Niklas

Flocking eller kjøp svart

Veit eg ikkje, men alle ettermonteringskit er jo like?

Har som sagt problem med ettermontering av xenon på e36. Min M3 har check control og etter å ha montert xenon så fekk eg bare eit lite lysglimt når eg slo på lysa og feil i check controlen. Dette er forstålig og eg kjøpte difor ein motstand for 35W slik at den skulle trekke 55W som er org. Men framleis får eg feil i check controlen og straumen til lysa kuttar. Motstandaren blir varm og det kjem som sagt lysglimt så ballaster/pære fungerer. Forslag til kva som kan vera årsak til problemet mit? Niklas

GS tar 784kr PR STK! Koed tar 468kr PR STK For meg er det prinsipp sak. Nekter å kjøpe små plastikkdyser for den latterlige summen! Rekner med at du forstår når du ser prisen. Men takk for svar. Niklas

Har du dysene til lyktespylerne? Niklas

Fin pris, bare til å slå til her folkens! ink spindler, som betyr at det er monterbart på vanlig 3 serie!

Når eg kjøpte nye skiver til min M3 så kikka eg litt på zimmerman som koed også selger. Du finn dei under tuning og bremser. Men eg endte opp med uorginale 3.0 skiver og er nøgd den dag i dag Niklas

Yngvejos har vel godkjent sin e30 til H27. Høyr med han om han kan hjelpe deg

Veldig normalt at det tikker med ein gang ein starter, olja må bli fordelt men m43 er vel ein motor som ofte tikker litt..

Kvifor poste eit bilde som viser feil farger på skalaen? Du skaper jo bare problem med det..

Ifølge vognkort er bilen godkjent med 3.0 og ikkje 3.2 som står i (sjå merknad som oddis har lagt ved) På alle bilder er det hvertfall 3liter. Du har rett! Og ja, mykje råare med 3L turbo enn 3,2 sugis. Imponerende effekt som er godkjent!

Ifølge vognkort er bilen godkjent med 3.0 og ikkje 3.2 som står i (sjå merknad som oddis har lagt ved)

Koed selger lammeller veit eg.. Høyr med dei.

jada har hatt start på ann men må få mappa hjerne før ann går reint har sprengt 1 sett me pluggar på 15 min får alt for mye bensin me de nye dysene me detta oppsettet:) Fikk du ikkje med chip ifrå leverandør? Trudde dei leverte det i kompressor kita?

Oioioi, dette har eg venta på! Gler meg til å sjå resultat!

Eg vil tru at ein ca verdi er 10 - 12 000,- Kan sei meg enig i at diffen er verdt 5k, forstilling 5k. Men 318 bakstilling hadde eg ikkje betalt 5k for.. Ca 12k bør du få komplett!

Hadde tenkt å selge grillen komplett Hva slags ratt tenker du på? Org. e36 ratt eller M3? Med eller uten airbag? No har du sjangsen til å tjena 200kr ekstra eg betaler frakt!

Kan eg få kjøpe dysene til lyktespylerne som sitter i grillen? 200kr?

Har eit lignande problem med ein Hyundai 4syl. Den går faktisk ganske ok på 1st gir men med ein gang den får meir å jobbe med på 2nd gir så kutter den. Har misstanke om at det kan vera plugger, pluggledninger..Evt bensintilførsel? Edit: Kondens i bensintanken?

Bruker Agip 10w-60. M bil skal ikkje kjørast om vinteren uansett

Minstepris på diffen?

Flens mot mellomaksling passer ikkje, ang driv akslinger så trur eg ikkje dei passer heller. Pluss utveksling blir noko tungt.. Du burde vel få tak i ein 325 diff du. Hadde du kanskje vert interesert i å selge M3 diffen?

Tenkte å dele med dere e24 sin reportasje om x6 M Meget rå lyd utav ein SUV, sjå link under for reportasje: http://e24.no/eksklusiv/bilogbaat/article3402434.ece Film: http://e24.no/eksklusiv/bilogbaat/article3407350.ece

Hiver meg på denne eg og! "Lager" og selger du kit? Kva presse tenker du på og kva blir gjort med motorstyring osb..

Har vert borti dette men det var med S38B38 maskin som hadde mykje meir juice M3 diffen blir litt for langbeint med denne utvekslingen som M3 har, har sjølv kjørt med samme diff men Mtech 2 som har 3,73 utv som er org på 325. Kjøp deg mtech diff evt, diffen er lik M3 sin bortsett ifrå utvekslinga.