Vel, det er jeg ikke like sikker på. Ikke om du har gitt dem et lite snev av vedlikehold.
Bernhard som jobber hos oss kjører 6mil tur/retur Moss-Ås hver dag, på nedsalta E6.
Black Evo-settet ble satt på i høst før vinteren, eneste vedlikehold var at han sprayet på monteringspray (teflonspray) før har monterte...
Slik så det ut før vask:
Etter lett avfetting og avspyling:
Hadde han giddet å skrubbet dem så hadde det blitt helt som nye.
han som jeg kjøpte bilen sprutet ikke teflon på coilovers setter før han monterte og det ser ikke ut. men er jo helt dustete at man MÅ sprute på det før man monterer det for å slippe rust + det beviser nok for meg hvordan kvalitet det er.. da kunne de sprutet på det ved fabrikk da, men de er vel ikke laget for å kjøre i nordiske forhold. jeg skjønner også at dere kommer til å forsvare hvert eneste ord jeg sier. H&R coilovers mine har jeg ikke sprutet noen ting på, og ikke antyning til rust eller skadde.
Det bør du gjøre på uansett senkesett, rustfritt eller ikke. Problemet med rustfrie sett er at matrialet er mykere og at de har lettere for justeringsringene for å sette seg fast.
Man skal bruke monteringspray når monterer uansett justerbart senkesett, dette blir det samme som å fylle olje på motoren men du gjør kanskje ikke det heller?
Klart, H&R er et meget bra sett men ikke alle har råd til å koste 12 lapper på et justerbart understell, som regel er det billigste løsning som rår og da er Supersport BE det beste kjøpet.