Gå til innhold

Øystein E30 M3

Medlem
  • Innholdsteller

    1258
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Øystein E30 M3

  1. Vurderer salg av min nyinnkjøpte E34,eventuelt innbytte i E30 M3/E30 turbo eller E30 med "S" motor Bilen er en org 535i med S38B36 og M5 skinnint. Biler er i bra stand,lite rust (litt i innerskjermer foran,ingenting av betydning) Bilen er EU-ok i sommer (ikke godkjent hos BT med denne motoren.) Noen få skjønhetsfeil på karosseriet. Ellers en bra bil som vekker mye oppmerksomhet. Orginal motoren (M30B35) kan følge med mot et lite tillegg i pris. Det er M5 sperr og KW høyde- og stivhetsregulert understel. 19" med pirelli p-zero 235/255. Det er to ting som bør gjøres, ene er ballansering av mellomaksling (1500,-) det andre er forhjulsstilling (600,-) (Har byttet styrestag på venstre side foran) Kmstand på bil 255.000km, motoren ca 205.000km Pris: 90.000,- Har brukt 30.000,- på bilen siden jeg kjøpte den i vår så noe skambud er ikke aktuelt. Er heller ikke 100% enig med meg selv om jeg skal selge eller ikke men jeg lufter ideen og tar tar det der i fra. Ikke spes fine disse bildene men er på jobb og har ikke andre bilder på denne pcen
  2. Jeg gav nettopp bort en til en nabogutt! Skulle heller ha byttet bort den mot en runde i Torebmw sin bil hehe.. Morro leketøy,spesiellt i gymsaler e.l! Drifter som det holder
  3. Aker sier vel også at det er verdens største SSDR, eller Semi submersible drilling rig om du vil Jeg skal muligens begynne å jobbe på den når kommer seg til havs over jul en gang.. Denne har jeg vært med å montert trusterene på Jobber på flytekranen Eide lift 2, skal se om jeg får rotet frem noen bilder en dag Har også jobbet ett par år på Normand Vester og Normand Drott. Supply og AH-tug. Er litt sjømenn som kjører BMW ser det ut til
  4. Det er såpass ja.. Hadde ikke tenke meg noe "VS" standar men en 400-450 forholdsvis driftsikre hester hadde jeg sett for meg. Men hvor mye bedre utgangspungt er S38B36en sammenlignet meg M30B35en? Mye av innmaten må vel byttes uansett liksom.. Hadde det vært litt flere B10 biturbo motorer på markede så hadde vel det blitt det billigste og sikreste alternativet..
  5. Lurer på å få litt mer morro ut av min E34 535i! Står nå en org M5 3.6 motor men vurderer å la noen som har litt peiling montere pustehjelp Noen som kan fortelle meg litt om ca pris osv på noe sånt? Hadde tenkt å overlate dette til noen som har litt mer peiling enn meg, så pris på deler og pris i ca arbeid hadde vært fint Mulig jeg ber om litt mye nå men
  6. Aha Takk for hjelpen, data har aldri vært min sterke side Men uansett,GS har jo åpnet butikk her i bergen så for meg er det lettest, og billigst å kjøre ut der å betale 132kr for denne slangen!
  7. Og delenr på den delen er ... ? 17112226302
  8. Syns ikke det var noe gale med den filmen jeg! Kjører 3.6en jeg også, med pirelli p-zero 255/30-19.. og det er jammen ikke bare,bare å lure den ut på tørr asfalt!! Sinsykt mye å si om en kjører med billige dritt dekk eller noe litt skikkelig! Følger spendt med på neste film, E30 med s38 er alltid morro
  9. Jeg har handlet mye fra begge de omtalte,og er ikke i tvil om hvem som er billigst (KOED) Men det skal jo være sagt at GS har tusen ganger bedre nettside! Jeg skulle inn på KOED å finne blant annet denne slangen til min E34 M5 (nr.7 på bildet) http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/10245.gif Jeg var vertfall ikke god til å finne den hos koed. Tar gjerne imot hjelp fra dere Har heller ingenting vondt å si om servicen hos GS!
  10. Nei, hvem er det da? (ikke svar, du vet hva jeg mener) Alpina står for oppgraderingene, men det står fortsatt BMW på rondellene.. alpina står for oppgraderingene ja, derfor er det alpina å takke for at dette er ett smykke av en maskin.... er det 535 som er utgangspunktet for disse? Nei, vi takker BMW for at de lagde e34. Tror jeg må støtte S.Arnesen her. Har E34 535i m/ 3.6 M5 motor nå, men for ett par år siden var jeg i trondheim å prøvekjørte "trotto" sin B10 biturbo. Og jeg vil kreditere Alpina for den fantastiske kjøreopplevelsen! Er jo utvilsomt konventeringen fra sug til turbo som gjør denne bilen spesiell, og det er jo tross alt Alpina som har stått for.. Men for all del, for meg hadde ikke bmw vært det samme uten akkuratt E34 Lykke til med salget!! Jeg MÅ ha en slik før eller senere!
  11. Hahaha.. ser ut som jeg må skrive 2dørs i signaturen min, og ikke coupe ja ja,nå lærte jeg noe nytt idag også
  12. Ok Takker for info! Ja ja, coupe/2dørs.. samma det hehe..
  13. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... 947212#top Noe sier meg at det bildet ikke stemmer med annonsa.. blant annet pga det står sedan i teksten, men er avbildet en coupe. Takker for info.
  14. M5 girkassen er vist noe lengre en 535i kassen
  15. Ok Ja,jeg sjekket på ETK-linken her og de kom med forskjellig delenr. så jeg får vel bare leite videre etter en 535i aksling.
  16. Ja dere ser jo hva jeg lurer på Har en E34 535i med s38b36, utenom det er både drivverk og kasse 535i. Er M5 mellomakslingen bolt-on?
  17. Konge Da må jeg få tak i en slik jeg også. Det er vell samme hvilken E34 den kommer fra?
  18. Hmm... ingen som kjenner noen som har en delebil stående eller noe?
  19. Ja,etter 2. samtale med vedkommende så slo jeg det fra meg! Var tenkt til ett oppussingsprosjekt for minste bror min men dette lyser jalla! Takk for hjelpen folkens
  20. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null Litt skeptisk siden den ikke er momset inn.. Det er jo noe om at bilen skal være momset inn innen så og så mangen dager.. Mvh Øystein.
  21. Mulig annonsen er litt uklar.. PS3 (som konsol) eller spill til PS2 Ø.K
  22. Hva skal du ha for Gran turismo, GTA og Medal of honor da? Disse er til PS2 sant? De andre vet jeg ikke hva er en gang
×
×
  • Opprett ny...