Ingebrigtsen

Jeg har prøvd rondellfelgene mine og da, det syntes jeg kler bilen veldig bra.. Eneste dem skulle vært litt større, syntes 17" blir litt snaut på den bilen Er litt usikker på om jeg skal selge den andre bilen med rondellfelgene eller beholde dem.. Er jo helt nye dekk på dem

Så får vi ha litt felgporno da En kompis av meg har en e60 med ac-schnizer felger 20x10" 255 foran og 20x11" 295 bak.. Så da måtte vi jo selvfølgelig ha det litt morro med å teste hjula på min Hehe ser jo helt sykt ut

I dag har jg byttet rørene til bensintanken, dem som går opp til ekspansasjonstanken, dem var skikkelig morkene så det var virkelig på tide.. Det ene røret hadde begyntå lekke og Det eneste som var jævla dritt er at jeg klarte å knekke nipplen som den ene slangen skal inn på, den slangen på bildet over.. Så problemet da er at jeg fikk ikke nok igjen av nippelen til å feste slangen så jeg måtte bare plugge den.. Vet ikke hvordan det går om ekspansasjonstanken klarer seg med bare et rør opp eller om det blir til at jeg må bytte tanken og.. vi får se.. Hvis det er noen som vet om det går så rop ut

Hehe jeg er så utålmodig jeg så har nesten lyst til å kjøpe dem og dra ogmontere med en gang, men da må jo jeg selge mine når de kommer igjen og da blir det litt stress Bor du på Lørenskog Jonner`n? Kan ikke huske å ha sett bilen din der..

Takk for det Glenno får vel nøye meg med de hvite jeg har bestillt foreløpig så får jeg heller vurdere smoked etterhvert

Faen, hvorfor sa du ikke det litt før da, hehe Men det ser jo veldig bra ut med m-fangeren da

Takk for det Jonner`n Tja skal ikke se bort ifra at det kan bli m fager og etterhvert, men det blir isåfall mer langsiktig Nå blir førstepri å få den eu-godkjent og at den skal se tålig bra ut, deretter blir det bare masse kosejobb på den Nei det ligger ikke på skedsmokorset, men i kløftaparken, på Arteid gård

Hyggelig å høre . Står stort sett det meste som ble gjort med den i bimmerstråden. Her er forøvrig en svenske som selger hvite glass . Jo takk jeg har lest litt i den tråde der Det er fra v parts jeg har bestillt blink da, det het radicast før

Å faen har han smoked også? Det tror jeg hadde vært fint på min Så han har ingen nettside altså? Må prøve å lete fram de trådene du nevner Ja skal prøve å huske og ta bilder:) Ja er veldig digg med stor verkstedplass Jeg leier det med et par andre kompiser og vi har jo den kongeplassen

Hehe noen har hatt det morsomt

Bestilte fra et annet sted jeg. Italia mener jeg det var fra. Hadde vistnok bedre passform. Men får nå se om det skjeer noe ellers blir det vel radicast på meg også. Ta noen bilder av demontering/montering av glassdelen på bakluka da . Sett på den diy på autopower at de pumpene i luka/taket der var litt kronglete håndtere. Kjekt med erfaringer, da skulle egentlig fått bytta demperne selv til glass delen. Ja det skal jeg huske og gjøre Hvis ikke kan du j spørre han jeg kjøpte luka av da, han har jo demontert han og Men eg skal ihvertfall ta noen bilder Å bestillte du fra Italia? Hvordan var prisen der i forhold til radicast?

Her er fanger og dører ferdig pussa og prima Og her har det fått lakk på seg

Får vel legge ut noen verstedbilder og vel Her er bakdørene skrudd av. Bakluka jeg har kjøpt. Og fangeren

Åj du har ventet så lenge ja? Bestillte fra radicast Når jeg bestillte stod det leveringstid 2-3 dager, men når jeg så litt senere stod det 8-10 uker el noe sånt så jeg har ikke store forhåpninger med å få dem med det første

Btw hvite blink bak er på vei

Takk for det Glenno Blir nok å beholde automaten, har alltid vært klar på det at noen automatbil skulle jeg aldri ha, men i det siste har jeg kjørt litt forskjellige biler med automat og da fikk jeg mer og mer lyst på det.. Hmm begynner vel å dra på åra nå vel, er vel der det ligger

Da bør du prøve å skaffe orginale M5 skjørt først, kanalpartiet blir ti ganger så flott . Takk for det steffan Jeg har bl.annet den e34`n du hadde som litt motivasjon når jeg driver å setter den i stand m5 skjørt er helt klart på ønskelista ja og det blir det etterhvert, men jeg lakker kanalene nå i første omgang så ser det mye bedre ut fram til jeg får skjørter

Tja får vel lage en liten tråd om den "nye" bilen min da Denne gangen ble det en e34 touring med 530ia V8 motor, skikkelig utstyrsbombe, har det meste man kan tenke seg av utstyret som ble levert den modellen på den tiden, og det beste av alt er at alt virker Kjøpte bilen for en svært hyggelig penge av Rullegud som han kaller seg på forumet her. Bilen så jo litt sliten og oppgitt ut når jeg var og så på den så jeg var litt usikker på om jeg egentlig ville ha den, men fant ut at så lenge motor og gir var bra så tok jeg sjangsen Den var svært skitten i motorrommet og endel rust på bakluke og litt nederst på dørene som også er vanlig på e34. Frontfanger hadde også fått seg en smell så den så ikke så hel og fin ut.. Da den ikke har vært framstillt for eu-kontroll da den hadde tiden sin(avskiltningsbegjæring) så ble det og kjøre bilen rett på verkstedet og opp på løftebukken. Etter å ha gått over bilen skikkelig så var jeg veldig positivt overrasket.. Det var ikke noe rust i understellet, motoren var tett og fin, tight og fin i foringer o.l. Det jeg fant ut at måtte utbedres var: Lekkasje støtdemper bak(nivåregulering). Da var jeg så heldig å ha liggende nesten helt nye dempere og fjærer til e34 så da ble det til at jeg plugget nivåreguleringa og monterte dem. Bremseskiver og klosser rundt hele. Skal bestille borra og slissa skiver.. Liten eksoslekkasje. Skal prøve å sveise igjen, hvis ikke blir det å få tak i noe brukt foreløpig. Ødelagt frontfanger. Har kjøpt brukt av AlXz på forumet her. ferdig lakkert og montert nå. Rusten bakluke. Kjøpt også en brukt av AlXz. Har pusset den ned men har ikke rukket å lakkere og montere den enda. Rust nederst på dører. Har hatt av dørene, sandblåst rust og lakkert under list. Missfarget sidespeil. Skal bestille nytt Problemet når jeg lakkerer nå så blir den nye lakken endel mørkere enn den gammle så da blir det til at jeg lakkerer hele runden under list rundt hele så det blir lik farge der, da syntes det ikke så godt Når jeg er ferdig med det ovennevnte så blir bilen veldig hel og fin så da er liksom planene videre og finne ut hva slags fete sommerhjul jeg skal kjøpe meg til neste sommer og når jeg har fått dem så blir det å finne ut hvor mye senk jeg trenger for den er høy som et uvær foran Legger ut noen bilder jeg har stjålet fra salgsannonsen til Rullegud

Gå inn på posten.no der finner du e-postadr du kan sende klage til, da får du også tildelt et saksnr så saken slipper å bli "borte" idet du legger på røret

Ops der fikk ikke jeg lyst på 850..

Ville nok beholdt fargen på de.. er redd senteret vil drukne inni felgen hvis du lakker de svarte. og dermed se mindre ut enn dem er

Og hvordan vet man hvor mye moment man skal bruke til enhver tid? Genial tråd forøvrig Tja, noe av grunnen til dette kansje merklige spm var at det enkle kan fort bli vansklig om det ikke brukes rett. Så noen skrudde med momment drager som hadde måler der det vist nok var viktig nullstille denne ved bruk. Fikk ikke med meg om dette var ved hver straming eller om dette var gjeldene ved fastsatte nm. I haynes står det angitt litt nm info men anbefallinger om andre nm på f,eks strekkbolter har vært angitt til mere av enkelte. . Det kan ha vært at det ble brukt en gradskive og for enkelte tiltrekkingsmomenter blir oppgitt i både Newton/kg og grader

Momentnøkkel er bare en spesiell skralle hvor man kan stille inn det ønskede momentet du vil trekke til bolten med.. Men stiller den på f.eks 100N og da strammer man bolten til det knepper i momentnøklen.Hvorfor man bruker det er for å sikre at enkelte deler får korrekt tiltrekning av boltene.. spesifikasjoner som tiltrekkingsmomenter o.l finner man i rephåndbøker, hos merkeverkstedet el.lign..

Tenkte du at det skulle være brukbare dekk med eller er det bare felgene du er ute etter? Har noen e39 felger liggende med dårlige sommerdekk..

bump:)