Lynet

Det er nok Per sin/sine(?) gamle motor ja.. Holder enna mål, trass al "overforing" av Lystgass...

Volvo penta 280 drev er blitt brukt. mulig Mercruiser sitt Bravo 1 drev vill bli brukt.. lokka kjølesystem. men kjørt i ferskvann ja...

Men båten er da kjøpt inn....

ok.. For å ta det først, som Sykkelreppratør Reodor felgen sa i flåklypa : " D nytte itte å bygge bil, når en itte eie nåla i veggen!" Å slik var det nesten her oxo. Man blir faktisk ikke rik av å gå på skole... Å det er kansje noe noen av dere skjønner. desuten tar det endel av tiden di å studere. Derfor har det ikke vert så mye å oppdatere.. For det andre, Båten ble solgdt for å finansiere vidre bygging.. Det er da "blodstrupmoen" dukker opp i soga. for den nye eieren hadde båten i ca. en uke før det ble STJÅLET! Så DU (MeSs) som har en kompis med slik båt kan gjerne ta kontakt...... Det kan jo dere som har lignene prosjekt oxo gjøre! vert morro.. Videoklipp/lydklipp har eg desverre ikke nå..

bump

Da var motoren noe demontert.. registret såg greit ut. men det ble funnet metallspon.. så toppen er skrudd av, ingenting å utsette der heller, stempler og sylyndervegger ser fine ut. Så da mente di at det var Kamdrevet som var festet på veiva som har forusaka problemet, å ødelakt veiva.. (??) Mener eg må ha "ny" motor. Eg tenker da, er det ikke bedre å fixe motoren eg har? Kan da ikke bli så dyrt, men det spørs på veiva da.. Eg mener nå det, at det ikke blir metallspon av gåene rådelager. Eller? Huff, nei skal bort å ta en kikk på motoren nå, kan skrive mer utfyllende da.. ( Skrur ikke selv nå, da eg verken har tid eller tilgang på garage fortida.... )

Har kommet fram til det ja. Men hvordan er det med jobb? Må man ut med motor?? Vet at oljepumpa sitter på registret, så da må man vell av med bunnpanna. men må man oxo av med topp? hvar en kompis som nevnte dette. eller??

Eg fant ut det eg oxo når eg kikka litt rundt på nette å forumet her....

ok, men eg tror ikke eg har Vanos. Er en 91mod. Å en kar på Scheidmann i skien sa det var en M50 motor. og uten vanos. Fordi eg var i tvil når eg skreiv inn skilnr. på bilen, Poppa det opp M52 på skjermen...

Huff, da har det skjedd no rart frammi der.. Trodde eg skulle slippe problemer, ettersom eg kjørte BMW? men den gang ei.. Det har kommet en lyd i fra motoren som verken er en ventil lyd, eller Rådebank lyd.. Ei slags "rasling" kommer meget hørbart over 2000 omdreininger og oppover. Kan det være kjede?? kjedestrammer eller noe i den duren? For lyden kommer helt "taktløs" uten mål og meining... Nå skal det sies at motoren har gått 333.678km. så det er vell noe som hører med??? Hva tror dere??

Var ute etter kanaler selv, Kosta 2100kr hos bmw.(bakerste meter`n) Var å sjekka litt runt, og på http://www.motortechnik.no Sulle eg få den samme biten ,ORGINAL, for 1480kr.

Selger helst Båt\motor\henger samlet...

Båt selges!! http://www.rubrikk.no/bat/706/57648/ Finnes mer info på autodb.no under Motorbåt i telemark (barracuda)

Var litt u-sikker på hvor eg skulle legge ut dette, men fant ut det måtte bli BMW Prosjekt.. Det er en kompis av meg som fikk det for seg :Hvorfor ikke putte en BMW V12 i båten sin??? Disse Amrikanske V8`rne raste jo bare anenhver helg!! Som sakt så gjort, V12`rn ble putta inn i en Scan 21 fots båt å test kjørt, funka det, så nå er Proskjektet 2xBMW V12 i en 28foter!! Et artig prosjekt som eg tenkte eg måtte dele med flere av dere BMW fans`n.. http://ri-pro.hive.no/prosjekter/pd2006%2D02/ PS: Det er en SYK herlig lyd når man ligger i 60knopp med 12`rn bak seg med rake rør rett i underkant av vannskorpa!! Belive me!!

Dyrt & sende fangeren i posten tro.........