Vulcan
-
Innholdsteller
51 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Vulcan
-
Høres ut som starteren. eller egentlig drevet i starteren som ikke slår inn. Det enkleste er å skifte starteren, men en rengjøring og oppsmøring kan hjelpe.
-
Mener svinghjulet bør balanseres.
-
"bremsepedalen hard og null effekt" Høres litt rart ut. Sjekk bremseklosser. Disse kan godt være slitt selv om de var skifet i 2005
-
Dette ?
-
Øvre merke er max og nedre merke er minimum.
-
Har aldri hørt om noe slikt, men tanken var ikke så dum. Har noe lignende på Kawan.
-
Kan jo også være utslitte bremseklosser. javascript:emoticon(':idea:')
-
fra et batteri på 60 ah (amper/time) kan du bruke en amper i 60 timer. Men det kan også levere masse mere strøm i ett kort tidsrom. For eks i startøyeblikket. Startstrøm - strøm i startøyeblikket
-
original er alltid sikrest
-
Det høres dyrt ut. Lenge siden du sjekket/skiftet gearolje ? Ved kondens (vann) i gearkassen eller gammel TYKK/seig vil den være veldig treig når det er kaldt eller med det samme man strater opp. Etter noen minutter blir oljen varm og flyter lettere. Til slutt klarer ikke lager og drev påkjenningen. Det lønner seg å følge opp servicepunkter. Er oljen OK kan det selvfølgelig være en anne feil, men gled deg ikke for tidlig.
-
Tips. Sjekk batteriet ditt. Batteriet taper seg i kulden og er det dårlig nok ender det med at du ikke får start. Har du sett at en lommelykt som det er dårlig lys i ute i kulden, får mye bedre lys når du kommer inn i varmen ?
-
Har du 30 pund både forran og bak? Hvordan er det med slitasjen ? Slites dekkene jevnt eller slites de mest på skuldrene? Synes min 318 er veldig stiv med oppgitt lufttrykk. Var mye mer behagelig med 2 kp bak.
-
Golf Dieselen skal ha 2,0 forran og 1,8 bak. og 2,4 bak med full. Min erfaring er at mange biler skal ha rundt 2. kp lufttrykk i dekkene
-
Stemmer at et av biltemas batterier fikk topp resuktat på en test for noen år siden. Mange ble nok lange i maska da !! Kjør innom ett verksted (helst bil-elektrisk), de tester batteriet. Da får du vite tilstanden.
-
Tror det kan være strøm til el. regulerbare stoler
-
Sjekket lufttrykket her om dagen. På min BMW 318- 1997 mod. står det Nokia 185/65-15 piggfrie vinterdekk. I service heftet og i skilt i døra oppgis lufttrykk i 185/65 M+S dekk til 2,2 forran og 2,5 bak I mine ører høres det mye ut. Hva bruker andre Erfaringer med slitasje
-
Få en kompis til å trå på koblingspedalen, samtidig som du ser etter om det er bevegelse i koblingshuset. Det er helt sikkert et ispeksjonshull, gummitetting ved innføring eller lignende. Hvis koblingsarmen beveger seg, så er det hydrauliske anlegget OK, og det er nok en feil i koblingen. Lykke til.
-
Noen som har hørt om sideperklys. Sparer strøm når du står parkert ved vei. Parklyset lyser den veien blinklysbryteren står.
-
Har fått tak i manual Nå tror jeg det skal gå greit å finne ut av dette. (Ledningen til hastighetsreg av volum var i bruk på originalradio.)
-
Batteriet ditt holder nok på å ta kvelden! Viser seg spesielt når det er kaldt. Du må nok kalkulere med å investere i nytt.
-
Se "et olje eventyr" lengre ned på siden.
-
Ser på forumet at det er flere som har fått ta i rep.manual. Kanskje de som var så heldige kan tenke seg å dele med andre. Kunne noen sende PDF fil på meil til meg ?
-
Det er en måte å finne ledningen på. Har desverre ingen manual slik at det kan gjøres den enkle måten. Håpet på at denne ledningen va i bruk på originalradioen. Vel, om ingen kan fortelle hvilken ledning så får jeg begynne å måle.
-
Har funnt ut av det med dag- og nattbelysning. Kobles til lysbryteren og går på natt når lysbryter aktiveres. MEN hvor kobler jeg til hastighetsreg? Er speed elektrisk?