325ixturbo

takk for bildet. så kurant ut dette har du nå etter bilde?

det jeg mener er at det må kappes litt mot bakskjermen

ja jeg er klar over det så jeg trenger ikke bilder av enn 86 og en 88.men jeg skal kappe ca 10cm framom baklyktene og underkant av bakplate. så det har vært arti å sett hvor andre har kappet i karrosseriet...

hei jeg lurer på om noen har bilder av dette og evt hvor lang tid dere brukte. før og etter bilder har vært gøy....

m20b25 komp 9.7-1 hva blir kompen med 3mm mls pakning? takker for svar..

10mnd 92 kom m52 med enkel vanos..

når jeg ser på oljepåfyllingslokket er det litt spon der. og jeg har bytta olje for 200mil siden. jeg tror det er fra kammen / ventilene. for de tikker høyt. det er ikke dysene som tikker så det er sagt. noen som har vært borti lignende? jeg skal av med toppen uansett snart... kom med innspill.

hvorfor kjøper du deg ikke nøkkellåssett til dørene ? koster 180kr ( gs-bildeler) og da kan du kode den til nøkkelen som passer tenningslåsen

du får armlene og alt du trenger hos gs bildeler ca 1600.- enkel montering .

er coilene sjekket?

får ta av toppen og se på tilstanden. men hva bør gjøres/ hva er nødvendig og ikke ? gidder ikke å bruke penger på unødvendige ting heller. noen som har gjort lignende og evt pris?

tipper lambdasonden.. wildguess

tror det var med porting + nye ventilstyringer på eksos og bensin.

det er i trondheim. han sa det var mye jobb med sveisinga og det med toppen. syns det er litt for mye jeg også i å og med at jeg må demontere og mest sansynlig sette den i sammen.

ingen flere med forslag / innvendinger?

heisan jeg må nokk demontere motoren selv til den prisen, og mener prisen er + mva. kompen blir litt lavere når du freser blokka.men tar d igjen på stemplene og pakninga hvis jeg må plane blokka da. ca 1800.- for o-ringinga. og 1800.- i dreing 1000.- i planing pr del. toppen kom mer seg på 7800.- så resten var stempelringer og pakninger.

heisan jeg skal som sagt overhalle min motor som har turbo og ic skal da o -ringe blokka + sveise toppen. fikk pris på 14400.- i dag det gjelder o-ringing samt nye ventilseter og sveising av topp + neddreing av stempler/glassblåsing og planing av blokk og topp. + pakninger og bolter ikke arp. noen som har gjort lignende evt pris og forslag til hva som bør gjøres og ikke ? takker for forslag og innspill. mulig jeg har glemt noe her også.

takker for innspill. men 4k var kun for ren blokk som er hona og plana. må vell bare gå for full pakke el ingenting her ser d ut til..

takker for svar/bilder kunne tenkt meg å sett flere røde biler men men..

tror ikke d blir nå forskjell i d hele tatt faktisk? men kanskje noen andre har bedre svar

å få smt6 til å fungere går greit tror jeg.jeg har bjørnstad bil og geir haugen der til å hjelpe meg. de er jo importør og har rullende landevei for mapping. jeg har en 86mod hva er kompen min? så jeg lurer på om det er tilstrekkelig med tykkere toppakning bare. el om jeg må gå for mls toppakning og o-ringing av blokka på 1.0bar i laddetrykk og senke komp,og må jeg sveise kjølekanalene på toppen? med smt6 og nokk bensintrykk skulle vell ikke tenningsbank være problemet el? vet av en blokk som er o-ringet for 4t.. d er vel grei pris d?

ivrig etter svar da glemmer man klokka....

ja gik turboteknikk prøv de . har sikkert ett sett .der du må lage manifold og sånn selv ca 12tkr

jeg brukte kun castrol tsw motossport og rs olje på e36 320 min tikka aldri den kunne nesten balansere en femmer på høykant av toppdekslet .så fint gikk den på tomgang.

ingen?