Stramvaier

Hei hei. Takk for det, ja det var kjempe morsomt det, ja gikk desverre før de ropte dem opp, men KRB Trading tok den med til meg, så fikk den heldigvis. He he

Jeg tar med med M3n å kommer. Blir utstilling på meg hele helgen.

Ja hva synes du etter den lille kjøreturen i dag HW ? He he

Ja må få til noe bane kjøring nå ja

Har vært ute å kjørt en tur alt i dag;) går rått nå. He he. Har fått tak i et sett felger og et sett brukte federal

Dette blir bra HW. Klar for å prøve sitte en tur i Audan snart da?

Link til annonsen: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28814166

Stramvaier M3`n vurderes solgt. Utrolig strøken og flott E30 M3, førstegangs reg i Norge høsten 2006. Denne ble importert fra England og jeg er første og eneste eier på den i Norge. Bilen er premiert flere ganger og har hatt repotasje i Gatebil magazinet. Repotasje i BMW Performance magazine og Bilsport kommer i vinter. Dette er en flott entusiast og utstillings bil. Aldri vinter kjørt eller banekjørt i midt eie, lagres tørt inne om vinteren. Dette er gjort med bilen i midt eie: Utvendig: Opplakkert utvendig i 2007 og motor rom 2010. Carbon DTM flipp på Sport Evo vinge. Carbon DTM Speil. Carbon luftinntak i fanger. Carbon panser med orginal innfestning. Cecotto front med carbon leppe. Sorte DE frontlykter. Sorte blinklys og baklykter. Innvendig: Sport Evo fremstoler i svart skinn. Røde Sport Evo seler forann og bak. 4 punkt OMP seler forann (E-merket) Hvite instrumenter. Sport Evo ratt. Sport Evo girkule. M/// Gulvmatter. Motor: 94 mm 11:1 comp CP stempler. 820 cc dyser. 4 stk separate coiler. Magnacore pluggkabler. Sport Evo oljepumpe. Carbon innsug. Autronic SM4 datasprut. Skvulpeplate i bunnpanne. Alu radiator. Totalt overhalt motor for 20000 km siden. Ny oljekjøler. Short shift. Køhler race grenrør. Scorpins eksosanlegg. Understell: Ksport coilover. Z3 tannstag. Powerflex foringer. EBC Turbogroov skiver og Yellow stuff klosser. Felger: BBS RC 8,5x17 og 9,5x17 med gull farget senter. Sikkert mye som er glemt her. Det er gjort utrolig mye med den så det er alt for mye å skrive. Dokumentasjon på alt av deler og arbeid. Mye orginal deler følger med. Ikke noe av det orginale er ødelagt for de nye modifiseringen så bilen kan settes helt tilbake i orginal tilstand. Bilen er nylig EU godkjent Seriøse bud ønskes. Ring for mer info eller eventuelle spørsmål. 92438958

Nice Glenn. Var ei fin rekke dette

Jeg skal ikke krenke ned på noen andre her og heller ikke virke misunnelig fordi jeg ikke vant noen pris. Men må si meg litt undrene når det gjelder noen av vinnerene. En 7 serie som i mine øyne (hør mine øyne) ikke ser spesielt meget bra ut og en E36 (som egentlig er ganske strøken, sett den mange ganger live før) som har fått en stor bulk i siden etter at har blitt på rygget er de to som det står om i People Choics må jeg si undrer meg noe veldig.. Men så klart folks dette er et fritt land og takk gudene for at vi har forskjellige smaker for ellers ville det blitt et veldig trist samfund.

Er det bare meg eller er det fler som ikke får opp bilde til Haug??

Carbon ja. Det var noen stygge flekker på det, vet ikke om det var fingermerker eller andre skader. Ja det er er carbonpanser. Er et slikt billig panser fra Motorviagra og finishen er der etter også. Er et par merker i det, men desverre er det under klarlakken. Så enten blir det et nytt bedre panser eller så må jeg prøve å få slipt det ned og lakket det opp i med klarlakk for å se om merkene blir borte da... Passformen på panseret er veldig bra, men finishen er der etter. Mye bra bilder her da folkens, og utrolig mye hyggelige folk å prate med der på lørdag samt toppers vær

Du kan kjøpe bilen min

Ja kanskje det. Men får jeg ikke rundt det jeg vil ha, ser jeg ingen grunn til å selge den da jeg egentlig ikke har noen grunn til å selge den

Det er nok 350k. Men er jo lov å komme med et bud

Selger ikke Audien... Endelig fått med en skikkelig rasebil for bane og is kjøring, så den blir ikke solgt. Men vurdere selge M3`n for rett pris.

Her er gutta i gang ja. He he. Bilen blir alt for lite brukt for tiden. Derfor er jeg litt lysten til å selge for rett pris. Men prisen må være riktig he he. Så om det er noen seriøse der ute med penger og som lover på tro og ære å ikke ødelegge bilen så vurderer jeg salg

Du har svar

Ja det tok ikke lange tiden før det kom en kommentar nei . hehe Ja rett sum Kristian

Som Topic sier.. For rett sum

CH: Ja må prøve å få med meg litt mer treff i år ja. Yngve: Audi er flott det, hvertfall når man har KRB Trading nesten vegg i vegg. hehe Kristian: Har benket den, men ble ikke no tall å skryte av. Oppsette med kammene og stemplene ville ikke stemme overens, så jeg kastet ut kammene og satte inn de orginalet og da har jeg ikke bremset den etter det.

Hei hei.. Jo her går det greit det, bilen står å koser seg på vinterlagring og er klar for sommeren. Jeg derimot har vært lite her det siste halve året. Er akkurat ferdig nå med å bygge meg ny banebil, ble en Audi 90 Coupe Quattro som bremset 545 hk og 654 nm på hjula Så blir nytt leiketøy denne sommeren. Men m3 er klar for vårmønstringen den

Ikke for å være stygg, men siden du spørr må du jo tåle svarne og her kommer mitt. Jeg får grøsninger og vondt i hjerte når jeg ser en e30 med slike type stylinger... Beklager

Trenger jo ikke ha på deg hjelm vis du har halvbur. Da har man jo alle stengene bak ryggen på sete, (hvertfall på en E30, vis man ikke er 2,10 h da og skal sitte milevis fra ratte.) Så har man halvbur og bøttestoler og 4 punktseler så sitter man trykt og godt. Enig med Larsen om at bøttestoler og 4 punkt uten halvbur/bøyle/helbur er litt risikabelt, med tanke på at man sitter dønn fast og får ikke gjort noe om taket plutselig kommer i hode på mann når bilen går kast i kast. Jeg har bygt halvbur i Audien(banebil) min nå.

Solgt