Anderslien

Takk, takk

Jeg ønsker å kjøpe interiørdelen på bakluka til E34 touring. Den som verktøyet og sånt ligger i. Fargen er svart, eller mørk grå... Send PM hvis du har en liggende.

Første modellen var en 77 modell, men de første ble da laget i slutten av 76. Produksjonen stoppet i 89. Så de ble laget noe sinnsykt lenge. Faceliften kom i 83, og bilen ble da utrolig mye forbedret. Understellet før 83 kom fra E12, mens etter 83 brukte de understell fra E28. Det var også da BMW tok over produksjonen av bilen, istedet for at Karman produserte de. Kvaliteten ble da langt bedre, og det ble mye bedre rustbeskyttelse. Interiøret ble forandret (nytt instrument, midtkonsoll og endel småting), og den fikk en litt annen bakpart + fronten ble noe forandret. Den fikk også "ny" motor i forbindelse med faceliften, samt ny motorstyring (DME2) og abs ble standard.

Takk for alle hyggelige kommentarer Problemet med å ha en sånn bil, er at jeg tør ikke å kjøre den hvis jeg foreksempel skal på kino eller være borte fra den i mer enn 30min. Er redd for at noen plutselig tar nøkkelen og riper opp hele siden... Det er marerittet mitt Men bilen er en drøm å kjøre. Utrolig fin motorlyd og skikkelig sportslige egenskaper på den. Er jo selfølgelig litt mer vindstøy enn på nyere biler, men det er sånn det skal være

Har nå endelig fått tatt ut sommerbilen ut av garasjen. Kjøpte den før vinteren, og rakk bare å kjøre på den noen få mil før den måtte settes inn før vinteren. Er en 84 635csi m-tech utgave gått kun 200.000km (rundet 200 nå når jeg begynte å kjøre den). Den har blitt pusset opp av forrige eier, hvor han byttet fremskjermer, kanaler og lakkert opp igjen bilen i fjor. Var igjen den siste finishen med å pusse opp motorrommet og litt sånne små detaljer. Verste av alt, er at bilen er helt rustfri, til og med under bilen. Har gjort litt små oppgraderinger på den i vinter: - Farget opp igjen skinninteriøret - Nye pansermatter - Ny isolasjon inn mot torpedoveggen (denne var ikke lett å få på!) - Ny tjæretape på ledninger i motorrommet - Nye gummihetter på kontakter i motorrommet - Nye belger - Nye radiatorslanger - Lakkert opp igjen støtlistene rundt bilen - Montert ny elektrisk antenne (den gamle funka ikke) - Nye sorte høyttalerdeksler (de gamle var sølv grå pioneer deksler) - Ny m-tech girkule - Ny m-tech girbelg - Ny sentralenhet (den gamle funka ikke som gjorde at kjørecomputer ikke fungerte) - Nye brukte el-vindu knapper rundt det hele (disse er det lys i, mens det var det ikke på de gamle. Dette kom ikke før i 87) - Tatt vekk askebeger foran og satt inn en sånn oppevaringsboks istedet (original som kan bestilles) - Har kjøpt inn ny giroverføring, fordi er litt slark i den, men har ikke rukket å bytte den enda, så det blir i sommer en gang tenker jeg.

Prisen er 200kr + frakt. Kan sendes som brev, og da blir det vel ikke mer enn maks 50kr i frakt. Handler du de hos koed er frakt på 155kr, og totalkostnaden for blinklysene kommer på 413,75kr. Husk at disse er helt nye, og faktisk kjøpt fra koed!

Sjekket nå. Det er Zietler.

Det vet jeg ikke.

Har et par med helt nye hvite sideblinklys til E39 liggende. Klarte å bestille to sett, når jeg egentlig bare skulle ha ett. De ligger fortsatt med plasten rundt. Passer E39 touring og sedan. Enkelt å montere. Pris: 200kr + frakt.

Solgt for 1500kr

Legg på 1000kr så skal jeg tenke på det

Kan også gi bud hvis noen syntes prisen er stiv.

Da var den i orden. Byttet trykklokket, men vet ikke om det var det som hjalp. Enten var det det, eller så var det fordi jeg klarte endelig å få ut all lufta. Uansett, så er den i hvertfall fikset nå

Ikke finn på å bruk skokrem på skinnseter. Dette ødelgger skinnet. Over tid kan det bli helt jævlig. Jeg har farget opp igjen skinnet i to biler nå, siste var min 635csi. Jeg kontaktet en som driver å pusser opp møbler for folk. Han fikk nakkestøtta på bilen, og blandet farge etter den. Fikk grunning, farge og top finish. Også noen litt spesielle svamper. Veldig enkelt å påføre det selv, men er litt tidskrevende. Jeg fikk farge og alt jeg trengte for å farge opp hele skinninteriøret, for kun 1500kr. Har fortsatt igjen endel, som jeg kan bruke senere hvis det blir slitt igjen. Bruttern har gjort akkurat det samme, og det har holdt nå i 1,5 år uten å se noe slitasje komme igjen. Hvis du vil, kan jeg skaffe farge og sånt til deg hos samme karn, men da er du nødt til sende meg nakkestøtten eller et eller annet så han får blandet farge.

opp

Jeg kan jo prøve å bytte det, og se om det hjelper.

Nå har jeg prøvd å lufte i en veldig bratt bakke. Fryktelig bratt også... Virka som det hjalp på litt, men det renner fortsatt over på overløpsslangen på ekspansjonstanken. Så er tydelig at det fortsatt er noe galt. Kan det være termostaten, vannpumpa eller sirkulasjonspumpa som fucker?

Nei, er helt sinnsykt dyrt. Men så er det jo originalt fra bmw da.

Ja, det blåser varme, så det er ikke noe problem. Eneste er at noen ganger når jeg lar bilen stå å gå til den blir varm, så blåser den ikke varmt, men med en gang jeg gir på litt, så kommer den seg og blåser varmt hele tiden. Kan jo prøve å lufte i en sinnsykt bratt bakke...

Nei, denne har ordentlig GPS med sat uplink. Trenger ikke nettverk for å bruke den. Akkurat som en vanlig Tomtom GPS....

Jeg ønsker å selge min HP Ipaq 614c. Denne ser ut som ny og er uten operatørlås. Det er installert Tomtom kart navigasjon på den som fungerer utmerket. Bare dette kostet 1000kr. Det følger også med: billader, 2GB minnekort, datakabel, vanlig lader, feste til mobilen som du kan sette på bilruta (sugekopp), skinntaske som du kan ha rundt mobilen for beskyttelse, original eske + bruksanvisning og kvittering. Pris: 1500kr Send mail: anders_lien@hotmail.com eller PM ved interesse.

Nei, er garantert ikke det. Fordi den var helt i orden før jeg skulle bytte varmeventilen. Jeg tappet da ned all kjølevæska. Etter jeg satte på igjen alt og helte på ny kjølevæske at alle problemene kom. Trodde først jeg hadde koblet slangene ved varmeventilen og sirkulasjonspumpa feil, men det hadde jeg ikke.

Nå har jeg prøvd akkurat som du sa. Får det fortsatt ikke til. Det bobler fortsatt opp i ekspansjonstanken og renner over. Jeg sjekket også at returslangen ikke var tett. Skjønner ikke hva som kan være galt jeg. Prøvde å la den stå å gå mens jeg hadde lufteskruen oppe og lokket på ekspansjonstanken oppe. Kommer masse luft og litt vann, men bobler noen ganger over i ekspansjonstanken og vannet minker aldri. Sto der sikkert i 30min uten at jeg fikk fylt på noe. Men luft kommer det... Så jeg skjønner det bare ikke. Like før jeg sender den på verksted...

Frontlyktene passer på touring også. Samme med sideblinken. Mens hvis du skal ha facelift baklykter, så blir det veldig dyrt. Klarer kun å skaffe original bmw, og da kommer det på 5000kr pluss at du må kode de hos bmw... Dette er da lyktene på bakluka og på sidene.

Jeg har kjøpt inn et par med sånne hvite blinklysglass til E34 Touring baklykter. Man må skjære ut de oransje glassene og lime inn disse nye på baklyktene. Skal selge bilen min, så jeg selger disse glassene istedet for å sette de inn på min egen. Kjøpte et av de siste settene av Radicast i Sverige. De har nå avsluttet produksjonen på disse etter hva jeg forstår. De er helt nye og ligger fortsatt i esken. Pris: 1500kr + frakt.