærene. Blir alt for dyrt for meg. Tenkte maks 1500kr jeg. Men hadde jo gått ann med de originale M5 fjærene da. Noen som vet hvor stive de er i forhold til FK fjærene?

Går det ann å legge en ekstra gummi pakning over og under? Eller blir det bare tull? Schmiedmann skulle ha 2000kr inkl. frakt for et 45/20 sett. Syntes det blir litt dyrt...

aequitas - veritas: Fant ikke 20/10 senking til E34 på siden deres, men har sendt dem en mail. Koed selger M5 3.6L bakfjærer for 500kr. Disse passer vel på min? Hvordan er det med stivelsen på disse i forhold til FK fjærene? Vil ikke at den skal bli noe mykere bak enn foran liksom.

Det er sveist på et rør på endestussene som går oppover og inni bakfangeren til den andre siden. Ganske dårlig laget egentlig, men kommer jo eksos ut fra de og ser tøft ut

Har du noe nettside eller noe til de? BMW 2002 Fredrik: Vet du hvor mye sånn ca. disse M-tech fjærene koster?

Jeg lurer på om noen vet hvor jeg kan få tak i senkefjærer som senker 10 eller 15mm bak. Minste jeg har funnet er på 20mm. Har hørt med koed, GS, BS, GBL og Schmiedmann. Minste alle har er 20mm, og alle selger kun sett. Så hvis noen vet om hvor jeg får tak i kun fjærer bak, så si ifra. Går det forresten å legge flere gummi pakninger over og under fjæra? Sitter jo en oppe og en nede fra før. Så hvis jeg legger på en til nede og en til oppe, vil det gå, eller bli skummelt? Takk for svar

Jeg ønsker å selge en Rockford Fosgate Punch 801s bilforsterker. Denne er på hele 2400w og er utrolig bra. Drar det meste Brokobler du den er den på 800w RMS i 4ohm. Den har to kanaler. Denne er som ny! Står alt om den her: http://www.carreview.com/mfr/rockford-f ... 06crx.aspx Pris: Bud over 1500kr! Bilder kommer!

Tok noen bilder i sta. Den er veldig møkkete da, men samma det. Skal ta noen nye når jeg får vaska den ordentlig inni og utenpå. Merk: Baklyktene skal byttes, skal heves litt bak (jeg syntes den er for lav), skiltene skal byttes (fælt norskeflagg), skal muligens sette på 18" felger, da den er godkjent med 8,5x18" foran og 10x18" bak, 540i emblem er bestilt, nytt ratt er på vei (nyere type airbagratt) også er det noen riper på bakluke, så den må muligens lakkeres opp igjen. Her:

Prøvde dette anlegget i nybilen, og der var det mye tykkere strømkabel enn det jeg hadde i den gamle, så fy faen så bra bass det ble! Helt noe annet. Så jeg har bestemt meg for å beholde dette anlegget og selge det som var i bilen. Men da må jeg vite hva dette er verdt. Er en 1000w Magnat Rock spiller. 550w RMS brokoblet. Også er det en rar JBL sub med element som sitter på skrå inni. Diger bassport. Bilder: Hvor mye kan dette være verdt? Sinnsyk bass i det...

Da var den solgt

Nei, men har bud på 500kr. Bare å by over det

Har verksted med løftebukk og greier, så det skal gå bra. Skal få strammet til boltene jeg. Men forrige eier sa at motorolje var byttet. Men får jeg sjekket dette på noe vis? Har litt dårlig råd etter jeg har kjøpt den, så lite lyst til å bruke 1000kr på olje hvis det ikke er nødvendig