Odland318is

PS! De 3 pærene jeg nevner ovenfor er de som lyser opp selve skivene til tank, speedo, RPM og temp.måler samt nålene. Er jo tusen pærer bak der til abs, airbag, blink osv... Hvor mangler du lys hen? Er vel 4 forskjellige pærer/sokler tilsammen i panelet...

Den siste uka har jeg hatt ute instrumentet et sted mellom 10 og 15 ganger i forbindelse med installasjon av plasmaskiver. Kontaktene er litt strie første gangen, men når du får feelingen på det går det veldig fort. Har du vært borti disse kontaktene før? De som har slik en bøyle som låser den? I såfall er det en blå stor på høyre side, en lik på venstre side litt inn mot midten, og en liten svart helt til venstre. Og JA, det er pærer med glass-sokkel, 3 stk, soklene er grønne. Men det kan by på problemer hvis du er helt fersk, er faen ikke enkelt å rote bak panelet med ca 6 cm åpning første gangen. Min første gang tok vel 15 min kun på den ene kontakten, NÅ er alle 3 gjort på under ett minutt. Men gi lyd om hvordan det går, dersom du begir deg uti dette:) Får håpe jeg ikke skremte deg heeelt av da?

Huff, hører lyden av klingende mynt nå jeg... Har du tatt komptest da? Var redd jeg hadde samme problem, men jeg slapp unna med toppDEKSELpakning ser det ut som. Ser du er fra Årdal...eeh, ikke samme sted i ryfylket der vi sto med en punktert henger hjem fra Ungkarsfestivalen vel?? Hehe Uansett, kjør komptest du, er litt spent på hva den sier:)

Takker så meget:) I mårra blir det polering OG lakkforsegling, må til før vinteren. Er verdt det...

Skal av med toppdekselet på M42en i mårra for å skifte pakningen. Tenkte å ha på RIKELIG med avfetting og muligens lakkere det enten svart eller sølv, i det minste kjøre skikkleig høyttrykksvask... Noen som har erfaringer med dette? Må jo bruke en lakk med realtivt høy varmebestandighet... Åpen for innspill her ja

Grei nok den 850'en der Mange som skal til det treffet i Egersund til helga?

Bavaria Forus sa til meg før helga at det kommer på rundt 15000,- å skifte toppakning, men dette er jo på M42 motoren, de er visstnok veldig komplekse og litt sære... Der har du en pris å gå utifra, men ser ikke hvilken motor det dreier seg om.. M40/43?

Ja, enten elsker eller hater man det. De har stått på "E-36 328" sin Technoviolet 328. Får kanskje ikke speila helt med, men dette er bare impulsbilder etter vasken. E-36 328 fikk mange negative kommentarer etter Grombil.com på forumet la ut en fotoseanse... Ble litt for mye kontrast med så blanke speil, men syns ikke min ble direkte stygg med det akkurat. Har også fått i nye Stage I/II plasmaskiver der ALLE virker (!), StreetGlow neonlys på gulvet og chrome tåkelys. Et litt annerledes lys i de Si hva dere vil, er bare ute etter litt meninger og synspunkter

Ok Tatt til etterretning!

Den monoblokka kan UMULIG drive den subben? Det har jeg vanskelig for å tro...subben er 1000W RMS og forsterkeren gir 1x250W Rms i 2 Ohm...??

Nei, ikke nødvendigvis one-piece, jeg har jo klarglass blinkers og tåkelys, så noen FK eller Hella Chrome AE hadde kanskje vært midt i blinken. Skjønt at de koster 2500 mer...er kanskje verdt det? Anyways, broderen (Odlaen på forumet) blir nok fornøyd når han får mine klare blinkers på sin med Hella Chrome AE. Så NOE godt kommer det ihvertfall ut av min Ebayhandel...

Sjekka linken din...lysstyrken var ikke noe å skryte av, beklageligvis... Huff, slikt er bare tragisk.

Hmm, hvordan er nærlys og fjernlys da, foruten om ringene? Utifra bildene ser det ut som blå ringer, men kan jo avvike fra faktisk vare da.. Ville jo helst hatt sterke ringer, men hvem vil vel ikke det... Hvor kjøpte du dine da?

Noen som har erfaringer med Angel eyes fra Ebay? Disse kosta meg nesten 1700 inkl. frakt. Sendte mail til de i USA med spørsmål om å prise pakken til rundt $20.Lyktene er forhåndsbetalt...:(nnjaa, skeptisk. Slipper jeg toll på denne måten?

Hva er vitsen med å sløse bort penger på styling? Får ikke en dritt igjen den dagen bilen skal bort...Bruker å si jeg kjører 318is familiebil, tilnærma original, har bare skifta til M-lister, klare tåkelys, røde/hvite baklykter og H&R senkesett. Det meste sto på. Spar heller pengene, kjøp noe fint til kjerringa Bedre tjent med det i det lange løp...hehe Står du bor i M&R..hmm, Mo I Rana eller? RH på skiltet, høres veldig ut som rogaland...

Står ikke det under sikringslokket? Men kan forstå at det er vanskelig, alt står jo på tysk. Du får finne fram tysk-norsk ordboka i verste fall

Stemmer Kristoffer325, det er 244 Sterling Silver eller Silber på tysk da:) som vi har ja. Så innlegget ditt i etterkant her

Nei, blei mobba for at jeg ikke hadde soltak, til den dagen E-36 328 her på forumet ser det at...Men i helsike Odland, du har jo aircondition!! Gir vel faen i hele luka, er ikke sammenlignbart engang Men kjenner en med soltak og AC, men den ser veldig ettermontert ut, siden AC bryteren er til høyre for sig.tenneren. Der man kan ha 5-6 brytere med giret... Alt bør/skal/må være lukket for å få best effekt ut av det...

Det er klamt...har bare stoff jeg men men

hehe, da er vi 2 til nå. Du må innrømme...det er HERLIG

Det var da jævlig billig? Skremmende billig, ga 75k for min i des 05, men har til gjengjeld aircondition. Har ikke sett en eneste IS med det? Men hva mer var galt med bilen? Ingen store feil eller mangler sier du?

Skal du kjøre lukket kasse bør du ha litt kraftige elementer. Du vil jo få mye strammere bass, og ikke bromlebass slik som med bassreflex. Og som du sier, du sparer jo en del plass, med tanke på at en enkel 12" skal ha 32 liter lukket og kanskje opp i 45 som åpen.

Sjekka listeprisen senest i dag på min 93 318is, den var 62100,-. 190000 km, denne du linker her har forholdsvis høy km med sine 220, men er etter mitt hodet veldig billig. Uansett, kjør kompresjonstest på bilen før en evt. handel, DET sier mye om motoren.

OK, takker. Håper det kan bli en slutt på olje rundt omkring på den ene tennpluggen og i hullet etc. Effekttap så jeg lite til for de som lurer, lå på rundt 14 bar/203psi i sylinderen med olje på pluggen..

Stikker innom Bavaria i morgen å handler en ny en. Men noe jeg bør vite før jeg skal skifte den? Noen lure triks, eller det det bare wax on/wax off med monteringen? Og hvor mange lapper kommer de eventuelt til å kreve?