Anderslien

Ja, fikk lagt den ut der også

Ja, det skal vi få til. Jeg må se på bilen din også. Tror jeg har sett deg kjøre en gang på Raufoss, og det jeg så da så i hvertfall pent ut

Hehe. Takk for hyggelig kommentar Ja, er litt uforståelig for meg også, men fikk så plutselig lyst på Z4 3.0L til sommeren

Hehe Ja, men e36 er ikke dumt det heller.

Ikke mange som har disse felgene Spesielt ikke i 19". Ja, rimelig perfekt denne. Interessert?

Pris er nå satt ned til 279.000kr!

Takk for alle hyggelige kommentarer Fortsatt veldig usikker på om jeg i det hele tatt vil selge den, men får jeg det jeg forlanger, selger jeg den. Fikk så fryktelig lyst på Z4, hehe

Takk for det

Jeg vurderer å selge min spesielle BMW 328ci. Denne bilen er veldig påkostet og veldig bra stand. Det er ikke noe rust, ikke noe slitt innvendig eller noe sånt, ingen bulker eller riper utvendig. Motoren går like fint som da den var ny, og girkassa er deretter. Det er fult servicehefte på bilen og sist service ble tatt for ikke så lenge siden, så det er vel 22.000km til neste gang. Kun tatt service på bmw verksted. Det er med mye kvitteringer på ting. Bilen er utrolig pent behandlet. Tror det er vanskelig å finne en så pen 328ci ellers i Norge. Innvendig er det satt på et nyere type ratt som har kun gått 30.000km. Skinn ratt med m-tech deksel. Et ratt som er kjempe godt å holde i og ser veldig bra ut. Girkula er blitt byttet ut med en M-tech girkule med lys. Dette er veldig stilig. Utvendig har det skjedd en del forbedringer. - Led baklys er blitt satt på (kodet riktig så check kontrollen fungerer riktig) - M-tech 2 framfanger med clubsport splittere (dette gjør mye med utseende på bilen!) - M3 aluminiums panser med chrom nyrer (dette ble utrolig fint. Gjorde at den fikk et mye tøffere utseende, og det veier jo endel mindre enn det originale) - Satt på justerbart senkesett fra Janspeed med TUV papirer. Den er nå senket så den ligger perfekt over hjulene. Med dette senkesettet ble bilen faktisk ikke noe særlig stivere. Ble veldig behagelig å kjøre, samtidig som du har de utrolig sportslige egenskapene. - Angel eyes ringer i lyktene er montert, og det ble kjøpt inn nye lykteglass på grunn av litt steinsprut (disse lyser helt hvitt, så de står i stil med xenon tåkelyktene) - Hvite blinklys ellers på bilen er også satt på. - Alle lister og sånt på bilen er lakkert i bilens farge som gjør at den blir litt mer "ferdig" kan du si. De chrom listene passer ikke helt inn etter min mening. Dette var gjort fra fabrikk. Dørhåndtak er også lakkert i bilens farge fra fabrikk. - Liten spoilerleppe på bakluka er satt på. Denne er også lakkert i bilens farge. - Det ble nettopp kjøpt inn helt nye 19" M3 CSL felger fra USA. 8,5” foran og 9,5” bak. Med helt nye Falken dekk i dimensjonene: 235-35-19 dekk foran og 265-30-19 dekk bak. Disse kostet nesten 20.000kr med dekk! - På vinteren sitter det helt nye 18” M5 felger med 8” foran og bak med 225-40-18 Nankang piggfri dekk. Disse sitter faktisk ganske bra på vinterføre. Skulle ikke trodd det, men disse i kombinasjon med DSC/ESP, gjør at du kommer fram de fleste plasser. Denne bilen ble importert fra Tyskland i 2004, og det kan forklare litt om hvor bra stand den er i (mye bedre klima i Tyskland, bedre veier, bedre vedlikehold av bilene). Fargen på bilen er Carbonsort, og bilen ser helt svart ut på bildene og i virkeligheten, men når sola skinner på den, kommer det fram en mørk blå farge. Kjempe fin farge. Litt sånn pærlemorblå som kommer fram. Ikke mange bilene med denne fargen. Innvendig er det sort interiør med sorte skinnsportsseter. Disse har ikke antydning til slitasje og er kjempe gode å sitte i. Veldig bra støtte på sidene, og akkurat passe myke/harde å sitte i. Det er navigasjon med TV, og dette fungerer utmerket. Den finner lett fram, lett å skrive inn veier, lett å skjønne, og flott fargeskjerm. Den har litt mer utstyr enn det som er nevnt. Det er: CD-skifter med plass til 6 cd'er, Harman Kardon lydanlegg (meget bra stereo, med egen stereo knapp i midtkonsollen og subwoofer under hattehyllen), el-solgardin i bakrute, el-takluke, el-vinduer bak (ja, dette er en av få couper med el-justerbare ruter bak. Disse går utover. Utrolig stilig), 6 stk airbager, original telefon med handsfree opplegg (kan bare prate ut i bilen, så sitter det mikrofon og hører lyden over høyttalerne), El-stoler med memory (3 stk lagringsmuligheter), Lyktespyling foran. Denne bilen har xenon i nærlys, fjernlys og tåkelys! Utrolig bra lys. Km. Stand: 152.000 Pris: 279.000kr Kan byttes i Z4 2,5i eller 3.0i. Mail: anders_lien@hotmail.com Mobil: 41809860 (send helst sms da mikrofonen på mobilen er klikk. Ringer det heller opp igjen).

Hvorfor bygger du om til en så gammel motor som 535? Hvorfor ikke gå for en 530i V8 eller 540 V8?

Har ingen bilder av E46 med lakka reflekser. Og eneste jeg vet om som har gjort det, er Saltkjelen på den forrige BMW'n. Skal se om jeg finner noen bilder etterhvert . Forøvrig INGEN ting å sette fingeren på innvendig . Jeg fant faktisk en side som selger reflekser til bakfanger som kan bli lakkert i fargen på bilen min. Kosta $35 eller noe sånt. Så hadde jo gått ann det... Hvis jeg gidder

Ja, har det meste av utstyr egentlig... Kunne tenkt meg den navigasjon med 16:9 skjerm, men jeg bruker aldri navigasjon, så er ikke nødvendig. Kunne tenkt meg svart taktrekk, men tenker ikke så mye over det. Men hadde vært fint å hatt Ja, men han la plast i setet da Og uansett om jeg må vaske bilen inni etter han, så er det overkommelig når jeg har betalt så lite for lakkeringen.

Bruttern sa at jeg burde gjøre noe med de refleksene, men å lakkere de, vet jeg ikke om blir pent... Har ikke et bilde av en E46 som har gjort det? Her er et par bilder av den inni (matta er møkkete etter lakkerer har drevet, men se bort fra det, hehe): Ja, jeg har tenkt litt på noe effektbakpotte. Tenkt mye på eisenmann, fordi lyden er så fint i det anlegget, og stussene passer utrolig bra. Men jeg gikk vekk fra det, fordi jeg hater å tukle med eksosanlegg når det ikke trengs. Du klarer aldri å få det så bra som originalt uansett. Også blir det ikke tett og mye sånn drit, så jeg dropper det. Har satt på et powerfilter, og det gjorde at lyden ble mye bedre, så det får holde. Litt lyst å sette på større innsug, men da må gasspjeld og sånt modifiseres, fordi vanlig M52B25 innsug passer ikke helt 100%.

Takk for alle hyggelige kommentarer Det jeg syntes jeg mangler utvendig er M3 speil og m-tech 2 bakfanger + sideskjørt. Men økonomien strekker ikke til gitt...

Har tenkt litt på det, men ble til at jeg droppa det. Må stoppe en gang

Da kommer det update! Nettopp fått den tilbake fra lakkering, og jeg har fått satt på felgene. De subber faktisk ingenting, så det ble jeg fornøyd med. Mindre støy i Falken dekkene enn i Nankang dekkene også. Sporer heller ikke så mye som jeg hadde trodd. Så ble veldig fornøyd. Nå tror jeg faktisk bilen min er ferdig både utvendig og inni. Eneste jeg har igjen er å godkjenne senkesettet, men det skal jeg gjøre mer mot sommeren. Så, hva syntes folket?

Nei, de er solgt for lenge siden...

Jeg har et par med helt nye Led baklykter til E39 sedan. Disse er ubrukte. Grunnen til at de selges så billig, er fordi det er noe rart med ledningene på de. Ser ut som om de er koblet feil fra fabrikk, så her må det kobles om litt ledninger. Anbefaler at en med litt peiling på elektronikk kjøper de. Selges for 500kr!

Jeg har en 93 530i touring stående. Denne ble brukt som delebil da jeg bygde om min 540 til manuell. Det som er igjen på bilen er alt i motorrommet. Altså, motor, servo, ac, radiator og alt der. Har ikke brukt noe av det. Bilen tok fyr rett før vinteren, og da brant hele bilen opp fra motorrommet og bakover. Innsugsmanifoilen er litt smeltet, men rakk å slukke veldig raskt foran der, så ikke mye som er skadet der. Men resten av bilen bakover er ikke noe å ha. Bilen er svensk, og kan derfor ikke registreres Sitter på 15" aluminiumsfelger, hvorav de foran er brukbare. Nye dekk og greier. Denne går altså gratis til den som henter den. Står på Raufoss i Oppland.

Kjøp justerbart senkesett med en gang. Da blir du helt fornøyd. Jeg har kjøpt det til min, og justert det sånn jeg vil ha det. Ble helt perfekt, og bilen er fortsatt veldig myk og god å kjøre. Send PM så skal du få vite pris og sånt på det jeg kjøpte

Så da er forskjellen på de to at den ene er rustfri og den andre ikke?

Lurer på en ting til. På GS Bildeler, så er det to forskjellige typer Supersport. Begge har et inngangsrør til potta, men to helt forskjellige priser. Står at de er til litt forskjellige modeller, men skal det ha så mye å si da? Står faktsik samme varenummer på de også... Dette står det: SU971324-EV_S Supersport effektanlegg E-46 320i,320d,323i,323d,328,330d 2x76mm Pris 3.788,40 kr. (3.030,72 kr uten mva) 8.0 på lager. Kampanje fra 14/03/08 til 20/06/08. Ordinær pris 4,735.50 kr (inkl. mva) Info: Rustfritt med et rør inn på bakpotte -09/00 Antall SU951324-EV_S Supersport effektanlegg E-46 320i,320d,323i,325i,330i 2x76mm 04/98-09/00 Pris 2.947,56 kr. (2.358,05 kr uten mva) 7.0 på lager. Kampanje fra 14/03/08 til 20/06/08. Ordinær pris 3,684.45 kr (inkl. mva) Info: Enkelt inngangsrør til bakpotte. Årsmodell 04/98-09/00

Men eisenmann er litt dyrt syntes jeg. Koster jo 5300kr for bakre lyddemperen til min bil hos Schmiedmann. Syntes det er litt drøyt for en bakpotte... Men hvordan er supersport som GS har kampanje på nå da? Eventuelt et annet sted hvor de har eisenmann eller supersprint billigere...

Supersport er altså sånn at det ikke bråker noe særlig mer enn originalt på tomgang og når du kjører normalt, men når du gir på, så kommer lyden?

Hvor får jeg kjøpt det da?