325ixturbo
-
Innholdsteller
1020 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av 325ixturbo
-
m20b25 topp spørsmål v/oppboring av sveiste kjølekanaler
emne svarte i 325ixturbo sin 325ixturbo i Teknisk
he he jo den ser faktisk sånn ut. u borret ja.. men d skal jo borres opp og da lurer jeg på om folket anbefaler akkurat samme som orginal toppakning el mindre 8m 7 mm el 6mm f.eks -
skal borre opp kjølevannskanalene etter at den er blitt sveiset. bruker dere da orginal pakningen som mal eller borrer dere mindre hull kom med tips og forslag på forhand takk
-
d skal jo egentlig ikke være noe problem du holder deg jo akurat innenfor 15% som er lovlig.. hvordan er d med vekta er m50 mye tyngre?
-
nei.... hvorfor?
-
så for d meste lexus is biler når jeg var i london for 3 år sia... men hvorfor gult skilt bak og hvit foran? d har jeg ikke lagt merke til før nå
-
ingen som har filmet da? kunne ikke bli med jeg. så kjekt med bilder da.. den røde e30 m3 er d den som står v/statoil v strandveien d.. den sjer jævli strøken ut
-
er den nye lmm orginal og uåpnet eller?
-
heisan trur du må skrive litt mer om vilken bil d er snakk om osv. evt vilke problemer du har.. tror alle biler med turbo vil fjuske og kutte vist du får for mye trykk..
-
prøv å søk på forumet igjen på noen biler kan du lufte motoren uten at motoren er igang men er usikker på kosn d er med 318..
-
jekkfeset på min er også gåent fikk kjøpt nye deler på gs for ca 100.- pr side..
-
har satt på m10 filter da d er litt trangt med plass. har d noe å si at filtret er litt kortere? takker for svar. og et spørsmål til hvilken årsmodel av m20b25 har 9.4-1 i komp
-
for meg høres d ut som om viskosevifta tar borti. men den beveger seg vel ikke når motorn er kald
-
tviler på at d er tett. siden d funka før jeg bytta deler. tenker sprekt topp osv jeg nå eller utett mls .. slangene blir skikkelig harde vist jeg ruser bilen. men d bobler ikke i ekspansjonstanken
-
vil d gå? vill kompen bli senket?
-
har nå bytta termostat og ingen forandring motoren får normal temp pil mitt opp. men ingen varme i kupeen. og varmen stiger litt ved kjøring og går ned ved stans og tomgang igjen??? noen tips er d fortsatt luft
-
d har neppe noe å si. kan kansjke ta litt lengre tid først ved opstart
-
d med olje lampa er vel bare tilfeldig og dårlig kontakt kanskje. angående turtallet kan d være tomgangsmotoren din el vacum lekkasje. bare va jeg tror..
-
ja du får den tenninga du vil ha evt justert til ca effekt og etter dyser osv prøv å ring han
-
bytt om dyse 1 og 2. får du sjekka om d er dysa
-
jeg ville gått for en trimchip til 2000.- hos normann på trimchip. hvor mye trykk skal du kjøre med
-
jeg har kjørt 4bar . men du kan sikkert bare mate på. men da står di vell oppe hele tiden og dør sikkert til slutt
-
sjekk pm
-
om du oppgraderer bilen og skifter til nyere motorstyring osv. skal d da ikke ha noe å si for biltilsynet... du får jo faktisk bedre motorstyring og renere forbrenning . du må jo ikke skaffe dokumentasjon for om du ikke kjører med orginal pluggene fra 80 tallet heller.. drit i biltilsynet.
-
325 e30= 154cc ca 220hk med økt bensintrykk... 535 e28= 196cc ca 240-50hk med ø btr mulig e34 har 196cc og e 28 har litt mindre men sånn ca
-
børstene sitter på spenningsregulatoren kjøp en som er over 14.2v. brukte 15 på min jeg. (bakelitten) dekslet bak på dynamoen må av. kurant og bytte om du ikke har gjort d før..